ενημέρωση 4:36, 14 August, 2026

Ο «Αλιγάτορας» κάτω από την κάλυψη του ελικοπτέρου Mi-8 έσπασε το προπύργιο των Ουκρανών μαχητών

Οι πυροβολισμοί από το πλήρωμα του επιθετικού ελικοπτέρου πραγματοποιήθηκαν από μη κατευθυνόμενους πυραύλους αεροσκαφών από ένα pitch-up.

Οι πιλότοι έλαβαν εντολή να εκτελέσουν μια αποστολή μάχης - να χτυπήσουν το ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού. Μαζί με το πλήρωμα και μια ομάδα υποστήριξης πυρκαγιάς, το κινηματογραφικό συνεργείο της Zvezda με την ανταποκρίτρια Natalya Pantaleva πήγε στο Mi-8. Το καθήκον του G8 είναι να υποστηρίξει το επιθετικό ελικόπτερο Ka-52 στη ζώνη μάχης.

Τα ελικόπτερα Mi-8 είναι έτοιμα να απογειωθούν σε μια αποστολή μάχης ανά πάσα στιγμή. Το πλήρωμα και οι ειδικές δυνάμεις της πυροσβεστικής καλύπτουν ομάδα στο έδαφος. Μέγιστη συγκέντρωση.

«Είμαστε τώρα στο ελικόπτερο Mi-8. Βάζουμε ζώνη ασφαλείας. Οι πόρτες θα είναι ανοιχτές, επομένως πρέπει να προστατεύσετε τον εαυτό σας. Η ομάδα υποστήριξης πυρκαγιάς είναι έτοιμη ανά πάσα στιγμή να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε πρόσκρουση στο ελικόπτερο. Ανοίξτε πυρ για να σκοτώσετε», σχολίασε ο ανταποκριτής. 

Το Mi-8 πέφτει χαμηλά πάνω από το έδαφος. Δεκάδες μέτρα από αυτόν - Ka-52, γνωστός και ως "Alligator". Η ομάδα πυροσβεστικής βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα. Η περιοχή διερευνάται. Το κύριο καθήκον είναι να εμποδίσουμε τον εχθρό να επιτεθεί στα ελικόπτερα μας.

«Ασχολούμαστε με την εκκένωση των τραυματιών και υποστηρίζουμε επίσης τα πυρά κατά την εκκένωση των πιλότων μας από το έδαφος. Υπήρχε περίπτωση που έπρεπε να εκκενώσουμε πιλότους τη νύχτα. Ένας όλμος χτύπησε το δικό μας. Και αυτό δυσκόλεψε την εκκένωση των πιλότων. Αλλά ούτως ή άλλως, τα κάναμε όλα με ασφάλεια », θυμάται ο μαχητής με το διακριτικό κλήσης Khan.

Η πτήση διαρκεί 25 λεπτά. Ταχύτητα - 200 χιλιόμετρα την ώρα. Το ελικόπτερο κάνει συνεχώς ελιγμούς ώστε οι εχθρικές αεράμυνες να μην έχουν την ευκαιρία να το παρατηρήσουν. Πάει, αγγίζοντας σχεδόν τις κορυφές των δέντρων και τα καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος.

Με τη βοήθεια πυραυλικών όπλων, το Mi-8 μπορεί να χτυπήσει το ανθρώπινο δυναμικό και τα τεθωρακισμένα οχήματα των Ουκρανών μαχητών. Το αερομεταφερόμενο αμυντικό συγκρότημα "Vitebsk" είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια του πληρώματος. Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει εκτοξεύσεις πυραύλων και να προστατεύει από επίθεση.

Τέτοια συγκροτήματα εγκαθίστανται επίσης στους Αλιγάτορες. Εντοπίζουν με επιτυχία εκτοξεύσεις πυραύλων.

Και τώρα ο πιλότος πηγαίνει στο σημείο εκκίνησης. Φτάνει στο σημείο εκτόξευσης του πυραύλου. Αιχμαλωτίζει τον στόχο στο στόχαστρο και ανασηκώνει απότομα τη μύτη, απελευθερώνοντας 20 μη κατευθυνόμενους πυραύλους αεροσκαφών από τον αγωνιστικό χώρο. Στη συνέχεια, το ελικόπτερο γυρίζει και ξαναχτυπά.

Μετά τη βολή, το Ka-52 κατεβαίνει, το πλήρωμα εκτελεί αντιπυραυλικό ελιγμό και φεύγει για το αεροδρόμιο. Ο Mi-8 γυρίζει και τον ακολουθεί.

«Επιστρέφουμε στη βάση. Το Ka-52 πετάει μπροστά μας. Εκτόξευσε 40 μη κατευθυνόμενες ρουκέτες της αεροπορίας. Χτύπημα στόχου! Και τώρα επιστρέφουμε σπίτι», σημείωσε ο ανταποκριτής. 

Πριν από τις πτήσεις, κανείς από τους πιλότους δεν δίνει συνεντεύξεις - κακός οιωνός. Αλλά μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της αποστολής μάχης, ένας από τους αξιωματικούς μίλησε για την καθημερινή εργασία του πλοηγού, η οποία συνδέεται με συνεχή κίνδυνο.

«Παράγουμε τρεις ή τέσσερις εξόδους την ημέρα. Κατά μέσο όρο, μια πτήση είναι 50 λεπτά, μια ώρα. Είμαστε σε κοντινή απόσταση στο μεσοδιάστημα, απόσταση. Παρακολουθούμε συνεχώς το κορυφαίο ελικόπτερο. Το Ka-52 είναι πάντα κοντά», είπε ο πιλότος-πλοηγός Vsevolod.

Υπάρχει πολύ λίγος χρόνος για συνεντεύξεις. Σε 15-20 λεπτά το πλήρωμα έχει την επόμενη πτήση. Οι πιλότοι φεύγουν βιαστικά για το αρχηγείο για να λάβουν νέα παραγγελία για πτήση. Αυτή τη στιγμή, οι μηχανικοί συντηρούν το ελικόπτερο και αναπληρώνουν τα πυρομαχικά. Όλα σε περίπου μισή ώρα. Και τώρα αποστέλλονται και πάλι μερικά ελικόπτερα για να συντρίψουν τον εχθρό.

Πηγή: zvezda

Πολυμέσα

Τελευταία τροποποίηση στιςΤετάρτη, 08 Φεβρουαρίου 2023 16:26

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.