ο υπέροχος μητροπολιτικός σιδηροδρομικός σταθμός του tremend στούντιο στην Πολωνία

οι κάτοικοι των πόλεων αντιμετωπίζουν νέφος, θόρυβο, έλλειψη νερού και έντονη ενέργεια, μεταξύ άλλων προβλημάτων, αλλά πώς μπορεί η αρχιτεκτονική να λύσει αυτά τα ζητήματα; η πρόκληση έγινε από τους αρχιτέκτονες του tremend studio, σχεδιάζοντας τον ολοκληρωμένο μητροπολιτικό σταθμό στο Lublin της Πολωνίας που δείχνει τη σχέση μεταξύ αρχιτεκτονικής και οικολογίας. η αντίληψή τους παρατήρησε και τίμησε η κριτική επιτροπή ενός από τους πιο διάσημους αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς - παγκόσμια κτίριο της χρονιάς, που συνοδεύει το παγκόσμιο φεστιβάλ αρχιτεκτονικής . το έργο επλήγη από τον κατάλογο του διαγωνισμού στην κατηγορία υποδομών, ο οποίος θα παρουσιαστεί στο Αμστερνταμ τον Δεκέμβριο του 2019. 

Tremend γραφείο σχεδιασμού είναι γνωστό για τη σύλληψη κτιρίων τροφοδοτείται στο περιβάλλον. ο μητροπολιτικός σταθμός λεωφορείων προστέθηκε κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό, δημιουργώντας στενή σύνδεση μεταξύ των δύο διαμετακομιστικών κόμβων. ο χώρος θα ενσωματώσει τη φύση στην καρδιά της πόλης και θα δημιουργήσει ένα πράσινο και φιλόξενο περιβάλλον μέσα στο ύφασμα της πόλης. το roof garden και το πράσινο τείχος δημιουργούν μια περιβαλλοντική ζώνη που συνδέει το σταθμό με το πάρκο. το έργο στοχεύει στην αναζωογόνηση των περιοχών του σιδηροδρομικού σταθμού και στη δημιουργία ενός νέου αστικού στρώματος που είναι ευχάριστο για τους ταξιδιώτες και τους κατοίκους.

ο αρχιτέκτονας magdalena federowicz-boule εξηγεί ότι «η αρχιτεκτονική των δημόσιων χώρων εξελίσσεται κατά τη γνώμη μου σε μια πολύ καλή κατεύθυνση. συνδυάζοντας διάφορους χώρους, οι ανοικτές κοινές ζώνες ευνοούν τη δημιουργία επαφών. το κέντρο επικοινωνίας που πρόκειται να κατασκευαστεί στην Lublin είναι να το αναβιώσει για την περιοχή αναζωογόνησης και να γίνει ένας τόπος συνάντησης όπου οι άνθρωποι θα μπορούν να συναντηθούν και να περάσουν μαζί τον χρόνο σε ένα ελκυστικό περιβάλλον με χώρους πρασίνου. το έργο αποτελεί επίσης απάντηση σε προβλήματα που σχετίζονται με την προστασία του περιβάλλοντος και τη ζωή στην πόλη, όπως η κατανάλωση καπνού, νερού και ενέργειας, ο θόρυβος. είναι μια εικόνα του πώς αντιλαμβανόμαστε τον ρόλο της οικολογίας στην αρχιτεκτονική ».

η μάζα του κτιρίου χωρίζεται σε δύο ανεξάρτητες θήκες, και οι δύο τυλιγμένες σε μια εκτεταμένη γυάλινη κουρτίνα. η βόρεια πρόσοψη ενός από τους θαλάμους διαθέτει ένα πράσινο τοίχο, ενώ η ανατολική πρόσοψη του εσωτερικού κύβου καλύπτεται από πλάκες από σκυρόδεμα. στο εσωτερικό του σταθμού, όλοι οι χώροι χωρίζονται από την αίθουσα με γυάλινη επιφάνεια και στην περίπτωση των χώρων διοίκησης, τα τζάμια θα είναι χρωματισμένα. αυτή η διαίρεση του χώρου υπαγορεύεται όχι μόνο από τον οπτικό χωρισμό της μεγαλύτερης περιοχής αλλά και ως αντίληψη για το περιβάλλον και τα συστήματα που χρησιμοποιούνται στον σταθμό. τοποθετώντας το «κτίριο μέσα σε ένα κτίριο» θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και θα επιτρέψει στα συστήματα θέρμανσης να βασίζονται σε αντλίες θερμότητας εδάφους.

το κτίριο θα περιλαμβάνει επίσης ενεργειακά αποδοτικά φωτιστικά LED, μειώνοντας περαιτέρω την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. ο βαθμός χρήσης ενέργειας θα ελέγχεται με τη χρήση ανίχνευσης κίνησης, λαμβάνοντας υπόψη την ένταση του φωτισμού που προέρχεται από το εξωτερικό και τη σύνδεση της λειτουργίας του συστήματος με την ώρα της ημέρας, του έτους και άλλους εξωτερικούς παράγοντες ή σήματα από άλλα συστήματα κτιρίων. ανάλογα με τον τύπο της εγκατάστασης, τέτοια ενεργά συστήματα μπορούν να μειώσουν τη ζήτηση ενέργειας μιας εγκατάστασης φωτισμού κατά 50%.

ως απάντηση στο ολοένα και πιο διαδεδομένο πρόβλημα του νέφους, οι αρχιτέκτονες χρησιμοποίησαν ένα μπλοκ κατά της νέφωσης - ένα σύγχρονο φωτοκαταλυτικό υλικό. περιέχει διοξείδιο του τιτανίου που, όταν εκτίθεται στο φως, μετατρέπει τους τοξικούς καπνούς σε μη βλαβερές ουσίες. τα φυτά θα διαδραματίσουν επίσης έναν ρόλο στη διατήρηση της κατάλληλης ποιότητας του αέρα, δεδομένου ότι το έργο αναλαμβάνει φύτευση ειδών που είναι ιδιαίτερα ευνοϊκά για την παραγωγή οξυγόνου. το νερό που απαιτείται για το πότισμα θα επιτευχθεί μέσω ενός συστήματος επεξεργασίας των ομβρίων υδάτων. εκτός από όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, το tremend studio προσέθεσε επίσης στάσεις ποδηλάτων και φορτιστές για ηλεκτρονικά οχήματα, επεκτείνοντας περαιτέρω την φιλική προς το περιβάλλον αρχιτεκτονική στην υπόλοιπη πόλη.