Μπορεί να γίνει αντιγραφή της Lancia Stratos;
Ο κωδικός του είναι SC01, θυμίζει έντονα τη θρυλική Stratos και λέει ότι θα φτιάχνεται στην Ιταλία και θα προσφέρει αγνή οδηγική απόλαυση
Πρόκειται για μια άγνωστη μέχρι σήμερα κινέζικη start-up που, με τις πλάτες της γνωστής Xiaomi, έχει αποφασίσει να φέρει τα πάνω κάτω στην κατηγορία των σπορ ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τώρα, θα αναρωτηθείτε εύλογα, υπάρχει τέτοια; Γενικά, όχι. Κατ’ εξαίρεση, ναι. Οπως για παράδειγμα το MG Cyberster, το οποίο γενικώς εισπράττει θετικές κριτικές. Από εκεί και πέρα, βέβαια, το να αναβιώσει κάποιος το όνομα της Stratos αποτελεί κίνηση υψηλού ρίσκου.
Προφανώς, επίσης, υπάρχουν και νομικά δικαιώματα του ονόματος και η κινεζική start up δεν κάνει το λάθος να μπλέξει με τέτοια πράγματα και να βάλει το δάχτυλο στο μέλι του παρελθόντος. Πάντως, οπτικά και μόνο, το αυτοκίνητο παραπέμπει στη Stratos, που θυμόμαστε από τις παλιές ένδοξες αγωνιστικές μέρες της Lancia. Το αν μοιάζει σκόπιμα για να προσελκύσει το έξτρα ενδιαφέρον αιωρείται προς απάντηση από το αναγνωστικό κοινό.
Οικονομικές «πλάτες» της Χiaomi, νέα εταιρεία start-up, έδρα η Ιταλία, στόχος η ευρωπαϊκή αγορά για το αναμενόμενο SC01 (SC01 Europe)
Παρ’ όλα αυτά, σε επίπεδο προδιαγραφών το SC01 φαίνεται να κλικάρει μερικά πολύ κρίσιμα και σωστά «κουτάκια». Για παράδειγμα, είναι μικρό, μόλις 4,1 μέτρα, όπως πρέπει. Επίσης, ζυγίζει μόλις 1.365 κιλά, τιμή που σαφέστατα είναι απόλυτα μέσα στα πλαίσια ενός σπορ θερμικού του 2026 – και όχι βέβαια ενός ηλεκτρικού, που συνήθως είναι αισθητά πιο βαρύ. Η επίσημη ανακοίνωση λέει ότι το αυτοκίνητο θα έρθει στην Ευρώπη και ήδη ανέβηκαν στο διαδίκτυο μερικές πρώτες εικόνες. Οι επιδόσεις είναι αναμενόμενα εξαιρετικές, με επιτάχυνση για τα πρώτα 100 χλμ. σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, ενώ προσφέρεται αυτονομία περίπου 500 χλμ. μέσω μίας μπαταρίας που αποδίδει 60 kWh.
Mε δυο ηλεκτροκινητήρες, επιτάχυνση στο κλασικό 0-100 σε κάτω από 3 δευτερόλεπτα και διθέσια σπορ αρχιτεκτονική, το SC01 θέλει να γίνει η νέα Stratos. Εντάξει, υπάρχουν και καλύτερα ανέκδοτα για όποιους γνωρίζουν τα βασικά της νεότερης αυτοκινητικής ιστορίας (SC01 Europe)
Φυσικά, αυτό το εύρος αυτονομίας είναι θεωρητική υπόθεση αν δεν πηγαίνεις με το πόδι απαλά στο γκάζι, σαν να πατάς αυγό μελάτο. Ενα ακόμα σωστό στοιχείο του αυτοκινήτου είναι ότι δεν είναι τίγκα στις οθόνες και στα αχανή infoteinment που κατακλύζουν τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το πακέτο συμπληρώνουν αναρτήσεις σε οριζόντια διάταξη, μικρό κόκπιτ, οδηγοκεντρικός χαρακτήρας και ξεκάθαρα σπορ αναλογίες. Θα τα καταφέρει; Χμμμ… θα δείξει το μέλλον.
Μπορεί και η νεκροψία. Αλλωστε δεν είναι εύκολη μετάβαση το να «αναστήσεις» ένα τέτοιο βαρύ όνομα από το παρελθόν απλώς αντιγράφοντας μερικά αισθητικά στοιχεία και προσφέροντας δυνατές επιδόσεις. Υπάρχουν κι άλλα πράγματα ως μέρος της αναβίωσης, έστω και από σπόντα. Αραγε τα αντιλαμβάνονται αυτά στις start up; Σίγουρα, πάντως, ξέρουν να στήνουν καλοφτιαγμένα βίντεο: