porsche - προσφέρει μια προεπισκόπηση της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών κινητήρων με την αποστολή R concept

με αφορμή την κινητικότητα IAA 2021 στο Μόναχο, η porsche έδωσε μια ματιά στο μέλλον της στην αυτοκινητοβιομηχανία. όπως αναφέρθηκε από το αυτοκίνητο και τον οδηγό, ο γίγαντας των αυτοκινήτων θα μετατρέψει τη σειρά του 718 πλήρως ηλεκτρικά έως το 2025 και ο σχεδιασμός του έχει προεπισκοπηθεί από το concept car της αποστολής R. 

«Χωρίς το άγριο αεροσκάφος, και σε κλίμακα επιθετικής συμπεριφοράς, η αποστολή R δίνει μια καλή ιδέα για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα cayman παραγωγής 718» , ανέφερε το περιοδικό .

Η αποστολή R της porsche συνδυάζει τεχνολογίες αιχμής και βιώσιμα υλικά, όπως φυσικά πλαστικά ενισχυμένα με ίνες. Εκτός από μια προοδευτική σχεδίαση, το εξαιρετικά χαμηλών τόνων, πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο ανταγωνισμού διαθέτει τις χαρακτηριστικές γραμμές των σπορ αυτοκινήτων από το stuttgart-zuffenhausen. Οι δύο νέοι ηλεκτρικοί κινητήρες που ενσωματώθηκαν στην αποστολή Porsche R αποδίδουν έως και 800 kW (1.088 PS) στη λεγόμενη κατάλληλη λειτουργία. η χωρητικότητα της μπαταρίας περίπου 80 kWh και το καινοτόμο σύστημα ανάκτησης καθιστούν δυνατούς τους αγώνες σπριντ χωρίς απώλεια ισχύος.

Η βιωσιμότητα είναι σταθερά αγκυροβολημένη στη στρατηγική της εταιρείας ως βασική αρχή: «ως κατασκευαστής αυτοκινήτων, η porsche στοχεύει να επιτύχει ισολογισμό ουδέτερου άνθρακα συνολικά έως το 2030. αυτό σημαίνει ότι ένα χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα, ανακύκλωση κλειστού βρόχου και βιωσιμότητα γίνονται όλο και περισσότερο η κύρια εστίαση », δήλωσε ο Michael Steiner, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου για την έρευνα και την ανάπτυξη της porsche AG.

κατά τα επόμενα δέκα χρόνια, η porsche θα επενδύσει περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο ευρώ σε ανθρακοποίηση μέσω της χρήσης ανεμογεννητριών, ηλιακής ενέργειας και άλλων μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος. Επενδύσεις γίνονται επίσης στη βιωσιμότητα των ίδιων των οχημάτων. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε μοντέλα που τροφοδοτούνται πλήρως ή εν μέρει από ηλεκτρική ενέργεια καθώς και τα ηλεκτρονικά καύσιμα για οχήματα με κινητήρες καύσης παίζουν βασικό ρόλο στη βιώσιμη κινητικότητα.

στην αποστολή R, η porsche προσφέρει μια προεπισκόπηση της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών κινητήρων. η πιο σημαντική καινοτομία αυτών των συγχρόνων μηχανών (PESM) είναι η άμεση ψύξη λαδιού του στάτορα, η οποία επιτρέπει την επίτευξη πολύ υψηλών επιπέδων ισχύος αιχμής και συνεχούς ισχύος, εκτός από την παροχή πολύ υψηλού επιπέδου απόδοσης. ενώ στις συμβατικές ηλεκτρικές μηχανές το υγρό ψύξης ρέει μέσα από ένα χιτώνιο έξω από τον στάτορα, στην περίπτωση άμεσης ψύξης, το λάδι ρέει απευθείας κατά μήκος των περιελίξεων χαλκού. Αυτό επιτρέπει περισσότερη θερμότητα να διαχέεται απευθείας στην πηγή. Επιπλέον, οι υποδοχές στο στάτορα μπορούν να γίνουν μικρότερες, γεγονός που οδηγεί σε μεγαλύτερη απόδοση σε πραγματικούς κύκλους οδήγησης. μια καινοτόμος σφράγιση στάτη χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την είσοδο του ψυκτικού υγρού στο θάλαμο του ρότορα.

όπως και με τους ηλεκτροκινητήρες της taycan, η περιέλιξη φουρκέτας συμβάλλει σε υψηλή απόδοση ισχύος και ροπής διατηρώντας παράλληλα συμπαγείς διαστάσεις. τα πηνία αποτελούνται από ορθογώνια σύρματα που κάμπτονται και στη συνέχεια εισάγονται στον πλαστικοποιημένο πυρήνα του στάτορα. το σχήμα τους θυμίζει φουρκέτες, εξ ου και το όνομα. τα ανοιχτά άκρα συγκολλούνται μεταξύ τους με λέιζερ.