Οι επίμαχες ακουαρέλες δημοπρατήθηκαν στην τιμή των 391,000€

'Παραμύθι' με υπογραφή A Hitler. Απεικονίζει το κάστρο Neuschwanstein  

Εσείς γνωρίζατε ότι ο μεγαλύτερος δικτάτορας της Ευρώπης είχε έφεση προς την ζωγραφική; Νέος ακόμα, ο Χίτλερ ζωγράφιζε και πουλούσε ακουαρέλες προκειμένου να βγάλει λεφτά. Οι ακουαρέλες αυτές σήμερα, αποτελούν μοναδικά αντικείμενα, όχι τόσο από καλλιτεχνική όσο από ιστορική σκοπιά και μοσχοπουλούνται σε δημοπρασίες, προκαλώντας αντιδράσεις και έντονα ηθικά ερωτήματα.  

Σε μια τέτοια δημοπρασία που έγινε χθες στην Νυρεμβέργη, συναντήσαμε 14 έργα του δικτάτορα, τα οποία πωλήθηκαν στην τιμή των 391,000€. Ο πίνακας "παραμύθι", μάλιστα, που απεικονίζει το κάστρο Neuschwanstein, "χτύπησε" το μεγαλύτερο ποσό στην δημοπρασία, αυτό των 100,000€. Τα έργα που δημοπρατήθηκαν από τον οίκο Herbert Weidler, δημιουργήθηκαν μεταξύ 1904 και 1922 και φέρουν την υπογραφή Α Hitler. Στα έργα μπορεί κανείς να ξεχωρίσει διάφορα κτίρια της Βιέννης, εικόνες της Πράγας με ομίχλη καθώς και ένα γυναικείο γυμνό. Σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών οι παρευβρισκόμενοι ήταν επενδυτές από την Κίνα, την Γαλλία, την Βραζιλία, τα Ηνωμένα Εμιράτα και την Γερμανία.  

Η υπογραφή του Αδόλφου Χίτλερ σε έργα ζωγραφικής  

Αν και δεν υπάρχει νόμος που να απαγορεύει την πώληση έργων του Χίτλερ, εφόσον αυτά δεν απεικονίζουν ναζιστικά σύμβολα, αρκετοί ήταν αυτοί που αμφισβήτησαν τις ηθικές βάσεις μιας τέτοια αγοραπωλησίας. Σε αυτή τη βάση, τον προηγούμενο Νοέμβρη ο ίδιος οίκος δήλωσε την πρόθεσή του να προσφέρει ένα μέρος των εσόδων από την δημοπρασία ενός έργου του Χίτλερ στο φιλανθρωπικό ίδρυμα φίλων παλιάς πόλης της Νυρεμβέργης, ο πρόεδρος του οποίου αρνήθηκε δημόσια την προσφορά.  

Κατά καιρούς, μαθαίνουμε για αρκετά έργα που φέρουν την υπογραφή του δικτάτορα, ωστόσο λέγεται πως στην αγορά κυκλοφορούν και πολλά πλαστά έργα. «Από την στιγμή που ο Χίτλερ δεν είχε προσωπικό στιλ ως ζωγράφος, αλλά γενικά αντέγραφε άλλους, είναι πολύ δύσκολο να αποφανθούμε τι είναι πράγματι ζωγραφισμένο από εκείνον, εξηγεί η ιστορικός τέχνης Birgit Schwarz στη γερμανική εφημερίδα Die Welt.  

Η Όπερα της Βιέννης, Α. Χίλτερ (1911)   

Ο κορυφαίος Γερμανός φιλόσοφος και κοινωνιολόγος Γιούργκεν Χάμπερμας προχώρησε σε παρέμβαση υπέρ της Ελλάδας με άρθρο του στην εφημερίδα La Repubblica.  

Στο δημοσίευμα επισημαίνει, σύμφωνα με τον ανταποκριτή του ΑΠΕ, πως «από τον Μάιο του 2010 η καγκελάριος προέταξε τα συμφέροντα των επενδυτών, αντί να δώσει βάρος στην εξυγίανση της ελληνικής οικονομίας. Το αποτέλεσμα είναι ότι είμαστε και πάλι εν μέσω μιας κρίσης που κάνει πασιφανές, σε όλη της την γυμνή πραγματικότητα, ένα ακόμη θεσμικό έλλειμμα. Το ελληνικό εκλογικό αποτέλεσμα είναι εκείνο ενός έθνους που, στην μεγάλη του πλειοψηφία επαναστατεί κατά της καταπιεστικής και λυπηρής κοινωνικής ανέχειας που επέβαλε στην χώρα η λιτότητα».   

«Δεν υπάρχει κάτι που πρέπει να ερμηνευθεί, στη ψήφο αυτή της Ελλάδας: ο πληθυσμός απορρίπτει την συνέχιση μιας πολιτικής, την αποτυχία της οποίας έχει βιώσει στο πετσί του», γράφει ο διεθνούς φήμης φιλόσοφος, σύμφωνα με τον οποίο «υποστηριζόμενη από αυτή την δημοκρατική νομιμοποίηση, η ελληνική κυβέρνηση προσπαθεί να πετύχει μια αλλαγή πολιτικής στην ευρωζώνη, αλλά στις Βρυξέλλες συγκρούεται με τους εκπροσώπους άλλων δεκαοκτώ χωρών που δικαιολογούν την άρνησή τους προβάλλοντας, με ψυχρότητα, την δημοκρατική εντολή που έλαβαν».

«Το πραγματικό θεσμικό έλλειμμα δεν έχει ακόμη ξεπερασθεί. Οι ελληνικές εκλογές έριξαν άμμο στα γρανάζια των Βρυξελλών, εφόσον σε αυτή την περίπτωση οι ίδιοι οι πολίτες αποφάσισαν για μια εναλλακτική ευρωπαϊκή πολιτική, έχοντας υποστεί οδυνηρά, σε πρώτο πρόσωπο τις συνέπειες. Σε άλλες περιπτώσεις όμως, οι εκπρόσωποι των κυβερνήσεων λαμβάνουν αποφάσεις απομονωμένοι, σε τεχνοκρατικό επίπεδο, μακριά από την κοινή γνώμη».  

Ο Χάμπερμας τάσσεται επίσης υπέρ της μείωσης του ελληνικού δημόσιου χρέους, γράφοντας ότι η διαπραγμάτευση μπορεί να αποτύχει αν δεν δοθεί λύση στο θέμα αυτό. «Oι πολίτες και όχι οι τραπεζίτες πρέπει να έχουν τον τελευταίο λόγο στα θέματα κύριας σημασίας για την Ευρώπη. Και ενώπιον της μετα-δημοκρατικής αποχαύνωσης μιας κοινής γνώμης που επιδιώκεται να κρατηθεί, όπου είναι δυνατό, μακριά από ρήξεις, και ο Τύπος ασφαλώς επιβάλλεται να παίξει τον ρόλο του», καταλήγει.    

Το κοινό της Μετροπόλιταν την χειροκροτούσε με δάκρυα επί 23 λεπτά

Aποχαιρετώντας το κοινό στο American Ballet Theatre...  

Χόρεψε στο American Ballet Theatre 29 ολόκληρα χρόνια. Και το βράδυ του Σαββάτου αποχαιρέτησε το κοινό για πάντα. Επί είκοσι τρία λεπτά, οι θεατές της Metropolitan Opera House, την χειροκροτούσαν όρθιοι μετά το κύκνειο άσμα της, την παράσταση "Ρωμαίος και Ιουλιέτα".  

Η Τζούλι Κεντ είναι η πεμπτουσία της εικόνας της Αμερικανίδας μπαλαρίνας. Αέρινη και κομψή, με αιθέρια κίνησε, πρωταγωνίστησε σε μια από τις μεγαλύτερες σκηνές του κόσμου. Ήταν η μακροβιότερη χορεύτρια στο American Ballet Theatre, στο οποίο εντάχθηκε το 1985 και έγινε πρίμα μπαλαρίνα το 1993.  

Σε παλαιότερες συνεντεύξεις της είχε απαντήσει για την ώρα που μια χορεύτρια αποχαιρετά το μπαλέτο. «Ποτέ δε μπορείς να σταθείς σε ένα σημείο για πάντα. Η ζωή προχωρά προς τα εμπρός και φαντάζομαι αυτή η ώρα θα είναι δύσκολη γιατί είναι όλη μου η ζωή μέχρι εκείνη τη στιγμή που θα πρέπει να αποχαιρετήσω. Είναι δύσκολο, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι είναι απαραιτήτως και κακό». Οι θαυμαστές της διαφωνούν. Πιστεύουν ότι στα 45 της χρόνια αποσύρεται νωρίς.  

Ο Μπαρίσνικοφ δήλωνε πάντα «γοητευμένος από την εμφάνισή της». Ήταν ο καλλιτεχνικός νονός της Κέντ. Αυτός της πρότεινε αυτό το επώνυμο καθώς το κανονικό της είναι Κοξ. Η Τζούλι Κεντ τον αναφέρει συχνά. Για την ενθάρρυνση και τη στήριξή του αλλά και για την μεγάλη λάμψη του. Οι New York Times, έγραφαν κάθε φορά που ανέβαινε στη σκηνή ότι  χόρεψε με "εκθαμβωτική αίγλη". Η Κεντ είναι η μόνη Αμερικανίδα μπαλαρίνα που κέρδισε το αναγνωρισμένου κύρους Prix Benois de la Danse.    

Δεν φτάνει μόνο να χορεύεις καλά αλλά να χρησιμοποιείς ένα πλήθος ταλέντων συνήθιζε να λέει. Δε φτάνει μόνο το ταλέντο στα πόδια. Χρειάζεται να είσαι καλός ακροατής, καλός παρατηρητής, να έχεις έναν φακό με τον οποίο να κοιτάζεις κάθε λεπτομέρεια, καθώς και το να μπορείς να κάνεις ένα βήμα προς τα πίσω για να έχεις μια ευρύτερη προοπτική. Η λατρεία και η κολακεία είναι απλώς μια παρενέργεια. Δε μπορεί να σε συντηρήσει καλλιτεχνικά. Το παν είναι να μπορεί ο καθένας να είναι επικεντρωμένος με αληθινό πάθος σε αυτό που κάνει. Πολλές φορές την έχουν ρωτήσει για τη μέρα της. Αρχίζει με τον ίδιο τρόπο στην πρώτη ποζισιόν από τότε που ήταν 8 ετών.  

Τζούλι Κεντ- Ρόμπερτ Χιλ  

Από την καμπάνια του ΑΒΤ  

Τζούλι Κέντ - Ρομπέρτο Μπολ        

Η κυρία με τις καμέλιες  

Piaggio και GIORGIO ARMANI δημιουργούν μια limited edition της Vespa 946

Ο Όμιλος Piaggio δημιουργεί μαζί με τον οίκο GIORGIO ARMANI μια ειδική έκδοση limited edition της Vespa 946, για να γιορτάσει δύο από τα πλέον καθιερωμένα ιταλικά σύμβολα στυλ και δημιουργικότητας.

Το 2015 θεωρείται γενέθλια χρονιά τόσο για τον οίκο Giorgio Armani, ο οποίος γιορτάζει 50 χρόνια λειτουργίας, όσο και για τον Όμιλο Piaggio ο οποίος γιορτάζει 130 χρόνια ιστορίας, αδιάλειπτης παρουσίας και δημιουργίας.

Το όνομα της Vespa 946 παραπέμπει στο έτος σύλληψης και γέννησης (1946 ) ενός μοναδικού δίτροχου που έμελλε να γίνει διάσημο σε όλο τον κόσμο και να αποτελέσει σύμβολο της ιταλικής κομψότητας.
Η Vespa ξεχωρίζει διαχρονικά για τη μοναδική της σχεδίαση που επαναπροσδιορίζει ακόμη και στη σύγχρονη εποχή το αρχικό και μοναδικό της στυλ.

Τα μεταλλικά μέρη, κατασκευασμένα από σατινέ γαλβανιζέ τμήματα, δημιουργούν ένα ματ αποτέλεσμα, σε απόλυτη αρμονία με το φινίρισμα του πλαισίου. Η επιγραφή Emporio Armani βρίσκεται τοποθετημένη στο πλάι, ενώ το λογότυπο - σύμβολο με τον αετό - είναι τοποθετημένο πάνω από τον προβολέα.

Η Vespa 946 Emporio Armani δεν αποτελεί μόνο επιτομή του στυλ αλλά και της τεχνολογίας. Το μονοπλοκ αλουμινίου, τα δερμάτινα φινιρίσματα σε καφέ χρώμα, τα υψηλής ποιότητας κατασκευής προσωποποιημένα αξεσουάρ, η ηλεκτρονική διαχείριση οργάνων συνολικά αποτελούν μοναδικά χαρακτηριστικά και μαζί με τον ολοκαίνουριο τετράχρονο κινητήρα ηλεκτρονικού ψεκασμού, που σχεδιάστηκε για να επιτυγχάνει τη μέγιστη οικονομία κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπής ρύπων, εμπλουτίζουν και αναβαθμίζουν την έκδοση.

Το διπλό δισκόφρενο διαμέτρου 220 mm, το σύστημα πέδησης με δικάναλο ABS και οι μεγάλοι τροχοί 12 ιντσών εγγυώνται ευστάθεια και μέγιστη ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Η VESPA 946 θα κατασκευαστεί αποκλειστικά σε περιορισμένο αριθμό και με ξεχωριστή αρίθμηση και θα διατεθεί προς πώληση στις πιο σημαντικές πόλεις του κόσμου από τον Ιούνιο.