ενημέρωση 1:09, 8 September, 2026

Από τις λιμουζίνες στα τζιπ η Rolls Royce

Σχεδιάζει ένα νέο τετρακίνητο SUV ώστε να ανταγωνισθεί τα μοντέλα των ΒΜW, Mercedes και Jaguar

Οι πωλήσεις της ιστορικής αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν 400% από το 2009.

Η ιστορική βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rolls Royce, που κυριαρχεί εδώ και δεκαετίες στην αγορά των υπερπολυτελών αυτοκινήτων με λιμουζίνες, όπως το μοντέλο Phantom VI του 1969 της φωτογραφίας, προσαρμόζεται στη νέα εποχή. Η εταιρεία, που ανήκει πλέον στη γερμανική ΒMW, σχεδιάζει να μπει στη δυναμική αγορά των υπερπολυτελών SUV, δηλαδή των αυτοκινήτων που προσφέρουν μεγάλους χώρους και άνετη οδήγηση εντός κι εκτός πόλης με ένα τετρακίνητο τζιπ μοναδικής πολυτέλειας.

Σημειώνεται ότι η Rolls Rοyce εμφάνισε το 2014 τις υψηλότερες πωλήσεις στην κατηγορία των υπερπολυτελών οχημάτων, αξίας άνω των 200.000 ευρώ. Στη δυναμική αγορά των υπερπολυτελών SUV, δηλαδή των αυτοκινήτων που προσφέρουν μεγάλους χώρους και άνετη οδήγηση εντός και εκτός πόλης μπαίνει και η Rolls Royce. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει ένα τετρακίνητο τζιπ πολυτελείας ώστε να ανταγωνισθεί τα ανάλογα μοντέλα των γερμανικών ΒΜW, Mercedes και Audi.

Πρόκειται για μία σημαντική διαφοροποίηση όσον αφορά τη μέχρι τώρα πορεία της, καθώς το εμπορικό της σήμα έχει ταυτιστεί με τα πολυτελή αυτοκίνητα που κινούνται σχεδόν αποκλειστικά σε αυτοκινητοδρόμους και όχι σε... βουνά, όπως συχνά παραπέμπουν τα SUV.

Ανάλογες κινήσεις με τη Rolls Royce έχουν κάνει και άλλες βρετανικές εταιρείες όπως οι Jaguar και Bentley. Πρόκειται για τμήμα της αγοράς πολυτελών οχημάτων, το οποίο γνωρίζει ταχύτατη ανάπτυξη. Είναι δε πολύ κερδοφόρο τόσο για τα εμπορικά σήματα πολυτελείας όσο και τις αυτοκινητοβιομηχανίες, που απευθύνονται μαζικά στο καταναλωτικό κοινό. Οι πωλήσεις των πολυτελών οχημάτων SUV, αναμένεται έως το 2020 να παρουσιάσουν μία αύξηση της τάξεως του 1,9%. Ηδη, εν τω μεταξύ, τα προηγούμενα πέντε χρόνια οι πωλήσεις τους σχεδόν τριπλασιάστηκαν. Στην περίπτωση της Jaguar, η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε την πληροφορία για το πρώτο τζιπ στην ιστορία της, ένα αυτοκίνητο πολλαπλών χρήσεων με αμάξωμα από αλουμίνιο, το οποίο θα αρχίσει να πωλείται το 2016.

Η Bentley, τώρα, την ίδια χρονιά θα κυκλοφορήσει και το δικό της τζιπ, ενώ η Rolls Royce διευκρίνισε πως είναι ακόμα νωρίς να προσδιορίσει το πότε θα διαθέσει το δικό της μοντέλο. Πάντως, ανέφερε ότι δεν θα ανατεθεί στο υπάρχον εργοστάσιό της στη Βρετανία, το οποίο κατασκευάζει ετησίως περί τα 6.000 αυτοκίνητα. Ο επικεφαλής της Rolls Royce, Τόρστεν Μίλερ-Οτβος εξέφρασε την πεποίθηση ότι με το νέο πολυτελές τζιπ η εταιρεία θα εκπληρώσει πλήρως τις προσδοκίες πολυτελούς οδήγησης, ανανεώνοντας και εκσυγχρονίζοντας ταυτόχρονα το εμπορικό της σήμα. Το 2014 ήταν μία πολύ καλή χρονιά για τον βρετανικό όμιλο, ο οποίος ανήκει στην BMW πλέον. Είχε πωλήσεις ρεκόρ, όπως συνέβη και με την Βentley και με την Jaguar. Eπιπλέον, η Rolls Rοyce εμφάνισε τις υψηλότερες πωλήσεις όλων στην κατηγορία οχημάτων 200.000 ευρώ και άνω. Συνολικά πέρυσι οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 12% σε σχέση με το 2013 και 400% από το 2009.

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0

Φλαμπουράρης: Τον Σόιμπλε ποιος τον ρώτησε και παρεμβαίνει;

Ο υπουργός Επικρατείας αναρωτιέται αν έχουμε Ευρωπαϊκή ή Γερμανική Ένωση

Απάντηση για τις δηλώσεις Σόιμπλε ο οποίος σε δηλώσεις του στη γερμανική τηλεόραση είπε ότι απορρίπτει το νέο ελληνικό αίτημα και πως το Grexit είναι στα χέρια των Ελλήνων, έδωσε ο υπουργός Επικρατείας κ. Φλαμπουράρης.  

Μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 είπε: «Το προηγούμενο πρόγραμμα οδηγεί στα βράχια κι ας επιμένει! Η πρώτη σκέψη που πρέπει να κάνει ο κάθε έλληνας είναι: "Τι έχουμε; Ευρωπαϊκή Ένωση ή Γερμανική Ένωση; Ποιον ρώτησε και παρενέβη ο Σόιμπλε; Εγώ ούτε καν δέχομαι ότι είναι πρόταση. Την θεωρώ απειλή και εξευτελιστική τόσο για τους άλλους όσο και για εμάς. Έτσι πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτή την παρέμβαση. Εμείς απαντάμε όχι. Αν δεν θέλει ο κ. Σόιμπλε, να δούμε τι θα κάνει η κα Μερκελ και οι υπόλοιποι ηγέτες. Ποιός μας προτείνει αυτό που λέει ο Σόιμπλε; Ούτε καν οι μνημονιακοί μας αντίπαλοι δεν λένε να το δεχτούμε».  

Δήλωσε επίσης ότι αν δεν γίνει δεκτό αίτημα για Γιούρογκρουπ η Ελλάδα θα ζητήσει Σύνοδο Κορυφής. «Το θέμα είναι πολιτικό και πρέπει να αντιμετωπισθεί σε πολιτικό όργανο. Έχουν και άλλες χώρες λόγο και μιλάω για τις ΗΠΑ για την Κίνα, για την Ρωσία που έχουν εκφραστεί», είπε.   Σημείωσε επίσης ότι αν οι εταίροι επιμείνουν στο «όχι» και στη Σύνοδο η Ελλάδα δεν θα υποχωρήσει. «Δεν θα κάνει πίσω από αυτά και για τα οποία την ψήφισε ο λαός, Δεν μπορεί να πάει πίσω η Ελλάδα. Δεν μπορεί να γίνει Grexit. Ουτε αυτούς συμφέρει ούτε και εμάς. Εγω άκουσα μια δήλωση από την ΕΚΤ που λεει ότι οι ελληνικες τραπεζες δεν έχουν να φοβουνται τίποτα», είπε ο κ. Φλαμπουράρης.   

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Τσίπρας προς Γερμανούς: Στείλτε μας εφοριακούς να ψάξουμε και το σκάνδαλο της Siemens

«Καρφί» μέσα στο Βερολίνο ενώ χαρακτηρίζει «υποκριτικές» και τις κυρώσεις στη Ρωσία

«Καρφί» προς το Βερολίνο από τον Πρωθυπουργό σε συνέντευξη του που παραχώρησε στο γερμανικό περιοδικό Stern. Σε ερώτηση του δημοσιογράφου αν η Ελλάδα θέλει την αποστολή 500 Γερμανών εφοριακών για να καταπολεμήσει τη φοροδιαφυγή (όπως είχε προτείνει ο Σόιμπλε στον Βαρουφάκη), ο κ. Τσίπρας απαντά: «Θα πρέπει να μας στείλει 5.000 αν θέλει να μας βοηθήσει με τη φοροδιαφυγή. Και καθώς θα το κάνει αυτό, η Γερμανική κυβέρνηση μπορεί να μας βοηθήσει να ξεκαθαρίσουμε το σκάνδαλο διαφθοράς της Siemens».  

Ακόμη σε ερώτηση για την Task Force ο Έλληνας Πρωθυπουργός δηλώνει ότι δεν έχει κανένα πρόβλημα με την παρουσία του κ. Χορτς Ράιχενμπαχ στην Ελλάδα ενώ σε ερώτηση για της κυρώσεις στη Ρωσία δηλώνει την αντίθεση του χαρακτηρίζοντας τες «υποκριτικές». Όπως λέει, αν ήταν έτσι, κυρώσεις θα έπρεπε να επιβληθούν και στις χώρες όπου έχουν τα χρήματα τους οι Ρώσοι δισεκατομμυριούχοι.  

Ερωτηθείς για το αν η Ελλάδα θα ζητήσει χρηματοδότηση από τη Ρωσία ο Αλέξης Τσίπρας απαντά ότι «για την ώρα έχουμε στο μυαλό μας μόνο μια ευρωπαϊκή λύση. Εμείς ως χώρα ανήκουμε στην ευρωζώνη. Θα ήταν λάθος να θέσουμε σε κίνδυνο αυτή την πολιτική ενότητα. Γνωρίζουμε πλήρως το γεωπολιτικό ρόλο κλειδί που έχει η Ελλάδα και θα συνεχίσουμε να αποτελούμε μια σταθερά σε μια ευαίσθητη περιοχή».