ενημέρωση 4:27, 10 November, 2026

Ουκρανία - Μαύρη τρύπα 27 δισ. ευρώ – Η Ευρώπη ζητά εξηγήσεις

Το αιφνιδιαστικό αίτημα του Βολόντιμιρ Ζελένσκι για άμεση πρόσθετη χρηματοδότηση προκάλεσε έντονο προβληματισμό στις Βρυξέλλες, υποχρεώνοντας την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναζητά εσπευσμένα λύσεις.

ταν μια ομάδα Ευρωπαίων αξιωματούχων έφτασε στο Κίεβο τον περασμένο μήνα για να τιμήσει την Ημέρα Ανεξαρτησίας της Ουκρανίας, ήρθε αντιμέτωπη με μια ανησυχητική είδηση.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση, ένας από τους βασικότερους υποστηρικτές της χώρας, είχε οριστικοποιήσει νωρίτερα φέτος ένα δάνειο ύψος άνω των 100 δισ. δολαρίων. Ωστόσο, ο πρόεδρος Βολόντιμιρ Ζελένσκι ενημέρωσε τους συμμάχους ότι η Ουκρανία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια απρόσμενα μεγάλη τρύπα στον αμυντικό της προϋπολογισμό. Για να βγει η χρονιά, δήλωσε ότι χρειάζεται επιπλέον 27 δισεκατομμύρια δολάρια.

Το αίτημα της Ουκρανίας προκάλεσε έκπληξη και αναστάτωση στους Ευρωπαίους αξιωματούχους, σε μια στιγμή που το Κίεβο, στερούμενο επαρκών συστημάτων αεράμυνας για την αντιμετώπιση των ανηλεών ρωσικών επιθέσεων με drones και πυραύλους, βρίσκεται σε μία από τις πιο επικίνδυνες καμπές του από το 2022.

Σύμφωνα με τέσσερις Ευρωπαίους διπλωμάτες, οι Ευρωπαίοι αντιλαμβάνονται ότι η Ουκρανία δίνει μάχη επιβίωσης, αλλά δεν περίμεναν ένα τόσο μεγάλο έλλειμμα. Στο παρασκήνιο, ορισμένοι εκφράζουν αμφιβολίες για το αν τα κονδύλια αξιοποιούνται αποτελεσματικά ή αν οι ανάγκες παρουσιάζονται διογκωμένες.

Πλέον, οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι προσπαθούν να διακριβώσουν από πού προήλθε το έλλειμμα, ποιο είναι το ακριβές μέγεθός του και αν -ή με ποιον τρόπο- μπορούν να αποσταλούν επιπλέον χρήματα εντός του έτους. Παράλληλα, το Κίεβο ζητά τη συνδρομή της Βρετανίας, του Καναδά και της Ιαπωνίας.

Το ξαφνικό αυτό αίτημα απειλεί να επιβαρύνει τις σχέσεις της Ουκρανίας με τους συμμάχους της. Καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν περιορίσει την οικονομική τους στήριξη, η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση καθίσταται πλέον ζωτική. Ωστόσο, οι Ευρωπαίοι ηγέτες καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη βοήθεια προς το Κίεβο και στις εγχώριες δαπάνες, διακινδυνεύοντας τη δυσαρέσκεια των ψηφοφόρων τους αναφέρουν οι New York Times.

Πού οφείλεται η «μαύρη τρύπα» των 27 δισ. δολαρίων;

Η πηγή του ελλείμματος παραμένει ασαφής και αποτελεί αντικείμενο διαφωνιών. Ο Ζελένσκι ανέφερε ότι μέρος των δαπανών έγινε επί θητείας του πρώην υπουργού Αμυνας, Μιχάιλο Φέντοροφ, ο οποίος προωθούσε ριζικές αλλαγές στην αμυντική βιομηχανία πριν την πρόσφατη αποπομπή του.

«Υπήρξε χρήση κονδυλίων που προορίζονταν για το τέλος του έτους, με αποτέλεσμα το συνολικό έλλειμμα να φτάνει τα 27 δισεκατομμύρια δολάρια», δήλωσε ο Ουκρανός πρόεδρος στη συνάντηση της 24ης Αυγούστου. Από την πλευρά του, ο Φέντοροφ αρνείται την ύπαρξη τόσο μεγάλου ελλείμματος επί των ημερών του, αποδίδοντάς το σε έργα της νέας ηγεσίας.

Αν και το Κίεβο δεν έχει δημοσιοποιήσει αναλυτικά τις βραχυπρόθεσμες ανάγκες του, ο Ζελένσκι σημείωσε πως αυτές περιλαμβάνουν αγορές όπλων, μισθούς στρατιωτών και αποζημιώσεις οικογενειών πεσόντων.

Η επικεφαλής της επιτροπής προϋπολογισμού της ουκρανικής Βουλής, Ροξολάνα Πίντλασα, ανέφερε ότι αναμενόταν έλλειμμα 7,5 δισ., όμως οι στρατιωτικές δαπάνες αυξήθηκαν πάνω από 17% στο πρώτο οκτάμηνο του 2026. Παράλληλα, οι ρωσικές επιθέσεις σε βιομηχανικές μονάδες και λιμάνια στέρησαν από τη χώρα σχεδόν τα μισά αναμενόμενα έσοδά της τον περασμένο μήνα.

Ο πρωθυπουργός Σερχίι Κορέτσκι ζήτησε μέτρα λιτότητας, ωστόσο τα περιθώρια περικοπών είναι περιορισμένα. «Δεν μπορούμε να κάνουμε συμβιβασμούς στη στήριξη του στρατού, είναι θέμα επιβίωσης», τόνισε ο πρόεδρος της επιτροπής εξωτερικών υποθέσεων, Ολεξάντρ Μερέζκο, υπογραμμίζοντας ότι οι μισθοί των στρατιωτών είναι «ιεροί».

Τα σενάρια για την κάλυψη του ελλείμματος

Παρά τον αιφνιδιασμό, οι Βρυξέλλες αναζητούν τρόπους κάλυψης του κενού. Ο Επίτροπος Οικονομίας της ΕΕ, Βάλντις Ντομπρόβσκις, είχε επαφές με την ουκρανική πλευρά προκειμένου να υπάρξει πλήρης και σαφής εικόνα της δημοσιονομικής κατάστασης.

Μία από τις βασικές προτάσεις που εξετάζονται είναι η επιτάχυνση των εκταμιεύσεων του μεγάλου δανείου των 100 δισ. ευρώ, το οποίο αρχικά προοριζόταν να κατανεμηθεί ισόποσα μεταξύ 2026 και 2027. Η πρόωρη εκταμίευση μέρους των κονδυλίων του 2027 θεωρείται από πολλούς διπλωμάτες η μόνη άμεση λύση, αν και αυτό θα δημιουργήσει νέο χρηματοδοτικό κενό για το επόμενο έτος.

Το ακανθώδες μέτωπο των δεσμευμένων ρωσικών κεφαλαίων

Ταυτόχρονα, το Κίεβο πιέζει για την αποδέσμευση και κατάσχεση των παγωμένων ρωσικών στοιχείων ενεργητικού, τα οποία ξεπερνούν τα 200 δισεκατομμύρια δολάρια και διακρατούνται στο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα Euroclear στο Βέλγιο.

Χώρες όπως η Σουηδία υποστηρίζουν την επαναφορά της πρότασης αξιοποίησης αυτών των κεφαλαίων για τη χρηματοδότηση της Ουκρανίας χωρίς την επιβάρυνση των ευρωπαϊκών προϋπολογισμών. Ωστόσο, τα εμπόδια παραμένουν ισχυρά: το Βέλγιο εκφράζει σοβαρούς ενδοιασμούς, φοβούμενο ότι η κατάσχεση κρατικών στοιχείων ενεργητικού για πολιτικούς λόγους θα μπορούσε να κλονίσει την εμπιστοσύνη στο ευρωπαϊκό χρηματοπιστωτικό σύστημα και να προκαλέσει μαζική απόσυρση κεφαλαίων.

Καθώς οι νομικές και πολιτικές διαπραγματεύσεις για τα ρωσικά κεφάλαια αναμένεται να καθυστερήσουν μήνες, ο Υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας, Αντρίι Σίμπιχα, απηύθυνε έκκληση για άμεσες αποφάσεις: «Οι διαπραγματεύσεις αφορούν το μέλλον, όμως οι πόροι μας είναι απαραίτητοι τώρα».

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Οι κατασκευαστές τσιπ τεχνητής νοημοσύνης της Κίνας αυξάνουν τις τιμές καθώς η έλλειψη μνήμης υψηλού εύρους ζώνης πλήττει

10 Σεπτεμβρίου (Reuters) - Κινέζοι κατασκευαστές τσιπ τεχνητής νοημοσύνης, συμπεριλαμβανομένων των Huawei Technologies [RIC:RIC:HWT.UL] και Cambricon (688256.SS), ανοίγει νέα καρτέλαέχουν αυξήσει απότομα τις τιμές για τους τρέχοντες και τους επόμενους επεξεργαστές τεχνητής νοημοσύνης, δήλωσαν τρία άτομα που γνωρίζουν το θέμα, καθώς το αυξανόμενο κόστος για μνήμες υψηλού εύρους ζώνης περιορίζει τις προσπάθειες για την κατασκευή εγχώριων εναλλακτικών λύσεων έναντι της Nvidia (NVDA.O)., ανοίγει νέα καρτέλα.
 
Η Huawei αύξησε την τιμή της κάρτας επιτάχυνσης Ascend 950DT, η οποία ενσωματώνει έναν επεξεργαστή τεχνητής νοημοσύνης με μνήμη και άλλα εξαρτήματα, σε πάνω από 250.000 γιουάν (37.255 δολάρια), σύμφωνα με δύο άτομα.
 
Η αύξηση αντιπροσωπεύει μια αύξηση 20% έως 50% σε σχέση με τις τιμές που αναφέρονταν στους πελάτες μόλις πριν από δύο μήνες, ανάλογα με τους όρους της σύμβασης, ανέφεραν. Η Huawei, με έδρα τη Σεντζέν, έχει δηλώσει δημόσια ότι το 950DT, το πιο προηγμένο τσιπ τεχνητής νοημοσύνης της, θα είναι διαθέσιμο το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
 
Η Cambricon, με έδρα το Πεκίνο, έχει επίσης ανατιμολογήσει το τσιπ επόμενης γενιάς, το οποίο ονομάζεται προσωρινά 690, σε 20% έως 30% πάνω από τα επίπεδα που είχε υποδείξει πριν από δύο μήνες, ανέφεραν δύο πηγές, χωρίς να δώσουν ακριβές ποσό. Μικρότεροι ανταγωνιστές, οι MetaX και Iluvatar CoreX, έχουν κάνει παρόμοιες αυξήσεις, ανέφεραν οι πηγές.
 
Τα άτομα αρνήθηκαν να κατονομαστούν επειδή οι συζητήσεις για την τιμολόγηση δεν είναι δημόσιες.
 
Οι αυξήσεις στις τιμές καταδεικνύουν πώς η παγκόσμια έλλειψη μνήμης υψηλού εύρους ζώνης (HBM) αντηχεί στην κινεζική βιομηχανία τεχνητής νοημοσύνης, καθώς το Πεκίνο πιέζει τις εταιρείες να αντικαταστήσουν τα προϊόντα της Nvidia με εγχώριες εναλλακτικές λύσεις.
 
Το HBM είναι ένα κρίσιμο στοιχείο για την υπολογιστική Τεχνητή Νοημοσύνη, το οποίο αποτελείται από κάθετα στοιβαγμένα τσιπ μνήμης που επιτρέπουν στους επεξεργαστές να έχουν πρόσβαση σε τεράστιες ποσότητες δεδομένων σε υψηλές ταχύτητες. Η αγορά προηγμένων HBM κυριαρχείται από την SK Hynix (000660.KS) της Νότιας Κορέας., ανοίγει νέα καρτέλακαι Samsung Electronics (005930.KS), ανοίγει νέα καρτέλακαι η Micron Technology (MU.O) με έδρα τις ΗΠΑ, ανοίγει νέα καρτέλα.
 
Από τότε που η Ουάσινγκτον ενέτεινε τους ελέγχους στις εξαγωγές ορισμένων προηγμένων προϊόντων HBM στην Κίνα τον Δεκέμβριο του 2024, οι Κινέζοι κατασκευαστές τσιπ βασίζονται ολοένα και περισσότερο σε κανάλια της γκρίζας αγοράς για να εξασφαλίσουν προμήθειες, ανέφεραν οι πηγές.
 
Τέτοια HBM κοστίζουν συνήθως αρκετές φορές περισσότερο από ό,τι πληρώνουν οι αγοραστές εκτός Κίνας, ανέφεραν. Επειδή η μνήμη αντιπροσωπεύει μεγάλο μερίδιο του κόστους παραγωγής ενός επιταχυντή τεχνητής νοημοσύνης, οι υψηλότερες τιμές τροφοδοτούν άμεσα τις ολοκληρωμένες κάρτες.
 
Η Huawei δήλωσε ότι η σειρά Ascend 950 θα χρησιμοποιεί δύο ιδιόκτητες τεχνολογίες HBM: την HiBL 1.0 για την 950PR και την HiZQ 2.0 για την 950DT, χωρίς να διευκρινίζει πού ή πώς κατασκευάζεται η μνήμη.
 
Το 950DT έχει κατασκευαστεί κυρίως για την ανάπτυξη μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης και τη δημιουργία απαντήσεων, ενώ το 950PR επεξεργάζεται τα αιτήματα των χρηστών πριν αυτά διαβιβαστούν στο μοντέλο.
 
Οι Huawei, Cambricon, MetaX και Iluvatar CoreX δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχολιασμό.

ΤΑ ΠΑΛΑΙΑ ΤΣΙΠ HUAWEI ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΑ

Οι τιμές των προϊόντων προηγούμενης γενιάς της Huawei έχουν επίσης αυξηθεί. Το Ascend 950PR, το οποίο πωλούνταν στην αρχή του έτους για περίπου 60.000 γιουάν ανά κάρτα, τώρα πιάνει πάνω από 80.000 γιουάν, σημειώνοντας αύξηση περίπου 30%, ανέφεραν δύο από τις πηγές.
 
Η παλαιότερη πλακέτα Ascend 910C έχει αυξηθεί σε περισσότερα από 110.000 γιουάν από περίπου 90.000 γιουάν στην αρχή του έτους, ανέφεραν.
 
Οι αυξήσεις στις τιμές αυξάνουν το κόστος ανάπτυξης της υπολογιστικής ικανότητας τεχνητής νοημοσύνης και υπογραμμίζουν ένα αυξανόμενο εμπόδιο για τους Κινέζους κατασκευαστές τσιπ, οι οποίοι επωφελήθηκαν από το κενό στην αγορά τσιπ τεχνητής νοημοσύνης της Κίνας, ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αφότου οι έλεγχοι εξαγωγών των ΗΠΑ περιόρισαν την πρόσβαση της χώρας στους πιο προηγμένους επεξεργαστές της Nvidia.
 
Η έλλειψη αναγκάζει τους προμηθευτές να αναδιανείμουν τις κατανομές.
 
Η Iluvatar CoreX διπλασίασε τις αποστολές μονάδων επεξεργασίας γραφικών (GPU), ενός τύπου τσιπ που χρησιμοποιείται για την εκπαίδευση και τη λειτουργία συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, προς τον τεχνολογικό γίγαντα και προγραμματιστή του TikTok, ByteDance, σε 100.000 μονάδες φέτος, σύμφωνα με μια πηγή, καθώς οι περιορισμοί στην πληροφορική εντάθηκαν.
 
Η εταιρεία έχει επίσης εκτρέψει GPU που προορίζονται για εσωτερική χρήση για να βοηθήσει στην κάλυψη των αναγκών της ByteDance, ανέφερε η πηγή.
 
Η Cambricon δεν έχει κυκλοφορήσει επίσημα το 690. Η τρέχουσα ναυαρχίδα της είναι το 590. Η Huawei είναι ο μεγαλύτερος εγχώριος προμηθευτής της ByteDance, ακολουθούμενη από την Cambricon και την Iluvatar CoreX, ανέφεραν οι τρεις πηγές.
 
Η ByteDance δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό.

Τέλος εποχής για Τραμπ και ισραηλινό λόμπι;

«Δυο πράγματα μπορούν να καταστρέψουν την προεκλογική σου εκστρατεία στις ΗΠΑ: Να μιλήσεις καλά για σένα ο Ντόναλντ Τραμπ και να σερίξει το ισραηλινό λόμπι», ανέφερε ο Άρης Χατζηστεφάνου, καλεσμένος στην εκπομπή World Pulse της Ναυτεμπορικής με τον Κώστα Καλέτσιο.

Σχολιάζοντας το έκτακτο συνέδριο των Ρεπουμπλικάνων με τις άδειες θέσεις στις εξέδρες και την απόφαση κορυφαίων στελεχών να απέχουν για να μην ταυτιστούν με τον πρόεδρο της χώρας, σημείωσε ότι ίσως αποτελεί την αρχή του τέλους για τον Τραμπ και μια νέα εποχή για την αμερικανική πολιτική σκηνή.

Ο Χατζηστεφάνου τόνισε ότι οι Αμερικανοί έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά από τις αυξήσεις σε ενοίκια, στεγαστικά δάνεια, τρόφιμα και καύσιμα. Το μεγαλύτερο μέρος των πιέσεων αυτών οφείλεται στον πόλεμο με τον Ιράν, υπονομεύοντας έτσι τις προεκλογικές υποθέσεις του Τραμπ για βελτίωση της οικονομικής καθημερινότητας.

Όσον αφορά την εσωτερική σύγκρουση στους Δημοκρατικούς, ο Α. Ο Χατζηστεφάνου εξήγησε ότι η άνοδος πιο αριστερών και ριζοσπαστικών υποψηφίων παρουσιάζεται ως αμφισβήτηση της παραδοσιακής στρατηγικής της κομματικής ηγεσίας, η οποία θεωρούσε ότι οι υποψήφιοι πρέπει να κινούνται προς το πολιτικό κέντρο για να εκλείψουν. Οι πρόσφατες επιτυχίες τέτοιων υποψηφίων ωστόσο, δείχνουν ότι μπορεί να υπάρξει διαφορετικός δρόμος προς την εκλογική νίκη.

Στο ίδιο πλαίσιο, αναφέρθηκε στη σύγκρουση της αριστερής πτέρυγας των Δημοκρατικών με μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα και φιλοϊσραηλινές οργανώσεις πολιτικής επιρροής.

Στη συζήτηση εξετάστηκε και το ενδεχόμενο οι Ρεπουμπλικανοί να χάσουν τον έλεγχο και των δύο σωμάτων του Κογκρέσου. Σε ένα τέτοιο σενάριο εκφράζονται ανησυχίες για πιθανή περαιτέρω αυταρχική διολίσθηση του Τραμπ και νέα σύγκρουση γύρω από την εκλογική διαδικασία και τους αμερικανικούς θεσμούς.

Παρακολουθήστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:

Πηγή: infowar

Η AMB 002 είναι η πρώτη μοτοσικλέτα Aston Martin

Στην καρδιά του βρίσκεται ένας ολοκαίνουργιος τετράχρονος, υδρόψυκτος κινητήρας V-Twin 1083cc που αποδίδει 130 ίππους και 110 Nm ροπής.

Η Aston Martin και η Brough Superior είναι περήφανες που ανακοινώνουν την AMB 002 Roadster: Η πρώτη μοτοσικλέτα δρόμου που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης συνεργασίας μεταξύ των δύο εμβληματικών και ιστορικών βρετανικών μαρκών υψηλών επιδόσεων, ακολουθεί τις εντυπωσιακές superbikes AMB 001 και AMB 001 Pro που κυκλοφόρησαν το 2019 και το 2022.

The AMB 002 is a two-wheeled Aston Martin that weighs just 190kg* | Top Gear

Aston Martin AMB 002 - Πανάκριβη, συλλεκτική και με άδεια κυκλοφορίας -  BIKEIT!

H AMB 002 χρησιμοποιεί ρευστές γραμμές, συμπαγείς αναλογίες και ακριβέστατα σμιλεμένα στοιχεία αμαξώματος από ανθρακονήματα για να δημιουργήσει μια φόρμα γεμάτη δράμα και δυναμική ένταση.

Ο Marek Reichman, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Διευθυντής Δημιουργικού της Aston Martin, δήλωσε: «Έχοντας δημιουργήσει δύο από τις πιο αξιοσημείωτες μοτοσικλέτες πίστας που κατασκευάστηκαν ποτέ, την AMB 001 και την AMB 001 Pro, ήταν πάντα ένα μακροπρόθεσμο όνειρο να φτιάξουμε μια μοτοσικλέτα Aston Martin για το δρόμο.».

Ο εξαιρετικός σχεδιασμός, τα υλικά, η κατασκευή και η δεξιοτεχνία είναι αυτά που χαρακτηρίζουν όλες τις μοτοσικλέτες Aston Martin και Brough Superior. Η παραγωγή της AMB 002 θα περιοριστεί σε μόλις 300 μοτοσικλέτες μεμονωμένης κατασκευής.

Στην καρδιά του βρίσκεται ένας ολοκαίνουργιος τετράχρονος, υδρόψυκτος κινητήρας V-Twin 1083cc που αποδίδει 130 ίππους και 110 Nm ροπής. Ρυθμισμένος για ισχυρή ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές με ομαλή και συναρπαστική απόδοση στις υψηλές στροφές, προσδίδει στην AMB 002 έναν άμεσο και συναρπαστικό χαρακτήρα με προσιτή, συναρπαστική απόδοση. Ακριβώς προσαρμοσμένος για μέγιστη απόλαυση σε οδικό περιβάλλον, η αποστολή του είναι να κάνει κάθε διαδρομή – και κάθε αναβάτη – να αισθάνεται ξεχωριστός.

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0