Η συμμαχία κατασκευάζει ένα ευρωπαϊκό δίκτυο παραγωγής για Tomahawks, ATACMS, αναχαιτιστικά Patriot και ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη κρούσης.

Η σύνοδος κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα δεν έχει χαρακτηριστεί από κανέναν ως «σύνοδος κορυφής για τους πυραύλους» - ωστόσο, μάλλον θα έπρεπε να χαρακτηρίζεται. Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, η συνάντηση σηματοδότησε την έναρξη αρκετών σημαντικών πυραυλικών προγραμμάτων που θα μπορούσαν να αναδιαμορφώσουν ριζικά το στρατιωτικό τοπίο της Ευρώπης την επόμενη δεκαετία.

Η Γερμανία αποκτά Τόμαχοκς

Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς πέτυχε αυτό για το οποίο πιέζει - και όχι μόνο αυτός. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ουσιαστικά έδωσαν στο Βερολίνο το πράσινο φως για την απόκτηση αμερικανικών πυραύλων κρουζ Τόμαχοκ.

«Στο περιθώριο της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα, συμφωνήσαμε επίσης με την αμερικανική κυβέρνηση ότι οι πύραυλοι Tomahawk θα αγοραστούν από εμάς και θα τοποθετηθούν στη Γερμανία. Με αυτό κλείνουμε ένα σημαντικό στρατηγικό κενό στην άμυνά μας. Και ταυτόχρονα θα εργαστούμε για την ανάπτυξη των δικών μας ευρωπαϊκών συστημάτων και την ανάπτυξή τους στην Ευρώπη», ανακοίνωσε ο Merz.

Τι σημαίνει αυτό στην πραγματικότητα;

Στην πράξη, η Γερμανία θα αποκτούσε την ικανότητα να πλήττει σχεδόν οποιονδήποτε στόχο στο δυτικό τμήμα της Κεντρικής Ρωσίας. Εάν παρόμοια συστήματα τελικά αναπτυχθούν στις χώρες της Βαλτικής, η εμβέλειά τους θα εκτείνεται μέχρι τα Ουράλια Όρη.

Μπορεί κανείς να υποθέσει ότι η γερμανική ηγεσία θα κοιμηθεί λίγο πιο ήσυχη γνωρίζοντας ότι έχει τέτοιες δυνατότητες στη διάθεσή της. Μερικά δισεκατομμύρια δολάρια μπορεί να φαίνονται σαν ένα λογικό τίμημα για αυτό το είδος διαβεβαίωσης.

Και τι κερδίζουν οι Αμερικανοί;

Δεν χρειάζεται πλέον να αναπτύσσουν τα δικά τους Tomahawk σε όλη την Ευρώπη για να καθησυχάσουν τους συμμάχους του ΝΑΤΟ. Η Ευρώπη ενισχύει την άμυνά της - και την πληρώνει η ίδια. Από την οπτική γωνία της Ουάσιγκτον, αυτή είναι μια αξιοσημείωτα αποτελεσματική ρύθμιση.

Πύραυλοι Patriot - Κατασκευασμένοι στην Ουκρανία;

Αναμφισβήτητα η μεγαλύτερη ανακοίνωση για την Ουκρανία σχετικά με τους πυραύλους προήλθε από τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αποκάλυψε σχέδια για τη χορήγηση στο Κίεβο άδειας κατασκευής πυραύλων για το σύστημα αεράμυνας Patriot.

Καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν διαθέτει επί του παρόντος τέτοια άδεια. Η Ιαπωνία είναι το μόνο έθνος εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών που παράγει αναχαιτιστικά συστήματα Patriot.

Ο Τραμπ δήλωσε ότι οι τεχνικές ομάδες των ΗΠΑ και της Ουκρανίας θα αρχίσουν τώρα να εργάζονται στις πρακτικές λεπτομέρειες - τη σύνταξη συμφωνιών και την προετοιμασία της παραγωγής. Προς το παρόν, ωστόσο, αυτό παραμένει μια πολιτική διακήρυξη και όχι μια βιομηχανική πραγματικότητα.

Η Ουκρανία σίγουρα διατηρεί σημαντική πυραυλική τεχνογνωσία. Ωστόσο, η έναρξη της σειριακής παραγωγής ενός από τους πιο τεχνολογικά εξελιγμένους πυραύλους αναχαίτισης στον κόσμο υπό τις τρέχουσες συνθήκες πολέμου θα ήταν ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο.

Τα σύγχρονα αναχαιτιστικά PAC-3 παράγονται μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία, ενώ η κατασκευή πολλών από τα κρίσιμα εξαρτήματά τους παραμένει αυστηρά ελεγχόμενη.

Η τεχνολογία, ωστόσο, δεν είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο. Ο πόλεμος είναι.

Η κατασκευή μιας εγκατάστασης ικανής να παράγει πυραύλους Patriot, ενώ οι ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις διατηρούν την ικανότητα να χτυπούν στόχους σε όλη την Ουκρανία, είναι κάτι φανταστικό.

Αυτό σημαίνει ότι η «ουκρανική παραγωγή» πιθανότατα θα κατέληγε να είναι ουκρανική ως επί το πλείστον στα χαρτιά, ενώ τα πραγματικά εργοστάσια θα λειτουργούσαν κάπου αλλού στην Ευρώπη.

Και ήδη δεν υπάρχει έλλειψη εθελοντών.

Όλοι θέλουν μέσα

Ο Πολωνός υπουργός Άμυνας Βαντισάβ Κοσίνιακ-Κάμις έχει ήδη ανακοινώσει ότι η Βαρσοβία είναι έτοιμη να βοηθήσει την Ουκρανία να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή πυραύλων Patriot.

Αυτή η δήλωση δεν ήταν τυχαία.

Στην ίδια σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ, η Πολωνία εντάχθηκε σε μια ευρωπαϊκή κοινοπραξία τεσσάρων χωρών που θα δημιουργήσει ένα περιφερειακό κέντρο ικανοτήτων υπεύθυνο για την εξυπηρέτηση των πυραύλων Patriot.

Για μια χώρα που επί του παρόντος δεν διαθέτει άδεια παραγωγής, η συνεργασία με την Ουκρανία θα μπορούσε να προσφέρει μια δίοδο σε μια από τις σημαντικότερες αλυσίδες εφοδιασμού πυραύλων της Δύσης. Τα ιστορικά παράπονα και η εθνικιστική ρητορική ξαφνικά χάνουν τη σημασία τους όταν αναδύονται βιομηχανικές ευκαιρίες. Προφανώς, αυτό είναι διαφορετικό.

Η Γερμανία έχει ακόμη ισχυρότερα κίνητρα.

Ο γίγαντας της άμυνας Rheinmetall συμμετέχει ήδη ενεργά σε πολλά κοινά προγράμματα με την Ουκρανία και σχεδόν σίγουρα θα καλωσόριζε την ευκαιρία να κατασκευάσει και πυραύλους Patriot.

Η εταιρεία διαθέτει ήδη την τεχνολογική εμπειρογνωμοσύνη, τη βιομηχανική υποδομή, τους οικονομικούς πόρους και τις μακροχρόνιες συνεργασίες που απαιτούνται για την ταχεία έναρξη της παραγωγής.

Και μόλις υπάρξουν οι γραμμές συναρμολόγησης, δεν θα υπάρχει λόγος να παράγονται πυραύλοι αποκλειστικά για την Ουκρανία. Η Rheinmetall θα μπορούσε τελικά να προμηθεύει πελάτες σε όλη την Ευρώπη - και πέρα ​​από αυτήν.

Τίποτα προσωπικό. Μόνο επαγγελματικά.

Η Γερμανία θα κατασκευάσει επίσης τα ουκρανικά drones cruise drones «Bars»

Το πρόγραμμα Patriot δεν είναι η μόνη νέα γερμανο-ουκρανική πυραυλική πρωτοβουλία.

Στο πλαίσιο του προγράμματος «Build with Ukraine», το Βερολίνο και το Κίεβο συμφώνησαν να οργανώσουν την παραγωγή ουκρανικής σχεδίασης drones cruise drones τύπου Bars με τζετ κινητήρα στη Γερμανία.

Η συμφωνία υπεγράφη στην Άγκυρα από τον Ουκρανό υπουργό Εξωτερικών Αντρέι Σίμπιγκα και τον Γερμανό υπουργό Άμυνας Μπόρις Πιστόριους.

Το Bars είναι ένα ελαφρύ drone υψηλής ταχύτητας που φέρει κεφαλή βάρους μεταξύ 30 και 100 κιλών, με εμβέλεια έως και 800 χιλιόμετρα και ταχύτητα πλεύσης περίπου 500 χλμ/ώρα.

Η Γερμανία δεν παράγει προς το παρόν όπλα αυτού του τύπου.

Για τη γερμανική αμυντική βιομηχανία, το έργο προσφέρει την ευκαιρία να αποκτήσει εμπειρία με μια εντελώς νέα κατηγορία οπλικών συστημάτων. Ομοίως, η Bundeswehr αποκτά εξοικείωση με τεχνολογία που δεν διαθέτει ακόμη.

Ο κύριος πελάτης, ωστόσο, θα είναι η ίδια η Ουκρανία.

Τουλάχιστον αρχικά, κάθε drone που παράγεται στο πλαίσιο του προγράμματος αναμένεται να παραδοθεί στον ουκρανικό στρατό, ενώ η Γερμανία χρηματοδοτεί ολόκληρο το έργο.

Μια αρκετά βολική διάταξη.

Ένα ευρωπαϊκό οικοσύστημα Patriot

Η σύνοδος κορυφής κατέληξε επίσης σε μια ακόμη αξιοσημείωτη συμφωνία.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γερμανία, η Ολλανδία, η Πολωνία και η Σουηδία υπέγραψαν μνημόνιο για την έναρξη των προετοιμασιών για ένα ευρωπαϊκό δίκτυο συντήρησης των πυραύλων Patriot PAC-3.

Οι εγκαταστάσεις θα επιθεωρούν, θα επισκευάζουν και θα συντηρούν πυραύλους χωρίς να τους στέλνουν πίσω στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τελικά, πιθανότατα θα υπάρχουν πολλά τέτοια κέντρα, ένα σε κάθε συμμετέχουσα χώρα.

Επισήμως, αυτές οι εγκαταστάσεις προορίζονται μόνο για συντήρηση. Ανεπίσημα, σχεδόν όλοι καταλαβαίνουν πού οδεύει αυτό. Το σημερινό κέντρο επισκευών μπορεί να γίνει η γραμμή παραγωγής του αύριο.

Προς το παρόν, η Ουάσιγκτον φαίνεται απρόθυμη να παραχωρήσει στην Ευρώπη πλήρη δικαιώματα κατασκευής, προτιμώντας να διατηρήσει τον έλεγχο των πιο προηγμένων τεχνολογιών της.

Αλλά αυτή η θέση μπορεί να μην διαρκέσει για πάντα.

Από αμερικανική οπτική γωνία, η είσπραξη δικαιωμάτων αδειοδότησης από την ευρωπαϊκή παραγωγή θα μπορούσε τελικά να αποδειχθεί πολύ πιο επικερδής από την προσπάθεια κάλυψης μιας συνεχώς αυξανόμενης ευρωπαϊκής ζήτησης από τη συρρίκνωση των αμερικανικών αποθεμάτων.

Από επιχειρηματικής άποψης, αυτή η λογική είναι δύσκολο να αγνοηθεί.

Γερμανία ξανά: Το ATACMS γίνεται ευρωπαϊκό

Μία ακόμη συμφωνία προσέλκυσε λιγότερη προσοχή από όση πιθανώς άξιζε.

Η Lockheed Martin και η Rheinmetall υπέγραψαν μνημόνιο για την κατασκευή βαλλιστικών πυραύλων ATACMS στις εγκαταστάσεις της Rheinmetall στο Unterlüß της Γερμανίας.

Θα είναι η πρώτη παραγωγή πυραύλων ATACMS εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.

Η επιλογή της τοποθεσίας δεν είναι καθόλου τυχαία.

Το συγκρότημα Unterlüß λειτουργεί για περισσότερα από 125 χρόνια και τώρα απασχολεί περίπου 4.000 εργαζομένους, ενώ συνεχίζει να επεκτείνεται.

Πέρυσι, το εργοστάσιο άνοιξε μια νέα γραμμή παραγωγής πυρομαχικών πυροβολικού.

Ένα εργοστάσιο πυραυλοκινητήρων βρίσκεται υπό κατασκευή και έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την παραγωγή κινητήρων και εξαρτημάτων πυραύλων το 2027.

Η Rheinmetall αναμένει ότι η παραγωγή πλήρους κλίμακας ATACMS θα ξεκινήσει την ίδια χρονιά, με την παραγωγή να αυξάνεται σημαντικά έως το 2028 και το 2029.

Η τρέχουσα ευρωπαϊκή ζήτηση μόνο εκτιμάται σε 600 έως 800 πυραύλους ετησίως.

Το συμπέρασμα

Δεδομένων όλων όσων ανακοινώθηκαν στην Άγκυρα, είναι δύσκολο να μην το θεωρήσει κανείς αυτό ως «σύνοδο κορυφής για τους πυραύλους» του ΝΑΤΟ.

Αν υλοποιηθεί έστω και ένα σημαντικό μέρος αυτών των σχεδίων, η πυραυλική βιομηχανία της Ευρώπης θα έχει ριζικά διαφορετική εμφάνιση μέσα σε λίγα μόνο χρόνια - και οι Ευρωπαίοι φορολογούμενοι θα πληρώσουν σχεδόν ολόκληρο τον λογαριασμό.

Επιχειρησιακά-τακτικά βλήματα; Ναι.

Αναχαιτιστικά Patriot; Ναι.

Πύραυλοι κρουζ; Ναι.

Και αυτό μπορεί να είναι μόνο η αρχή.

Η ουκρανική εταιρεία Fire Point προωθεί ήδη τους προτεινόμενους βαλλιστικούς πυραύλους FP-7 και FP-9, συστήματα που προς το παρόν δεν έχουν άμεσο ευρωπαϊκό αντίστοιχο. Προσθέστε σε αυτό το πρόγραμμα πυραυλικής άμυνας Freya, το οποίο προβλέπει τον συνδυασμό ευρωπαϊκών εξαρτημάτων με ουκρανική τεχνολογία αναχαίτισης, και η εικόνα γίνεται ακόμη πιο φιλόδοξη.

Όπως το έθεσε ένας διάσημος φανταστικός χαρακτήρας του εικοστού αιώνα: «Τι γιορτή είναι αυτή!»

Η Ευρώπη σίγουρα έχει λόγους να είναι αισιόδοξη. Μπορεί κάλλιστα να γίνει μια πραγματική πυραυλική δύναμη.

Ή όλες αυτές οι ανακοινώσεις μπορεί τελικά να καταλήξουν εκεί που βρίσκονται μπροστά τους αμέτρητες φιλόδοξες αμυντικές πρωτοβουλίες - σε ένα σωρό από δελτία τύπου και δισεκατομμύρια δολάρια που δαπανήθηκαν χωρίς να επιτευχθούν τα υποσχεθέντα αποτελέσματα.

Συμβαίνει κι αυτό.

Πηγή: RT

Σύμφωνα με πληροφορίες της, η επανέναρξη των διαπραγματεύσεων στο εγγύς μέλλον είναι απίθανη

ΤΕΧΕΡΑΝΗ, 11 Ιουλίου. /TASS/. Το Ιράν δεν έχει ζητήσει από τις ΗΠΑ να επαναλάβουν τις διαπραγματεύσεις και δεν σκοπεύει να ξεκινήσει αυτές μέχρι η Ουάσινγκτον να αλλάξει τη θέση της, ανέφερε το πρακτορείο Fars, επικαλούμενο πηγή.

Σύμφωνα με πληροφορίες της, η επανέναρξη των διαπραγματεύσεων στο εγγύς μέλλον είναι απίθανη.

Στις 10 Ιουλίου, ο Τραμπ δήλωσε ότι οι ΗΠΑ, κατόπιν αιτήματος του Ιράν, συμφώνησαν να συνεχίσουν τις διαπραγματεύσεις για την επίλυση της σύγκρουσης, αλλά το καθεστώς εκεχειρίας είχε τερματιστεί. 

Οι πωλήσεις κινεζικών μαρκών στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 97% τον Μάιο, με τον όγκο οχημάτων να πιάνει τις 121.030 μονάδες, σε μια συνολική αγορά που ενισχύθηκε κατά 3,4% στο 1,13 εκατ. ταξινομήσεις

Σύμφωνα με την έκθεση Global Automotive Outlook της AlixPartners η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με πρωταγωνίστριες τις μεγάλες φίρμες, όπως τις BYD, Chery και MG, ετοιμάζεται να κερδίσει τα επόμενα ακόμη μεγαλύτερα μερίδια αγοράς και να αγγίξει το 16% έως το 2030! Αυτό θα οφείλεται στα άκρως ανταγωνιστικά μοντέλα της, τη είσοδο τους σε όλες τις κατηγορίες, την αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών τους μοντέλων αλλά και τις παροχές που θα φέρουν πονοκέφαλο στις μεγάλες ευρωπαϊκές φίρμες (όπως οι μεγάλες εγγυήσεις που προσφέρουν).

Η αύξηση του μεριδίου αγοράς είναι γεγονός το τελευταίο διάστημα. Οι πωλήσεις κινεζικών μαρκών στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 97% τον Μάιο, με τον όγκο οχημάτων να πιάνει τις 121.030 μονάδες, σε μια συνολική αγορά που ενισχύθηκε κατά 3,4% στο 1,13 εκατ. ταξινομήσεις.

Ειδικότερα, στην Ευρώπη η αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά είναι εντυπωσιακή τους τελευταίους μήνες. Μόνο τον Μάιο, τα BEV κατέλαβαν μερίδιο 23,3%, όταν τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα είναι στο 21,7%. Προς το παρόν οι κινεζικές φίρμες ενισχύουν την παρουσία τους σε χώρες όπως η Ιταλία, η Γερμανία και η Ισπανία,  ενώ επιταχύνουν τα σχέδια δημιουργίας εργοστασίων στην Ευρώπη.

Στο όμορφο Κυκλαδονήσι περιπλανιόμαστε στα σοκάκια, κάνουμε βουτιές σε κρυστάλλινα νερά, προμηθευόμαστε κεραμικά και αμυγδαλωτά, και τιμούμε την περίφημη σιφναίικη ρεβιθάδα.

Από τις κλασικές και αγαπημένες επιλογές σε μία από τις πιο δημοφιλείς «γραμμές» που ξεκινούν από τον Πειραιά για τις Κυκλάδες είναι η Σίφνος.

Νησί που κράτησε την ψυχραιμία του την εποχή που άλλα Κυκλαδονήσια αφέθηκαν να «αλωθούν» στο όνομα του μαζικού τουρισμού, διατηρεί μια αριστοκρατική αύρα και τη γαλήνη του, παρότι πια είναι πολύ δημοφιλές.

Τόσο το μέγεθός της όσο και η απόστασή της από τον Πειραιά κάνουν τη Σίφνο ιδανική επιλογή για σύντομες αποδράσεις – είναι και τα ακτοπλοϊκά λίγο πιο συγκρατημένα.

Πρώτη ημέρα

Η Σίφνος όχι μόνο κατοικείται αδιάκοπα από την προϊστορική εποχή αλλά γνώρισε και μεγάλη ακμή ήδη από την αρχαιότητα, χάρη στα πλούσια κοιτάσματα χρυσού και αργύρου που διέθετε.

Υπάρχουν οι εξής βασικές επιλογές για μπάνιο και παραδοσιακή σιφναίικη ρεβιθάδα: το κοντινό Βαθύ, ο Φάρος και η Χερρόνησος, τρεις από τους πιο χαρακτηριστικούς παραθαλάσσιους οικισμούς της Σίφνου, ο καθένας με τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα.

Μετά τη Δ΄ Σταυροφορία πέρασε στην κυριαρχία των Ενετών και εντάχθηκε στο Δουκάτο του Αιγαίου, ενώ το 1537 υποτάχθηκε στους Οθωμανούς, διατηρώντας όμως ορισμένα προνόμια.

Με τα σημάδια του παρελθόντος πάνω της, στη νεότερη εποχή η Σίφνος αναδείχθηκε για την αγγειοπλαστική της και γέννησε προσωπικότητες όπως οι ποιητές Αριστομένης Προβελέγγιος και Ιωάννης Γρυπάρης αλλά και ο Νικόλαος Τσελεμεντές.

Πρωτεύουσα της Σίφνου είναι η Απολλωνία, που απλώνεται αμφιθεατρικά πάνω σε τρεις λόφους. Φωτ.: sifnos.gr

Η πλούσια πολιτιστική της κληρονομιά, τα μοναστήρια, τα γραφικά χωριά και η γαστρονομική της παράδοση είναι ικανοί λόγοι για να θέλει κανείς να τη γνωρίσει από κοντά – για την ακρίβεια να την απολαύσει.

Πρωτεύουσα της Σίφνου είναι η Απολλωνία, που απλώνεται αμφιθεατρικά πάνω σε τρεις λόφους. Στα στενά πλακόστρωτα σοκάκια της, στα κυκλαδίτικα σπίτια και στις μικρές πλατείες χτυπά η καρδιά του νησιού ολημερίς και ολονυχτίς – κυρίως ολονυχτίς.

Περπατήστε στο Στενό, τον κεντρικό της δρόμο με τα καλαίσθητα καταστήματα πάσης φύσεως που καταλήγει στην Πλατεία Ηρώων, και επισκεφθείτε το Λαογραφικό Μουσείο, για να πάρετε μια γερή γεύση παρελθόντος.

Ενωμένος ουσιαστικά με τη Χώρα –λίγο πιο ψηλά και με περισσότερη ησυχία– είναι ο αρχοντικός Αρτεμώνας με τη μοναδική θέα και τα καλοδιατηρημένα νεοκλασικά και κυκλαδίτικα αρχοντικά – εδώ βρίσκεται και το σπίτι του Ιωάννη Γρυπάρη.

Απαραίτητη είναι μια στάση στο Ζαχαροπλαστείο Θεοδώρου (1933), ένα από τα πρώτα ζαχαροπλαστεία των Κυκλάδων, που μοιάζει να έχει μείνει απαράλλακτο στο πέρασμα του χρόνου. Αφού τελειώσετε με τη φωτογράφιση, προμηθευτείτε τα πεντανόστιμα αφράτα αμυγδαλωτά του, τα οποία βγάζει σε τέσσερις εκδοχές, οπότε απαιτείται γευστική δοκιμή. Μην παραλείψετε να προμηθευτείτε και χαλβαδόπιτες, παστέλια και το απαραίτητο υποβρύχιο, που αρέσει σε παιδιά κάθε ηλικίας.

Ψηλά στον Αρτεμώνα θα βρείτε και τα «Κεραμικά Λεμπέση», το εργαστήριο μιας ιστορικής οικογένειας αγγειοπλαστών, που μετράει τέσσερις γενιές στην τέχνη της κεραμικής και έπεται συνέχεια – τα ζωγραφισμένα κεραμικά τους είναι μια πραγματική έκρηξη χρωμάτων και φαντασίας.

Ανεξάρτητα από το αν θρησκεύεστε ή όχι, η Μονή Χρυσοπηγής (17ος αιώνας) θα σας μαγέψει, ειδικά αν δείτε από εκεί την ανατολή. Το εμβληματικό μοναστήρι, που βρίσκεται χτισμένο σε ένα βραχώδες ακρωτήρι, είναι σημαντικό για τους ντόπιους, αφού η Παναγία η Χρυσοπηγή είναι η πολιούχος και προστάτιδα του νησιού. Σύμφωνα με την παράδοση η Παναγία προστάτεψε τις καλόγριες, όταν προσπάθησαν να τους επιτεθούν πειρατές, χωρίζοντας το ακρωτήρι από τη στεριά με ένα «σχίσμα» – σήμερα υπάρχει γέφυρα.

Πολύ κοντά είναι ο δημοφιλής Πλατύς Γιαλός, μια χορταστική, οργανωμένη αμμουδιά με πλήθος επιλογών.

Καθ’ οδόν θα συναντήσετε τον ερειπωμένο Άσπρο Πύργο, έναν από τους πιο γνωστούς από τους περίπου 77 αρχαίους πύργους του νησιού, που λειτουργούσαν ως παρατηρητήρια για την προστασία των οικισμών από επιδρομές.

Αν, πάλι, δεν σας ενθουσιάζει η πολυκοσμία, δίπλα στον βράχο της Χρυσοπηγής το Αποκοφτό σάς καλεί: μια μικρή, γαλήνια παραλία με άμμο σε δύο… υφές, καθώς κατά τόπους είναι πετρωμένη. Για όσους αγαπούν τις βουτιές, υπάρχουν και τα απαραίτητα βράχια, ενώ οι πεινασμένοι θα βρουν δυο ταβερνάκια πάνω στο κύμα.

Κολυμπήστε στα διαυγή νερά, χαλαρώστε και απολαύστε τις ντόπιες σπεσιαλιτέ. Μην ξεχνάτε: βρίσκεστε στην πατρίδα του Νικόλαου Τσελεμεντέ και αυτό φαίνεται.

Δεύτερη ημέρα

Η μέρα ξεκινάει από το Κάστρο, έναν από τους πιο ιστορικούς και καλοδιατηρημένους μεσαιωνικούς οικισμούς των Κυκλάδων, που υπήρξε πρωτεύουσα της Σίφνου μέχρι το 1836.

Κατά τη διάρκεια του Μεσαίωνα ο οικισμός οχυρώθηκε για να προστατεύεται από τις πειρατικές επιδρομές, αποκτώντας τη μορφή κάστρου που αντικρίζει σήμερα ο επισκέπτης.

Χαθείτε στον λαβύρινθο του Κάστρου, τα σπίτια του οποίου, καθώς είναι χτισμένα πολύ κοντά το ένα στο άλλο, σχηματίζουν ένα ενιαίο αμυντικό τείχος με τα εξωτερικά τους τοιχώματα – στην περίμετρο κατοικούσαν οι πληβείοι, οι αριστοκράτες «φώλιαζαν» στα ενδότερα για σιγουριά.

Τα στενά πλακόστρωτα σοκάκια, οι καμάρες και οι μικρές πύλες, οι αρχαίοι κίονες, οι ρωμαϊκές σαρκοφάγοι, τα οικόσημα, όλα διατηρούν αναλλοίωτη τη μεσαιωνική ατμόσφαιρα, καθιστώντας το Κάστρο κορυφαίο προορισμό του νησιού.

Αξίζει να επισκεφθείτε το Αρχαιολογικό Μουσείο και κάποιες από τις πολυάριθμες εκκλησίες του 16ου και 17ου αιώνα – στους δίδυμους ναούς του Αγίου Στεφάνου και του Αγίου Ιωάννη του Καλυβίτη, στην είσοδο του χωριού, λειτουργούσε το περίφημο «Παιδευτήριον του Αρχιπελάγους» (1687-1835).

Πάρτε τα σκαλάκια που οδηγούν στην Εφταμάρτυρο (Επτά Μάρτυρες, 17ος-18ος αιώνας), το πολυφωτογραφημένο εκκλησάκι που βρίσκεται «γαντζωμένο» σε έναν βράχο αγναντεύοντας το Αιγαίο και είναι αφιερωμένο στους Επτά Παίδες εν Εφέσω, οι οποίοι, σύμφωνα με τον θρύλο, κοιμήθηκαν σε σπήλαιο για 194 χρόνια και ξύπνησαν με θαυματουργό τρόπο.

Εδώ είναι και τα Σεράλια, το παλιό λιμανάκι του Κάστρου, με τη μικρή βοτσαλωτή παραλία. Κάτω από τα βράχια, ανάμεσα σε ξερολιθιές, βρίσκεται η Cantina του σεφ Γιώργου Σαμοΐλη, που με ντόπια εποχικά υλικά και σεβασμό στην πρώτη ύλη έχει καταφέρει να προσθέσει έναν ακόμα λόγο να βρεθεί κανείς στο νησί.

Μία από τις σημαντικότερες αρχαίες οχυρωμένες θέσεις της Σίφνου είναι ο αρχαιολογικός χώρος της ακρόπολης του Αγίου Ανδρέα, που ταυτίζεται με μυκηναϊκή ακρόπολη (περίπου 12ος αιώνας π.Χ.). Στο ύψωμα υπάρχει ένα μικρό, κατατοπιστικό μουσείο, καθώς και το εκκλησάκι του Αγίου Ανδρέα (περίπου 17ος αιώνας), που έδωσε το όνομα στην περιοχή.

Για τη συνέχεια υπάρχουν οι εξής βασικές επιλογές για μπάνιο και παραδοσιακή σιφναίικη ρεβιθάδα: το κοντινό Βαθύ, ο Φάρος και η Χερρόνησος, τρεις από τους πιο χαρακτηριστικούς παραθαλάσσιους οικισμούς της Σίφνου, ο καθένας με τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα.

Το Βαθύ, ένας μεγάλος φυσικός κόλπος με ήρεμα νερά και αμμώδη παραλία, μέχρι σχετικά πρόσφατα ήταν απομονωμένο και συνδεόταν κυρίως με την κεραμική παράδοση και την αγροτική ζωή του νησιού, εξού και διατηρεί την κυκλαδίτικη αισθητική. Στην παραλία Τσόπος βρίσκεται το εργαστήριο της οικογένειας Ατσόνιου, με μεγάλη ιστορία στην αγγειοπλαστική.

Ο Φάρος είναι κοντά στη Χρυσοπηγή και υπήρξε για πολλά χρόνια το κύριο λιμάνι της Σίφνου. Με τρεις κοντινές παραλίες αλλά και με επαρκείς τουριστικές υποδομές, έχει καταφέρει να αποτελεί έναν από τους πιο ζωντανούς προορισμούς του νησιού, χωρίς υπερβολές όμως.

Ωστόσο, το πιο αυθεντικό, το πιο ανέγγιχτο ψαροχώρι είναι η Χερρόνησος. Χτισμένη γύρω από έναν κλειστό φυσικό όρμο, με λίγα σπίτια, ταβερνάκια που βρέχει η θάλασσα και τα απαραίτητα ψαροκάικα, είναι αυταπόδεικτα υπέροχη και γαληνεύει την ψυχή.

Στη Χερρόνησο, πριν από έναν αιώνα, έκαιγαν 25 καμίνια, σήμερα έχει απομείνει ένα να κρατά τη φλόγα ζωντανή: ο Κωνσταντίνος Δεπάστας, ο γηραιότερος αγγειοπλάστης του νησιού, εξακολουθεί να δημιουργεί στο τσουκαλάδικό του, που έχει το απροσδόκητο όνομα «Η Δύσκολη».

Όσο αργά κι αν κυλά ο χρόνος στη Σίφνο, κάποτε έρχεται η ώρα να την αποχαιρετήσουμε, πίνοντας ένα ποτήρι κρασί στη Loggia, στο μαγικό Κάστρο. Εμπειρίες όπως αυτή είναι που σε κάνουν να επιστρέφεις.

Πηγή: lifo