Υβριδικό ηλεκτρικό αεροσκάφος απογειώνεται ως μονοθέσιο VTOL για μοναχικούς ταξιδιώτες και επιβάτες

Το υβριδικό ηλεκτρικό αεροσκάφος vtol πέταξε επιτέλους

Το υβριδικό ηλεκτρικό Airscooter ξεκινά ως μονοθέσιο VTOL , ιδανικό για μοναχικούς ταξιδιώτες και ταξιδιώτες με πτήση ή για όσους θέλουν να μετακινούνται μόνοι τους. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιούνιο του 2023 ως πρωτότυπο προσωπικό όχημα και η πιλοτική πτήση του δοκιμαστικού μοντέλου πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2023, με την ομάδα να παρακολουθεί τις δυνατότητες του συστήματός του. Στη συνέχεια, τους επόμενους μήνες, η ομάδα διεξήγαγε συνεχείς μη επανδρωμένες δοκιμές, συλλέγοντας δεδομένα πτήσης για να τα ενσωματώσει στις επόμενες δοκιμές και διασφαλίζοντας ότι θα μπορούσαν να διορθώσουν άμεσα και να αντιμετωπίσουν πιθανές τεχνικές ελλείψεις.

Στις 7 Ιουνίου 2025, δύο χρόνια μετά την πρώτη του παρουσίαση, το υβριδικό ηλεκτρικό αεροσκάφος VTOL πέταξε στον ουρανό, επανδρωμένο για πρώτη φορά από τον ίδιο τον ιδρυτή της εταιρείας, Franky Zapata, ο οποίος είναι επίσης ο εγκέφαλος πίσω από την ιπτάμενη καρέκλα Jetracer . Η ημερομηνία σηματοδότησε την πρώτη επανδρωμένη πτήση του υβριδικού ηλεκτρικού αεροσκάφους VTOL της ομάδας, μετά από χρόνια ανάπτυξης και μήνες αυστηρών δοκιμών, λίγα βήματα μακριά από το να γίνει ένα διαθέσιμο μονοθέσιο αεροπορικό όχημα για μοναχικούς ταξιδιώτες και επιβάτες, καθώς και για όσους θέλουν να αιωρούνται σε μικρές αποστάσεις.

Όλες οι εικόνες είναι ευγενική προσφορά του Franky Zapata και της Zapata Company

Οι χρήστες μπορούν να πετούν το αεροσκάφος χωρίς άδεια πιλότου

Για μια σύντομη ανασκόπηση του σχεδιασμού, το Airscooter είναι ένα μικρό υβριδικό ηλεκτρικό VTOL σχεδιασμένο για ένα άτομο. Δεν χρειάζεται άδεια πιλότου για την πτήση του αεροσκάφους, καθώς ακολουθεί τους κανόνες υπερελαφρών αεροσκαφών FAA Part 103, πράγμα που σημαίνει ότι οι απλοί άνθρωποι μπορούν να μάθουν πώς να το πετούν χωρίς να υποβάλουν αίτηση για ένα κατάλληλο έγγραφο πτήσης. Πριν το απογειώσουν, η ομάδα λέει ότι οι επιβάτες θα μάθουν πρώτα μέσω εικονικής πραγματικότητας και προσομοιωτών πτήσης στα ειδικά κέντρα πτήσης τους και, μετά από μια σύντομη εκπαιδευτική συνεδρία, μπορούν να πετάξουν το υβριδικό ηλεκτρικό VTOL Airscooter με τη βοήθεια ενός πιστοποιημένου εκπαιδευτή που βρίσκεται κοντά.

Το αεροσκάφος έχει συμπαγή σχεδιασμό με μέγεθος 340 εκ. μήκος, 340 εκ. πλάτος και 256 εκ. ύψος. Το πλαίσιο στέκεται κάθετα, γεγονός που βοηθά στη σταθερότητα και την ισορροπία, και χρησιμοποιεί ένα υβριδικό-ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο συνδυάζει ηλεκτροκινητήρες και έναν μικρό βενζινοκινητήρα για να διαρκεί περισσότερο από ένα κανονικό ηλεκτρικό αεροσκάφος. Μέρος των χαρακτηριστικών του είναι το σύστημα ελέγχου fly-by-wire, ένα σύστημα υπολογιστή που βοηθά στον έλεγχο του αεροσκάφους κατά την πτήση. Χρησιμοποιεί αισθητήρες και υπολογιστές για τη διαχείριση της ισχύος, της ισορροπίας και της κατεύθυνσης, έτσι ώστε ο πιλότος να μην χρειάζεται να ανησυχεί πολύ για τις τεχνικές λειτουργίες κατά την πτήση. Ο υπολογιστής καθιστά την πτήση ιδανική για αρχάριους, ειδικά επειδή δεν είναι πλήρως εκπαιδευμένοι ως εμπορικοί πιλότοι.

το πλαίσιο έχει σχήμα δακρύου με ανεμπόδιστο παρμπρίζ

Ο κινητήρας βενζίνης διατηρεί το αεροσκάφος σε πτήση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα

Πιο συγκεκριμένα, όσον αφορά το υβριδικό σύστημα πρόωσης, οι ηλεκτροκινητήρες του προσωπικού αεροσκάφους χρησιμοποιούνται αρχικά για να το βοηθήσουν να απογειωθεί και να παραμείνει στον αέρα. Ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται αργότερα για να παρατείνει τον χρόνο πτήσης, επιτρέποντας στο υβριδικό ηλεκτρικό VTOL Airscooter να πετάει έως και δύο ώρες, κάτι που η ομάδα πιστεύει ότι είναι πολύ μεγαλύτερο από τα περισσότερα μικρά ηλεκτρικά ιπτάμενα οχήματα.

Το αεροσκάφος μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα, επομένως δεν χρειάζεται μεγάλο χώρο όπως ένα αεροδρόμιο, και οι χρήστες μπορούν ακόμη και να το πετάξουν από μια μικρή πλατφόρμα, μια ταράτσα ή ένα ανοιχτό πεδίο. Όταν θέσουν σε λειτουργία το υβριδικό ηλεκτρικό αεροσκάφος VTOL, οι ηλεκτροκινητήρες το ανυψώνουν στον αέρα και το σύστημα fly-by-wire βοηθά στη διατήρηση της ισορροπίας του. Στη συνέχεια, μόλις βρεθεί στον αέρα, ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται για να το κρατήσει σε πτήση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν ακόμη νέα για το πότε αναμένεται να είναι διαθέσιμο το αεροσκάφος.

Οι ρότορες είναι εκτεθειμένοι για το υβριδικό ηλεκτρικό VTOL Airscooter

Η 7η Ιουνίου 2025 σηματοδότησε την πρώτη επανδρωμένη πτήση του αεροσκάφους.

Δεν χρειάζεται άδεια πιλότου για να πετάξει, καθώς ακολουθεί τους κανόνες υπερελαφρών αεροσκαφών Μέρος 103 της FAA

Το αεροσκάφος έχει συμπαγή σχεδιασμό με μέγεθος 340 cm μήκος, 340 cm πλάτος και 256 cm ύψος

πληροφορίες έργου:

όνομα: Airscooter

εταιρεία: Zapata | @zapata_company