Το Ιράν επιλέγει το MiG-29 αντί του κινεζικού J-10C - απροσδόκητη τροπή στην κούρσα των μαχητικών

Το Ιράν παρέλαβε τα πρώτα του νέα μαχητικά αεροσκάφη εδώ και 30 χρόνια, σύμφωνα με δημοσιογράφους της αμερικανικής στρατιωτικής έκδοσης Military Watch Magazine (MWM). Οι συγγραφείς εξηγούν γιατί η Τεχεράνη επέλεξε τα ρωσικά MiG-29 αντί για τα κινεζικά J-10C στο νέο τους άρθρο, μια μετάφραση του οποίου δημοσιεύεται από την Pravda.Ru.

Μετά από αναφορές ότι η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε τα πρώτα νέα μαχητικά αεροσκάφη της μετά από 30 και πλέον χρόνια - MiG-29 που παραδόθηκαν από τη Ρωσία στην αεροπορική βάση Shiraz - οι συζητήσεις σχετικά με την μελλοντική προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών της χώρας έχουν αναζωπυρωθεί. Ιρανοί αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν τις παραγγελίες για τα νέα ρωσικά Su-35 τον Ιανουάριο, αλλά αναμενόταν εδώ και καιρό ότι η χώρα θα αποκτούσε επίσης το κινεζικό J-10C. Το J-10C δεν είναι μόνο ελαφρύτερο από το βαρύ Su-35 και το μεσαίο MiG-29, με σημαντικά χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, αλλά και ανώτερο σε αισθητήρες, συστήματα επικοινωνιών, υλικά αεροσκάφους και όπλα. Δεδομένου ότι τα MiG-29 και J-10C ανήκουν σε παρόμοια κατηγορία βάρους και έχουν συγκρίσιμο κόστος συντήρησης, έχουν γίνει άμεσοι ανταγωνιστές για την ιρανική σύμβαση και η επιλογή των λιγότερο εξελιγμένων ρωσικών αεροσκαφών παραμένει ασαφής.

Αν και το MiG-29 τέθηκε σε υπηρεσία 22 χρόνια πριν από το J-10, το 1982, το νεότερο κινεζικό μαχητικό έχει εκσυγχρονιστεί πολύ πιο γρήγορα και αναπτύσσεται από μια πιο προηγμένη αμυντική βιομηχανία. Παρ' όλα αυτά, για την Ιρανική Πολεμική Αεροπορία, το MiG-29 έχει τέσσερα σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι του J-10C.

Καταρχάς, το Ιράν πιθανότατα θα είναι σε θέση να αγοράσει σημαντικό αριθμό εκσυγχρονισμένων MiG-29 χωρίς να χρησιμοποιήσει συναλλαγματικά αποθέματα, καθώς οι μεγάλης κλίμακας παραδόσεις όπλων από το Ιράν στη Ρωσία καθιστούν δυνατή την εξάρτηση από την ανταλλαγή αεροσκαφών με προϊόντα από το δικό του στρατιωτικοβιομηχανικό συγκρότημα.

Δεύτερον, το χαμηλό κόστος κτήσης εκατοντάδων ρωσικών MiG-29 σοβιετικής κατασκευής που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε αποθήκευση. Αυτά τα αεροσκάφη έχουν προσφερθεί στο παρελθόν ακόμη και ως άμεση στρατιωτική βοήθεια, με τον πελάτη να πληρώνει για την αναβάθμιση. Αυτή η επιλογή θα μπορούσε να επιτρέψει στην Ιρανική Πολεμική Αεροπορία να αποκτήσει αρκετές φορές περισσότερα σύγχρονα μαχητικά από ό,τι θα έκανε με το J-10C. Ωστόσο, μακροπρόθεσμα, τα MiG θα αποδειχθούν πιο ακριβά λόγω του σημαντικά υψηλότερου λειτουργικού κόστους, ειδικά για τα μοντέλα σοβιετικής εποχής, τα οποία είναι λιγότερο συντηρήσιμα από τις νεότερες εκδόσεις όπως το MiG-29M.

Ο τρίτος παράγοντας ήταν η ικανότητα της Ρωσίας να παραδίδει MiG-29 πολύ γρήγορα. Αν και τα σύγχρονα MiG-29M παράγονται σε μικρές παρτίδες -λιγότερα από 20 αεροσκάφη ετησίως- η έλλειψη άλλων παραγγελιών επιτρέπει στο εργοστάσιο Sokol να αφιερώσει ολόκληρη την παραγωγική του ικανότητα στην εκπλήρωση της ιρανικής σύμβασης. Το J-10C, από την άλλη πλευρά, παράγεται σε ποσότητες περίπου 50 μονάδων ετησίως, αλλά η πλειοψηφία χρησιμοποιείται από την PLAAF, την Πολεμική Αεροπορία του Πακιστάν και, σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες αναφορές, τις αεροπορικές δυνάμεις της Αιγύπτου, του Σουδάν και του Ουζμπεκιστάν. Το χάσμα στους χρόνους παράδοσης επιδεινώνεται περαιτέρω από την ικανότητα της Ρωσίας να μεταφέρει γρήγορα πάνω από 100 MiG-29 από αποθήκες.

Ένα τέταρτο πλεονέκτημα είναι ότι η Ιρανική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει ήδη δύο μοίρες MiG-29A/UB, που αγοράστηκαν το 1989. Αυτό σημαίνει ότι τα νέα αεροσκάφη θα είναι οικεία στο κοινό και η ενσωμάτωσή τους στην Πολεμική Αεροπορία θα είναι ταχύτερη και ευκολότερη από την εισαγωγή ενός εντελώς νέου μοντέλου. Καθώς το Ιράν συνεχίζει να αντιμετωπίζει την απειλή επίθεσης από τη Δύση και το Ισραήλ, η δυνατότητα γρήγορης απόκτησης και επιχειρησιακής λειτουργίας του MiG-29 είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Παρά την ηλικία τους, μετά τον εκσυγχρονισμό με την εγκατάσταση αισθητήρων, αεροηλεκτρονικών και όπλων επιπέδου «4+ γενιάς», συμπεριλαμβανομένου του ραντάρ Zhuk-ME ή του πιο προηγμένου ραντάρ φάσης Zhuk-A/AM, καθώς και των πυραύλων αέρος-αέρος R-77M, αυτά τα μαχητικά θα διαθέτουν υψηλή μαχητική ικανότητα και θα είναι σε θέση να ξεπεράσουν με σιγουριά τα γερασμένα F-15 και F-16, στα οποία εξακολουθεί να βασίζεται η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία.

Πηγή: Pravda