η ιπτάμενη μηχανή στο "κήπο σας"

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2015 από ένα κουαρτέτο των μηχανικών και διδακτορικούς φοιτητές από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου και να προωθούνται σε μια Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος που χρηματοδοτούνται θερμοκοιτίδα επιχειρήσεων . «Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε ένα αεροσκάφος για χρήση στην καθημερινή ζωή», λέει ένας από τους ιδρυτές Lilium του, Διευθύνων Σύμβουλος Daniel Wiegand.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Το Lilium Jet

Καθώς η ομάδα Lilium βλέπει, το πρόβλημα με την προσωπική της αεροπορίας είναι τα αεροδρόμια, τα οποία είναι ακριβά στη λειτουργία τους και να αξιοποιήσει, και συνήθως κάθονται μακριά από αστικά κέντρα, αναιρώντας τη χρήση τους ως κόμβοι μετακινούμενος. "Είμαστε πρόκειται για ένα αεροπλάνο που μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί κάθετα και δεν χρειάζεται την πολύπλοκη και ακριβή υποδομή του αερολιμένα", λέει ο Wiegand.

Η έννοια του αεροσκάφους της εταιρείας υπόσχεται πτήσης χωρίς την υποδομή της πτήσης. Θα απαιτήσει έναν ανοιχτό χώρο μόλις 225 τετραγωνικά μέτρα - περίπου το μέγεθος ενός τυπικού πίσω κήπο - να απογειώνονται και προσγειώνονται. Το Lilium Jet μπορεί κρουαζιέρα όσο 500 χιλιόμετρα (310mi) σε πολύ γρήγορο 400kph (248 μίλια/ώρα), και να καταλήξουν σε υψόμετρο 3 χιλιόμετρα (9,900ft). Και επαναφορτίζει τη διάρκεια της νύχτας από μία στάνταρ οικιακή πρίζα.

Το Lilium Jet (Credit: Lilium Αεροπορίας)

Ναι, είναι λειτουργικά παρόμοιο με ένα ελικόπτερο, αλλά η Lilium Jet παρουσιάζει ορισμένα σαφή πλεονεκτήματα έναντι των παραδοσιακών ελικοφόρα ιπτάμενες μηχανές. Για το ένα, με μπαταρία οδηγούνται οπαδούς της είναι σημαντικά πιο ήσυχο - και καθαρότερο - από τα τουρμπίνα και το έμβολο μηχανές καύσεως καυσίμου σε ελικόπτερα. Και, σημαντικά, διότι η αποτυχία μέσα από την πτήση του μονοκινητήριου ελικοπτέρου θα μπορούσε να είναι καταστροφική, είναι ακριβά για να κατασκευάσει και να οικοδομήσουμε, και απαιτούν σχολαστική καθημερινή συντήρηση. Η εκτόξευση Lilium, όμως, χρησιμοποιεί 36 μικροσκοπικά αγωγούς μοτέρ ανεμιστήρα: 12 σε κάθε πτέρυγα και 6 το καθένα σε δύο περιστρεφόμενοι ατράκτων που προκύπτουν από τη μύτη, που παράγουν συνολικά 435 ίππους. Το σύστημα πρόωσης (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικούς ανεμιστήρες, η μπαταρία 320kW και των ελεγκτών ισχύος) είναι σχεδιασμένο για απόλυση? η αποτυχία ενός ανεμιστήρα - ή περισσότερες - δεν θα απαιτήσει μια προσγείωση έκτακτης ανάγκης.

Και, φυσικά, ελικόπτερο-εκπαίδευση πιλότων - η οποία περιλαμβάνει εκτενή εκπαίδευση σε τεχνικές ασφαλούς-προσγείωση μετά από βλάβη κινητήρα - είναι εξαντλητικός και ακριβό, καταναλώνει δεκάδες ώρες και κοστίζουν πάνω από £ 30.000. Η εκτόξευση Lilium, αντίθετα, θα πρέπει να χαρακτηριστεί ως Light Sport Aircraft για δύο επιβάτες, για τους οποίους αδειοδότησης απαιτεί μια ελάχιστη 20 έως 30 ώρες εκπαίδευσης και συνήθως διαρκεί λιγότερο από £ 6.000. Το πιο λεπτό μέρος του φέρουν ένα Lilium - εκείνες οι κάθετες απογειώσεις και προσγειώσεις - θα γίνεται από ένα αυτόνομο σύστημα ελέγχου, παρόμοια με τη σχεδιαζόμενη EHang 184 τεσσάρων ρότορα προσωπική drone και την Terrafugia TF-X .

Το Lilium Jet μικρής κλίμακας πτήση ελέγχου πρωτοτύπου (Credit: Lilium Αεροπορίας)

Φυσικά, όπως η προσβασιμότητα έχει μερικά συμβιβασμούς.Ταξινόμηση LSA του Lilium Jet περιορίζει τη λειτουργία του για να μη κορεσμένο εναέριο χώρο κατά τη διάρκεια της ημέρας ώρες, και μόνο όταν έχει καλό καιρό. Και ακόμη και με την υπόσχεση του αεροσκάφους του ήσυχο, λειτουργία χωρίς εκπομπές, μπορεί να είναι λίγο πριν από αεροπορικές αρχές επιτρέπουν την κατακόρυφη απογειώσεις και προσγειώσεις - αυτά ακόμα και ο υπολογιστής-καθοδηγούμενη - από πίσω κήπο του Τζόουνς ». Και σε αντίθεση με τέτοια δρόμου-ready οχήματα, όπως η Terrafugia, η ολλανδική-made PAL-V Oneκαι το Aeromobil από τη Σλοβακία , ο τροχός-λιγότερο Lilium Jet είναι αυστηρά μια μηχανή που φέρουν.

Και όμως, σε σύγκριση με την άγρια ​​συγκρότημα Terrafugia, το Lilium Jet είναι ένα εξαιρετικά απλό μηχάνημα, και αυτό είναι ότι η απλότητα που έχει βάλει στη γρήγορη διαδρομή προς τη μαζική παραγωγή. Η εταιρεία έχει αποδείξει με επιτυχία την έννοια με ιπτάμενα πρωτότυπο 25 κιλών , και σήμερα χειροτεχνίας μια έκδοση πλήρους μεγέθους. Lilium σχεδιάζει να έχει ένα μοντέλο παραγωγής έτοιμο μέχρι τα μεσάνυχτα στις 31 Δεκεμβρίου του 2018.

Το μέλλον είναι σύντομα κοντά σας, αλλά εξακολουθείτε να έχετε χρόνο για να εγκαταστήσετε ένα ανεμούριο στην κορυφή του γκαράζ.

Το Lilium Jet (Credit: Lilium Αεροπορίας)