Το αεροσκάφος hexa by LIFT - είναι ένα ηλεκτρικό κάθετο αεροσκάφος απογείωσης και προσγείωσης 18 στροφών
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2018, τα αεροσκάφη LIFT ανέπτυξαν ηλεκτρικά κατακόρυφα αεροσκάφη απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) και σχεδιάζει να ανοίξει τοποθεσίες LIFT όπου οποιοσδήποτε θα είναι σε θέση να νοικιάσει το εξάγωνο αεροσκάφος και εμπειρία και εντελώς νέο είδος πτήσης - δεν απαιτείται άδεια πιλότου.
«Η πτήση είναι ίσως το παλαιότερο και πιο ανθεκτικό στις ανθρώπινες φιλοδοξίες», σχολιάζει ο matt chasen, ιδρυτής αεροσκαφών LIFT. «Η προσωπική αεροπορία είναι διαθέσιμη σήμερα, αλλά είναι προσβάσιμη μόνο στους λίγους τυχερούς με τα χρήματα, το χρόνο και την ικανότητα να αποκτήσουν την εκτενή εκπαίδευση που απαιτείται για την πτήση παραδοσιακών αεροσκαφών. στο LIFT, κάνουμε την πτήση τόσο απλή, ασφαλή και φθηνή που ο καθένας μπορεί να το κάνει με πολύ λίγη ικανότητα ή ειδική εκπαίδευση. χρησιμοποιούμε πραγματικά τις πτήσεις για πρώτη φορά στην ιστορία. "
για την επιχείρησή του, το αεροσκάφος LIFT δημιούργησε ένα αεροσκάφος που ονομάστηκε hexa. Το eVTOL μοιάζει με ένα μεγάλο drone με 18 σετ ελίκων, κινητήρων και μπαταριών. έχει μία θέση για τον πιλότο και ζυγίζει μόνο 432 λίβρες - κάτι που το χαρακτηρίζει ως τροφοδοτούμενο υπεριώδες από την FAA, οπότε δεν απαιτείται άδεια πτήσης για πτήση. το ηλεκτρικό αεροσκάφος πολλαπλών στροφών μπορεί να πετάξει χρησιμοποιώντας κάτι που ονομάζεται κατανεμημένη ηλεκτρική πρόωση (DEP) που του επιτρέπει να ελέγχεται απλώς μεταβάλλοντας την ταχύτητα των πολλαπλών ηλεκτρικών κινητήρων του - μια εργασία που επιτελείται από υπολογιστές ελέγχου πτήσης.

«Ο πιλότος δεν πετά το αεροσκάφος με την έννοια των παραδοσιακών ελικοπτέρων και αεροπλάνων σταθερής πτέρυγας», λέει ο Κόλιν Γκουιν, πρωτοπόρος στη βιομηχανία κηφήνων που έχει ηγετικό ρόλο σε τεχνολογίες DJI, 3D ρομποτικής και υπόστεγων. «Με τα αεροσκάφη DEP, όπως και τα αεροσκάφη, ο υπολογιστής πτήσης διατηρεί το αεροσκάφος σταθεροποιημένο και ο χειριστής παρέχει απλώς εισόδους ελέγχου χρησιμοποιώντας ένα χειριστήριο».

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά ελικόπτερα, το Hexa μπορεί ακόμη και να πετάξει με έως και έξι από τους δεκαοκτώ κινητήρες του έξω, έχει βαλλιστικό αλεξίπτωτο που αναπτύσσεται αυτόνομα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, έχει 5 πλωτήρες για να προσγειωθεί με ασφάλεια στο νερό και μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση με εκπαιδευμένη ασφάλεια LIFT πιλότοι σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

«Η ασφάλεια του LIFT δεν θα προέλθει μόνο από την απλότητα και τον πλεονασμό του σχεδιασμού, αλλά και από το γεγονός ότι οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται σε πολύ ελεγχόμενα περιβάλλοντα - τρισδιάστατες χαρτογραφημένες περιοχές όπου οι αισθητήρες επί του σκάφους και τα ραντάρ εδάφους μπορούν να παρακολουθούν κάθε αεροσκάφος και εμπόδιο… και οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται μόνο σε καλές καιρικές συνθήκες », λέει ο charlie justiz, πρώην επικεφαλής της αεροπορικής ασφάλειας στη NASA.
