Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θα λανσάρουν ένα Lastochka πλήρως υποκατεστημένο απο εισαγωγές
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θα λανσάρουν το υποκατάστατο εισαγωγών Lastochka στις 28 Δεκεμβρίου, το τρένο ονομάζεται Finist
ΜΟΣΧΑ, 27 Δεκεμβρίου – RIA Novosti. Την Πέμπτη, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θα λανσάρουν το πρώτο ανάλογο του ηλεκτρικού τρένου Lastochka με υποκατάσταση εισαγωγής, που ονομάζεται Finist, δήλωσε η εταιρεία στο RIA Novosti.
"
"Στις είκοσι οκτώ Δεκεμβρίου, το πρώτο πλήρως υποκατεστημένο με εισαγωγή ανάλογο του Lastochka ξεκινά να λειτουργεί στο δίκτυο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Το όνομα για το νέο τρένο, Finist, επιλέχθηκε με λαϊκή ψηφοφορία", ανέφεραν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι.
Η εταιρεία διευκρίνισε ότι το όνομά της συνδέεται με το σύμβολο της αιώνιας ανανέωσης και αναγέννησης· αυτή η εικόνα επαναλαμβάνει τη μοίρα του «Χελιδονιού», που αναγεννήθηκε από ξένο τροχαίο υλικό σε εγχώριο.
Το πρώτο Finist θα αναχωρήσει από την πλατφόρμα του σταθμού Yekaterinburg για να παραδώσει επιβάτες στο Kamensk-Uralsky. Στο πρώτο στάδιο, το τρένο θα λειτουργεί σε υπάρχουσες προαστιακές διαδρομές στην περιοχή Sverdlovsk και από τον Ιανουάριο προγραμματίζεται ότι το Finistov θα λειτουργεί σε νέες διαδρομές από το Αικατερινούπολη στο Karpinsk (μέσω Serov) και στο Verkhoturye.
Το όνομα "Finist" δόθηκε στο ηλεκτρικό τρένο ES104 - ένα μοντέλο του νέου λεγόμενου "Swallow" κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ρωσικά εξαρτήματα. Διαθέτει πέντε άμαξες, 416 θέσεων. Η έκδοση που κατασκεύασε η Sinara - Transport Machines που κρατά μαζί με τη γερμανική εταιρεία Siemens στο εργοστάσιο Ural Locomotives είχε 346 θέσεις.
Τα καθίσματα στην καμπίνα είναι διατεταγμένα σε τρία και δύο στη σειρά. Οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Δεν υπάρχουν θέσεις το ένα απέναντι από το άλλο. Υπάρχουν υποδοχές USB για φορτιστές. Παρέχεται ξεχωριστός έλεγχος θερμοκρασίας για κάθε αυτοκίνητο. Ένα από τα «χαρακτηριστικά» του νέου «Swallow» είναι ότι υπάρχουν περισσότερες τουαλέτες: τρεις αντί για δύο στον προκάτοχό του, που κατασκευάστηκαν σε συνεργασία με τη Siemens.
Ο Ντμίτρι Πέγκοφ, ο οποίος στη συνέχεια κατείχε τη θέση του Γενικού Διευθυντή Μεταφοράς Επιβατών, μίλησε για σχέδια για την κυκλοφορία των πρώτων αναλόγων υποκατάστατων εισαγωγών του Lastochkas στα Ουράλια σε συνέντευξή του στο RIA Novosti τον Ιούλιο. Τον Νοέμβριο, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Ιβάν Κολέσνικοφ σημείωσε ότι τα τρένα θα μπορούσαν επίσης να εμφανιστούν σε διαδρομές στην επικράτεια του Περμ .
Τελευταία τροποποίηση στιςΠέμπτη, 28 Δεκεμβρίου 2023 08:02