Η NASA αποκαλύπτει το πειραματικό υπερηχητικό αεροσκάφος X-59 «χαμηλού θορύβου».

Μόσχα. 13 Ιανουαρίου. INTERFAX.RU - Ένα πειραματικό αμερικανικό υπερηχητικό αεροσκάφος, το X-59, ικανό να σπάσει το φράγμα του ήχου χωρίς να δημιουργήσει μια εκκωφαντική ηχητική έκρηξη, παρουσίασε η NASA κατά τη διάρκεια επίσημης παρουσίασης σε εργοστάσιο στο Palmdale της Καλιφόρνια.

«Ο στόχος του πειραματικού υπερηχητικού αεροσκάφους μας, του X-59, είναι να κάνει τις ηχητικές εκρήξεις πιο αθόρυβες και να βοηθήσει στην άρση της απαγόρευσης των εμπορικών υπερηχητικών πτήσεων», δήλωσε η NASA.

Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του X-59, που δημιουργήθηκε από τη NASA από κοινού με την Lockheed Martin Corporation στο πλαίσιο του προγράμματος Quiet SuperSonic Technology (Quesst), θα πρέπει να πραγματοποιηθεί αργότερα φέτος, σημείωσε η υπηρεσία.

Η ανάπτυξη του αεροσκάφους ξεκίνησε το 2019 στο Lockheed Martin's Skunk Works στο Palmdale της Καλιφόρνια. Το X-59 δεν είναι επιβατικό αεροσκάφος, αλλά μια πειραματική μηχανή για τη δοκιμή ενός νέου τύπου ατράκτου.

Τα συμβατικά υπερηχητικά αεροσκάφη δημιουργούν μια λεγόμενη «ηχητική έκρηξη» όταν σπάνε το φράγμα του ήχου. Χάρη στο ειδικό σχήμα φτερού και τα προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του X-59, επιτυγχάνεται σημαντική μείωση των επιπέδων θορύβου σε σύγκριση με το πρώην βρετανογαλλικό υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος Concord και το σοβιετικό Tu-144. Επιπλέον, το επίπεδο θορύβου μειώνεται στα 70-75 ντεσιμπέλ σε σύγκριση με έναν συμβατικό κινητήρα αεροσκαφών, ο θόρυβος του οποίου φτάνει περίπου τα 140 ντεσιμπέλ.

Το αεροσκάφος, που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα που αναπτύχθηκε από την General Electric Aviation, πρέπει να φτάσει σε ταχύτητα μεγαλύτερη από 1,8 χιλιάδες χιλιόμετρα την ώρα και να πετά σε ύψος έως και 16,8 χιλιάδες μέτρα. Το μήκος του X-59 είναι 30 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών είναι 9 μέτρα και το βάρος απογείωσης φτάνει τους 14,7 τόνους.

Οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην ανάπτυξη του X-59 θα πρέπει να συμβάλουν στη δημιουργία πολλά υποσχόμενων υπερηχητικών επιβατικών αεροσκαφών επόμενης γενιάς. Εάν οι επερχόμενες δοκιμές πτήσης είναι επιτυχείς, αυτό θα επιτρέψει στους κατασκευαστές αεροσκαφών να επιστρέψουν στην ιδέα της πολιτικής υπερηχητικής αεροπορίας για πρώτη φορά τα τελευταία 50 χρόνια.