Ο νέος κινητήρας του ρωσικού Su-57 θα παρέχει 2 Mach και άνω χωρίς μετακαυστήρα
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
Το ταχύτερο supercruiser στον κόσμο: ο νέος κινητήρας Su-57 θα προσφέρει πτήση ρεκόρ χωρίς μετακαυστήρα
Από το 2025, οι Ρωσικές Στρατιωτικές Διαστημικές Δυνάμεις θα αρχίσουν να παραλαμβάνουν το βελτιωμένο αεροσκάφος Su-57 πέμπτης γενιάς.
Όπως αναφέρθηκε τον Οκτώβριο του 2022, το Su-57M ξεκίνησε πτητικές δοκιμές και τώρα θα λάβει μια νέα μονάδα παραγωγής ενέργειας. Αυτός ο κινητήρας ονομάστηκε AL-51F.
Παρά το γεγονός ότι η ρωσική βιομηχανία μαχητικών αεροσκαφών καθυστερεί συχνά την έναρξη χρήσης νέων αεροσκαφών, είναι ασφαλές να πούμε ότι το Su-57M θα ξεκινήσει τις παραδόσεις στον ρωσικό στρατό πριν από το 2027.
Κανένας ίσος
Φυσικά, πολλά από τα χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα για το νέο μαχητικό παραμένουν ταξινομημένα ως «μυστικά» προς το παρόν. Ωστόσο, πρόσφατες αναφορές από το Υπουργείο Άμυνας αναφέρουν ότι ο κινητήρας AL-51F θα επιτρέψει στο αεροσκάφος να πετά χωρίς μετακαυστήρες όχι μόνο σε υπερηχητική ταχύτητα (λειτουργία υπερκρουαζιέρας) αλλά και σε ταχύτητες 2 Mach και άνω.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι μετακαυστήρες καίνε πολύ πιο γρήγορα τα καύσιμα αεριωθουμένων. Αυτό σημαίνει ότι οι υπερηχητικές πτήσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα γίνονται πολύ ακριβές για τα περισσότερα μαχητικά. Αλλά δεν είναι καν αυτό το θέμα. Λόγω της αυξημένης καύσης καυσίμου, η εμβέλεια πτήσης μειώνεται σημαντικά.
Συναγωνιστές
Σήμερα, το μόνο μαχητικό πέμπτης γενιάς που είναι έτοιμο για υπερκρουαζιέρα είναι το J-20 που κατασκευάζεται στην Κίνα. Είναι αλήθεια ότι αυτό το επιτυγχάνει μόνο σε χαμηλές υπερηχητικές ταχύτητες - λίγο πάνω από 1 Mach. Και το αμερικανικής κατασκευής F-35 δεν μπορεί να πετάξει με υπερηχητικές ταχύτητες χωρίς τη χρήση μετακαυστών.
AL-51F
Ο κινητήρας AL-51F αναπτύχθηκε από την ODK Saturn. Ο κινητήρας αντιπροσωπεύει τη δεύτερη προσπάθεια της Ρωσίας για σχεδιασμό πέμπτης γενιάς, μετά τον πολλά υποσχόμενο κινητήρα AL-41F. Αυτό αναπτύχθηκε επίσης για μαζική παραγωγή, αλλά θεωρήθηκε ακριβό για το μαχητικό MiG 1.42. Δεδομένου ότι η τιμή του Su-57 είναι δύο φορές χαμηλότερη από την τιμή του MiG 1.42, ο κινητήρας AL-51F έχει επίσης χαμηλότερο κόστος παραγωγής και λειτουργίας. Είναι τέλεια βελτιστοποιημένο για stealth, διαθέτει ακροφύσια κωνικής απόκλισης με οδοντωτά πτερύγια, τα οποία καθιστούν δυνατή τη μείωση της διατομής του ραντάρ.
Παρά το γεγονός ότι το εύρος πτήσης του αεροσκάφους Su-57 είναι ήδη διπλάσιο από τους ανταγωνιστές του στις ΗΠΑ - τα F-22 και F-35, ο κινητήρας AL-41F θα προσθέσει άλλο 10 τοις εκατό σε αυτό το πλεονέκτημα.
Ντοσιέ
Ο AL-51F είναι ένας κινητήρας turbofan με μετακαυστήρα πέμπτης γενιάς, δύο άξονες, με χαμηλή αναλογία παράκαμψης, που αναπτύχθηκε για το μαχητικό Su-57 και το μη επανδρωμένο αεροσκάφος μάχης S-70 Okhotnik (UAV). Ο προγραμματιστής είναι η εταιρεία Saturn, θυγατρική της United Engine Corporation (UAC) στη Ρωσία.
Βασικά χαρακτηριστικά του AL-51F:
- Προώθηση: 178 kN ξηρή ώθηση και 245 kN με μετακαυστήρα.
- Απόδοση: Αυξημένη απόδοση σε σύγκριση με κινητήρες προηγούμενης γενιάς.
- Μειωμένες εκπομπές: Πληροί τα πρότυπα εκπομπών EURO-6.
- Χαρακτηριστικά Stealth: Περιλαμβάνει μια σειρά από χαρακτηριστικά stealth, όπως ρυθμιζόμενα ακροφύσια και σύνθετα υλικά, για μείωση της υπογραφής του ραντάρ.
Επιπλέον πληροφορίες:
- Πρώτη πτήση: 2021
- Κατασκευαστής: "Saturn" (UAC)
- Αναλογία παράκαμψης: 0,4
- Μήκος: 4,9 m (16 πόδια)
- Διάμετρος: 1,1 m (3,6 πόδια)
- Βάρος: 1900 kg (4200 lb).
Πηγή: pravda