Τα ανθρώπινα απόβλητα θα μπορούσαν σύντομα να τροφοδοτήσουν αεροπλάνα – εταιρεία

Ένα εργοστάσιο παγκοσμίως πρώτο στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μετατρέψει τα λύματα σε βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα © Getty Images / Steve Proehl

Η βρετανική εταιρεία βιοκαυσίμων Firefly κατέληξε σε συμφωνία με την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Wizz Air για την κατασκευή ενός εμπορικού διυλιστηρίου που θα βοηθήσει στη μετατροπή των λυμάτων σε βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF).

Σύμφωνα με την Firefly, η οποία έχει αναπτύξει τη διαδικασία μετατροπής, το καύσιμο εξακολουθεί να υποβάλλεται σε ρυθμιστικές δοκιμές. Εάν εγκριθεί, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία αεροσκαφών, δήλωσε η εταιρεία αυτή την εβδομάδα.

Το διυλιστήριο, το πρώτο του είδους του, θα κατασκευαστεί στο Έσσεξ και θα μπορούσε να ξεκινήσει την παράδοση εμπορικών προμηθειών SAF έως το 2028 για να εξυπηρετεί τα αεροδρόμια του Λονδίνου. Υπάρχει δυνατότητα για δύο ακόμη τέτοιες εγκαταστάσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με το Firefly.

Η Wizz είπε ότι επένδυε κάνοντας μια τεράστια παραγγελία για έως και 525.000 τόνους καυσίμου με βάση τα απόβλητα της Firefly τα επόμενα 15 χρόνια.

Εν τω μεταξύ, η εταιρεία κοινής ωφελείας Anglian Water ανακοίνωσε ότι θα παρέχει στο Firefly βιοστερεά από τη διαδικασία επεξεργασίας λυμάτων για μια πιλοτική εγκατάσταση.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Firefly, James Hygate, είπε ότι τα βιοστερεά είναι «κάπως αηδιαστικά πράγματα» αλλά «ένας καταπληκτικός πόρος».

«Μετατρέπουμε τα λύματα σε καύσιμα αεροσκαφών. Δεν μπορώ πραγματικά να σκεφτώ πολλά πράγματα που είναι πιο cool από αυτό», πρόσθεσε.

Η παραγωγή SAF χρησιμοποιεί 70% λιγότερο άνθρακα από τα συμβατικά καύσιμα αεριωθουμένων, αλλά επί του παρόντος είναι σημαντικά πιο ακριβή στην παραγωγή.

Σύμφωνα με τον Paul Hilditch, επικεφαλής επιχειρήσεων της Firefly, «υπάρχουν αρκετά βιοστερεά στο Ηνωμένο Βασίλειο για περισσότερους από 200.000 τόνους SAF» – το οποίο είπε ότι είναι αρκετό για να ικανοποιήσει περίπου το ήμισυ της υποχρεωτικής ζήτησης SAF το 2030.

Σύμφωνα με κυβερνητική εντολή, τουλάχιστον το 10% των καυσίμων που χρησιμοποιούν οι αεροπορικές εταιρείες στο Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να προέρχεται από βιώσιμες πρώτες ύλες έως το 2030.

Πηγή: RT