Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα κερδίζουν μερίδιο αγοράς στη Νορβηγία
- Κατηγορία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
- 0 σχόλια
ΟΣΛΟ, 2 Ιανουαρίου (Reuters) - Τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί και αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 10% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στη Νορβηγία μέσα σε μόλις πέντε χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία από την ομοσπονδία οδικών μεταφορών της χώρας (OFV) την Πέμπτη.
Η πλούσια Νορβηγία είναι πολύ μπροστά από τις περισσότερες χώρες στη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα και σε αντίθεση με την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχει επιβάλει δασμούς εισαγωγής στα κινεζικά EV.
Οι Βρυξέλλες και η Ουάσιγκτον λένε ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα επωφελούνται από άδικες επιδοτήσεις, τις οποίες το Πεκίνο αρνείται, και οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προειδοποιήσει ότι θα μπορούσαν να πληγούν σκληρά από τις φθηνές κινεζικές εισαγωγές, αν και υπάρχουν αμφιβολίες εάν οι αγοραστές θα υιοθετούσαν άγνωστες μάρκες.
Στη Νορβηγία, το συνδυασμένο μερίδιο αγοράς των Κινέζων κατασκευαστών όπως η MG, μέρος της SAIC Motor (600104.SS), ανοίγει νέα καρτέλα, BYD (002594.SZ), ανοίγει νέα καρτέλακαι XPeng (9868.HK), ανοίγει νέα καρτέλααυξήθηκε στο 8,8% πέρυσι, από 5,1% το 2023 και 4,1% το 2021, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Reuters με βάση τα δεδομένα OFV, ανοίγει νέα καρτέλαστις 20 κορυφαίες μάρκες αυτοκινήτων που πωλήθηκαν.
Το πρώτο κινεζικό ηλεκτρικό όχημα που έφτασε στη Νορβηγία, από την MG, απεστάλη μόλις πριν από πέντε χρόνια, τον Ιανουάριο του 2020.
«Η νορβηγική αγορά αυτοκινήτου είναι πιθανώς μια από τις πιο δύσκολες στον κόσμο», δήλωσε η Christina Bu, επικεφαλής του νορβηγικού συνδέσμου EV. «Υπάρχει σκληρός ανταγωνισμός».
Από τον Νοέμβριο του 2024, η ΕΕ αύξησε τους εισαγωγικούς δασμούς, ανοίγει νέα καρτέλαστα κινεζικά EV έως και 45,3%.
«Μεταχειριζόμαστε όλες τις χώρες το ίδιο», δήλωσε η αναπληρώτρια υπουργός Μεταφορών της Νορβηγίας Cecilie Knibe Kroglund. Η σκανδιναβική χώρα δεν είναι μέρος της ΕΕ.
Η κίνηση της ΕΕ ακολούθησε την απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να αυξήσουν τους δασμούς εισαγωγής στα κινεζικά EV στο 100% της αξίας τους το 2024 από 25% πριν.
Η Κίνα έγινε ο κορυφαίος εξαγωγέας αυτοκινήτων στον κόσμο το 2023, πουλώντας περίπου 1,2 εκατομμύρια EV παγκοσμίως.
Τελευταία τροποποίηση στιςΠαρασκευή, 03 Ιανουαρίου 2025 06:24