Η Ferrari αναβιώνει το σφηνοειδές αυτοκίνητο Testarossa με το υβριδικό super sports berlinetta 849

Η Ferrari επαναφέρει το αυτοκίνητο Testarossa με 849

Η Ferrari αποκαλύπτει την 849 Testarossa, μια αναβίωση του αυτοκινήτου της εταιρείας του 1984 , που τώρα είναι μια υβριδική plug-in super sports berlinetta. Αντικαθιστώντας το μοντέλο SF90 Stradale, το σπορ αυτοκίνητο οφείλει το όνομά του στην ιστορία του Maranello, Testa Rossa, η οποία χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο 500 TR το 1956 για να περιγράψει το χρώμα των καλυμμάτων εκκεντροφόρων ορισμένων από τα οχήματα υψηλών επιδόσεων της Ferrari, προτού αποκτήσει το δικό του κανονικό αυτοκίνητο με την Testarossa του 1984.

Σήμερα, το κάποτε σφηνοειδές όχημα ανανεώνεται μοντέρνα, διατηρώντας παράλληλα τη γνώριμη σιλουέτα και εμφάνιση του μεγαλύτερου αδελφού του. Το Κέντρο Σχεδίασης Ferrari, με επικεφαλής τον Flavio Manzoni, έχει εργαστεί πάνω στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου Ferrari 849 Testarossa, ξεκινώντας με τις γραμμές που διατρέχουν κάθετα και οριζόντια τις επιφάνειες. Σχηματίζουν γεωμετρικά μοτίβα, με τις αιχμηρές άκρες να χωρίζουν διαφορετικές επιφάνειες, ενώ οι απαλές καμπύλες τις συνδέουν.

όλες οι εικόνες ευγενική προσφορά της Ferrari

Ουρές που αναπαράγουν το σχεδιασμό του αγωνιστικού αυτοκινήτου 512 S

Ξεκινώντας από το μπροστινό μέρος της Ferrari 849 Testarossa, ο μπροστινός προφυλακτήρας συνδέει τους προβολείς του οχήματος και δημιουργεί ένα σχήμα γέφυρας. Υπάρχει ένα μαύρο διαχωριστικό που βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα, και εδώ, οι άκρες στο χρώμα του αμαξώματος επεκτείνονται επίσης. Δύο τμήματα ουράς εμφανίζονται στο πίσω μέρος, ένας τρόπος για να αναπαραχθεί ο σχεδιασμός του αγωνιστικού αυτοκινήτου 512 S. Μια ενεργή πτέρυγα κινείται ανάμεσα στις ουρές, η οποία μπορεί να αλλάξει τη θέση της σε ένα δευτερόλεπτο, και στο κέντρο στεγάζονται οι τρεις στρογγυλές εξατμίσεις. Η Ferrari διαμορφώνει τα πάνελ αλουμινίου γύρω από το αυτοκίνητο 849 Testarossa ξεχωριστά, έχοντας μηχανήματα που τα κόβουν σε ακριβή σχήματα και εργάτες που τα συγκολλούν στο πλαίσιο του πλαισίου.

Αυτό το αλουμίνιο χρησιμοποιεί η ομάδα για την πόρτα, σχεδιασμένη με τρισδιάστατες καμπύλες και λειτουργώντας παράλληλα ως αεραγωγός για να επιτρέπει στον αέρα να ρέει από αυτήν προς το intercooler. Έχει επίσης μια κύρια γραμμή πτυχής, η οποία εκτείνεται από μπροστά προς τα πίσω, και μαύροι αεραγωγοί εισαγωγής βρίσκονται στο πλάι της πόρτας. Ακόμα και οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο με επιφάνειες κομμένες με διαμάντι που καλύπτουν τις όψεις των τροχών και κανάλια αέρα που διατρέχουν τις ακτίνες των τροχών. Το παρμπρίζ καμπυλώνει ορατά γύρω από την καμπίνα και τα πλαϊνά παράθυρα εφαρμόζουν στο ίδιο επίπεδο με τις επιφάνειες των θυρών. Όσο για το πίσω παράθυρο, είναι ενσωματωμένο με τα πίσω τμήματα.

Η Ferrari αποκαλύπτει την 849 Testarossa, μια αναβίωση του αυτοκινήτου του 1984 της εταιρείας, που τώρα είναι μια υβριδική plug-in super sports berlinetta.

Καθίσματα αγωνιστικού αυτοκινήτου για 849 testarossa από τη Ferrari

Στο εσωτερικό της Ferrari 849 Testarossa, το ταμπλό έχει δύο μέρη, με το πάνω να αιωρείται πάνω από το κάτω μέρος. Μια ταινία τα συνδέει και συγκρατεί επίσης τα χειριστήρια και τις οθόνες. Στο πάνω ταμπλό, βρίσκονται οι αεραγωγοί σε σχήμα C, που περιβάλλονται από αλουμινένια πλαίσια. Αυτοί οι αεραγωγοί κατευθύνουν τον αέρα στην καμπίνα. Δύο σχήματα πανιών συγκρατούν τα χειριστήρια στο κάτω ταμπλό, το ένα για την πλευρά του συνοδηγού και το άλλο για τον οδηγό. Στη συνέχεια, υπάρχει μια σήραγγα που εκτείνεται ανάμεσα στα καθίσματα, συγκρατώντας τις δευτερεύουσες λειτουργίες και χρησιμοποιώντας λιγότερο χώρο από πριν. Κάθε πόρτα έχει ένα σχήμα πανιού, το οποίο αγκυρώνει ένα ηχείο καλυμμένο με αλουμινένια μάσκα.

Η Ferrari κατασκευάζει δύο τύπους καθισμάτων για την 849 Testarossa: τα άνετα καθίσματα χρησιμοποιούν ύφασμα ή δέρμα, ενώ τα αγωνιστικά καθίσματα χρησιμοποιούν πλάτες από ανθρακονήματα με πλαϊνά μαξιλάρια. Δεδομένου ότι τα πάνελ των θυρών χρησιμοποιούν μικρότερο πλάτος στο κάτω μέρος, δημιουργούν περισσότερο χώρο για τα πόδια, με αποτέλεσμα και τα πίσω καθίσματα να έχουν περισσότερο χώρο. Στο ταμπλό, ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν τις δικές τους οθόνες, οι οποίες εμφανίζουν τις πληροφορίες οδήγησης του οχήματος. Υπάρχει μια άλλη παραλλαγή της Ferrari 849 Testarossa, και ονομάζεται και το στυλ Assetto Fiorano.

γραμμές διατρέχουν κάθετα και οριζόντια τις επιφάνειες και το εξωτερικό του οχήματος

Επιλογή Assetto fiorano με εμβληματικές ρίγες στο εξωτερικό

Το Assetto Fiorano είναι ένα προαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού της 849 Testarossa, η οποία διαθέτει εξαρτήματα που δεν υπάρχουν στο κόκκινο όχημα. Το μοντέλο μειώνει το βάρος της αρχικής έκδοσης κατά 30 κιλά επειδή χρησιμοποιεί σύνθετα υλικά όπως ανθρακονήματα και τιτάνιο, τα οποία είναι σημαντικά ελαφρύτερα από αυτά που χρησιμοποιούνται στο κύριο αυτοκίνητο. Στο εσωτερικό, τα ελαφριά σωληνωτά καθίσματα με επένδυση από μαύρο Alcantara, το οποίο μειώνει το βάρος κατά 18 κιλά από τα τυπικά καθίσματα, είναι μερικά από τα ειδικά εξαρτήματα για το Assetto Fiorano, καθώς και οι ζάντες 20 ιντσών από ανθρακονήματα που μειώνουν τη μάζα και βελτιώνουν την απόκριση κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα.

Το μπροστινό μέρος αυτού του μοντέλου έχει επίσης μεγαλύτερες ρίγες, και το κάτω μέρος του δαπέδου διαθέτει ένα επιπλέον ζεύγος γεννητριών στροβίλου, οι οποίες αυξάνουν τη ροή του αέρα για αεροδυναμική. Στο πίσω μέρος, δεν υπάρχουν πλέον διπλές ουρές, σε αντίθεση με το αυτοκίνητο Ferrari 849 Testarossa, αλλά δύο διπλές πτέρυγες τοποθετημένες ανάμεσα σε δύο κάθετες πλάκες. Βοηθούν στον τριπλασιασμό της κάθετης κάθετης δύναμης χωρίς να επηρεάζουν σημαντικά την αεροδυναμική αντίσταση. Η επιλογή Assetto Fiorano μπορεί να ολοκληρωθεί με μια χρωματική παλινδρόμηση σε Bianco Cervino ή Rossa Corsa, μια επανερμηνεία των κλασικών διπλών διαμήκων λωρίδων που ξεκινούν από το άκρο του καπό, διασχίζουν την οροφή και καταλήγουν στο πίσω μέρος.

Δύο τμήματα ουράς εμφανίζονται στο πίσω μέρος, ένας τρόπος για να αναπαραχθεί ο σχεδιασμός του αγωνιστικού αυτοκινήτου 512 S

μια ενεργή πτέρυγα κινείται ανάμεσα στις ουρές, η οποία μπορεί να αλλάξει τη θέση της σε ένα δευτερόλεπτο

Η Ferrari διαμορφώνει τα πάνελ αλουμινίου γύρω από το αυτοκίνητο 849 Testarossa ξεχωριστά.

μια ματιά στο εσωτερικό του οχήματος

υπάρχουν δύο επιλογές για τα καθίσματα, με τα αγωνιστικά να έχουν πλάτες από ανθρακονήματα