ενημέρωση 6:44, 29 April, 2026

Kawasaki Versys 1000 2015 (VIDEO)

Το μεγάλο Versys επανασχεδιάστηκε συμβάλλοντας στην εκ βάθρων ανανέωση της Kawasaki.

 
 
Kawasaki Versys 1000 2015 (VIDEO)
 
 

Ήταν το πιο street από τα on-off και τώρα το δείχνει ξεκάθαρα. Η νέα εμφάνιση του τετρακύλινδρου εν σειρά Versys είναι πιο επιθετική και με έμφαση στην αεροδυναμική, μη αφήνοντας καμία υποψία για... off.

Η επιλογή των sport touring Bridgestone Battlax T30 ως στάνταρ ελαστικών για τους 17αρηδες τροχούς, στη θέση των on-off Pirelli Scorpion Trail, δεν αφήνει καμιά αμφιβολία πως το βάρος δόθηκε στο κράτημα και την άνεση στις ασφάλτινες διαδρομές, αδιαφορώντας για το χώμα.

Προκειμένου να βελτιωθεί η άνεση των αναβατών και ταυτόχρονα να βελτιωθεί η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές αλλαγές στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις όπου σε γενικές γραμμές μαλάκωσαν οι αποσβέσεις σε συμπίεση και επαναφορά αλλά αυξήθηκε η ακαμψία του πιρουνιού και η σκληρότητα του πίσω ελατηρίου. Μικρές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο για εξάλειψη των κραδασμών που φτάνουν από τον κινητήρα στον αναβάτη ενώ τοποθετήθηκαν ενισχύσεις για περισσότερο αντοχή στο φόρτωμα.

Σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα δεν έχουν πραγματοποιηθεί, τουλάχιστον όσον αφορά την απόδοση καθώς όσες πραγματοποιήθηκαν είχαν σκοπό τη μείωση των ρύπων, Εξάλλου με 120 ίππους στις 9.000 στροφές δεν υπήρχε ανάγκη για κάτι περισσότερο.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται πλέον το κεντρικό stand (απαραίτητο για μικροεπεμβάσεις κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού) και φυσικά το ABS ενώ παρών είναι και το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης της Kawasaki (KTRC) 3 θέσεων και η επιλογή Απόδοσης Ισχύος (Power Mode) για πλήρη ή χαμηλή ισχύ.

Στα βοηθήματα περιλαμβάνεται πλέον και ο Συμπλέκτης Υποβοήθησης και Ελεγχόμενης Ολίσθησης, που «γλυκαίνει» το φρενάρισμα του κινητήρα στα απότομα κατεβάσματα ταχυτήτων και δίνει ελαφρύτερη αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη.

Πολυμέσα

Τελευταία τροποποίηση στιςΤετάρτη, 08 Οκτωβρίου 2014 13:30
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Renault EOLAB: Με 1lt/100km! Honda NC750D Integra: The ScooterBike! »

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.