ενημέρωση 7:41, 1 May, 2026

ποδήλατα "του αύριο"

Ο Τσαντ Morgan έχει δημιουργήσει ένα αξιόπιστο όνομα στον κόσμο έθιμο ποδήλατο με Chop Shop Customz. Για το τελευταίο έτος ή έτσι έχει σταθερά έχουν κατάσβεση όλο και περισσότερα προϊόντα που έπρεπε κανονικά να είναι επί παραγγελία. Αυτός είναι ο go-to guy για τις θέσεις του καθίσματος, νύχια και σωλήνες κεφάλι. Δεν είναι μόνο ο ιδιοκτήτης, αλλά ο ίδιος έδωσε χρόνο και το ταλέντο σε διάφορα άλλα φιλανθρωπικά έργα.Kustomized το Περιοδικό των ποδηλάτων συναντήθηκε Τσαντ OBC 2014 και έχουμε κρατήσει σε τακτική επαφή μαζί του από τότε. Όταν ακούσαμε ότι έπαιρνε μέρος στο Challenge Προσαρμοσμένη οικοδόμοι για OBC 2016 ήμασταν λίγο σοκαρισμένος. Τσαντ είναι ένας τμήματα τύπος, έτσι ενώνει λειτουργία πλήρους διαγωνισμό κατασκευής είναι κάτι που δεν έχει κάνει και στο παρελθόν.

Όταν Τσαντ ξεδιπλώσει "UNO" μπορούμε να πούμε ότι ήμασταν αρκετά έντρομος. Χαμηλή εκσφενδονίζεται, από το χρώμα του τοίχου και όλα τα σωστά σημεία πραγματικά ένα standout έκανε. Αλλά δεν ξεχωρίζει στο τρελό "πάρα πολύ χρόνο για τη σχεδίαση ρολό" είδος της τρόπο. Έχει ένα ορισμένο υψηλότερη ποσότητα κατηγορίας ματιά σε αυτό. Ας το παραδεχτούμε. Μια ψιλοκομμένο και έπεσε DeSoto ποτέ δεν θα φαίνονται τόσο δροσερό όπως ένα απόθεμα το 1950 Mercury.

Ο Τσαντ πήρε αυτό τη τροχαία μπάλα με την παύση και ο προμηθευτής χάλυβα και μαζεύοντας 1.5 "σωλήνας για το πλαίσιο, 1" για το πιρούνι και 7/8 "για τα μπαρ. Όλα αρκετά πρότυπο ναύλο στο έθιμο ποδήλατο μέχρι στιγμής. Όπως ο ίδιος πήρε περισσότερο στα πράγματα διαδικασία κατασκευής αρχίσει πραγματικά να έρθει μαζί. Το κάτω μέρος τοποθέτηση του βραχίονα ταιριάζει με το κάτω τμήμα τέλεια και αντιγράφει τα υπόλοιπα οι γωνίες του πλαισίου. Το πλαίσιο είναι εξαιρετικά χαμηλά στο έδαφος και οι πολλαπλές κάμψεις στο οπίσθιο τρίγωνο έχουν σχεδόν ένα στυλ Googie σε αυτό.Αν δεν ξέρετε τι σημαίνει αυτό χτύπησε το Googles και το Google Googie. Όλες οι συγκολλήσεις ήταν σπασμένα και εξομαλύνεται και τα άκρα του σωλήνα καλύφθηκαν και εξομαλύνεται, πριν πάρει το φινίρισμα.

Το μπροστινό πιρούνι είναι ένα έθιμο σχεδιασμό Springer από το Τσαντ. Η άνοιξη τοποθετεί σε ένα προσαρμοσμένο διαχωριστικό πάνω από το ακουστικό και παραμένει αόρατο στο μάτι. Το υπόλοιπο του πιρουνιού αποτελείται από πολλαπλές στροφή σύστημα τεσσάρων ποδιών που γαντζώθηκε στο σωλήνα κεφάλι μέσα από μια σειρά δακτυλίων για να κρατήσει το λικνίζοντας κίνηση ομαλή και δωρεάν. Τα πόδια επιτέλους να σταματήσει πίσω από τα outs πτώση κλωτσώντας τον μπροστινό τροχό από ακριβώς ένα κομμάτι. Δεν υπάρχει καμία εμφάνιση ελικόπτερο με αυτό το εμπρόσθιο άκρο. Φαίνεται bobber αυστηρά hardcore.

Όταν όλα ήταν συγκολλημένα όλα το έθιμο σωλήνα εστάλη για Βαφή σε Cedar Rapids Αϊόβα. Το φινίρισμα αποτελείται από μια πράσινη βάση από χαλκό, στη συνέχεια, επικαλυμμένα με κάποια φλέβα δυόσμο. Μια επίστρωση πράσινο νιφάδα σαφές στη συνέχεια να εφαρμοστεί πριν να ολοκληρώνεται με χρυσό σαφές νιφάδων.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από ένα υγιές εκκαθαριστικό σημείωμα στο προφίλ. Η Mid ΒΒ, μανιβέλα όπλα και γρανάζι είναι όλα γυαλισμένο μονάδες προφίλ που έχουν λειανθεί με μια βαθιά λάμψη. Στο τέλος του βραχίονα της μανιβέλας είναι ένα σύνολο των Σκιών Συνωμοσία πεντάλ. Τα φρένα είναι ένας πίσω μηχανική ρύθμιση TRP Hydro δίσκου. Το λεβιέ ταχυτήτων είναι μια μονάδα Boxkar σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την πλήμνη NuVinci. Όλα τα καλώδια που καλύπτονται σε μια τολμηρή διαφανές περίβλημα που ταιριάζουν με τις πινελιές στο παλτό σκόνη και τους τροχούς φέρει ολόκληρο το ποδήλατο μαζί. Η προσοχή στη λεπτομέρεια και τα μέρη επιλογές είναι αυτό που πραγματικά κάνει αυτό το ποδήλατο είναι νικητής στο βιβλίο (περιοδικό err) μας.

Ας μιλήσουμε για αυτές τις ρόδες. Πρόκειται για ένα όμορφο σύνολο κατασκευασμένο από τα καλύτερα συστατικά από τον Tim Sanders του Chop Shop Customz Michigan. Ξεκινώντας με ένα σύνολο 26 "στεφάνες x80mm που εστάλησαν στην Syrarium Χρώμα Studios, όπου ψεκάστηκαν και ριγέ με περίπου μισό εκατομμύριο διαφορετικά χρώματα και νιφάδες. Tim στη συνέχεια άρπαξε δύο χούφτες των 11 ga. ακτίνες από ανοξείδωτο χάλυβα και δένεται μέχρι το πίσω τροχό με ένα κομβικό σημείο NuVinci N360 και το μέτωπο με ένα σφραγισμένο Black Ops κόμβο. Και οι δύο κόμβοι είχαν επιστρώσεις των αποθεμάτων τους
 

Ο Τσαντ άφησε την φωτογράφηση με ένα απόσπασμα: «Θα ήθελα να δώσουμε πίστωση για Tim Sanders για την τεράστια υποστήριξη και κλωτσιές στον κώλο. Το μάτι του για τις λεπτομέρειες και την ποιότητα με έσπρωξε να πάω έξω από τη ζώνη μου. Τώρα δεν υπάρχει καμία κοιτάζοντας πίσω! "   

Μήπως αδυνατούμε να αναφέρουμε ότι όχι μόνον όταν οι τροχοί αυτοί το έθιμο χρώμα δείτε όλα στο τέλος όλα, αλλά υπάρχει επίσης μια αντίστοιχη skateboard;

ΠΗΡΕ ΤΟ ΞΥΛΟ

Το Kustomized Περιοδικό ποδηλάτων έχει δει το μερίδιό της καθαρής ποδήλατα. Όταν έχουμε σκοντάψει επάνω ημιτελή Smyinz Eric Proto και ήμασταν περισσότερο από εντυπωσιαστεί ξέραμε ότι περιμένουμε αυτό το ποδήλατο να ολοκληρωθεί επρόκειτο να είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Πήρα τελικά ένα email από τον Eric λέγοντας ότι έγινε τελικά τόσο εδώ είναι. Συναρμολογούνται στην τελειότητα και σε σούπερ καθαρό γύρο.

Δεν υπάρχουν πολλά παιδιά ξέρω ότι θα μειωθεί νόμισμα σε ένα νέο πλαίσιο και να το πάρετε κατευθείαν στο πριόνι και οξυγονοκολλητή. Eric ξεκίνησε με μια Ruff Κύκλοι Smyinz πλαίσιο και δεν έχασε χρόνο. Έχει τροποποιηθεί το πλαίσιο με ένα μόνο μέσα σωλήνα χάρη σαρωτικές κάτω από την κορυφή του σωλήνα. Με την προσθήκη αυτού του σωλήνα και μερικά συγκολλημένο σε αναρτήσεις είχε μια θέση για ένα φοβερό ένθετο δεξαμενή που θα μιλήσουμε για παρακάτω. Καθώς το παλαιό ρητό πηγαίνει Eric ήταν για μια δεκάρα, μέσα για μια λίρα. Έκοψε το σωλήνα του καθίσματος προς τα κάτω για να πάρει το κάθισμα όσο το δυνατόν χαμηλότερα το χλεύαζαν μέχρι ένα στυλ πιρούνι Monark. Με την επιλογή των ελαστικών του, κατάλαβε ότι χρειαζόταν λίγο περισσότερο χώρο για ποδήλατα κοιλιά έτσι σκαλισμένα κάποια μήκους έξω από το σωλήνα διεύθυνσης να αυξήσει το πλαίσιο σε μια rideable επίπεδο και να πάρει το κάτω μέρος του σωλήνα παράλληλα με το δρόμο. Όταν όλα γίνονται είχε αρκετό ελεύθερο χώρο για κανέναν ... .2 1/8 ".

Το τροχαίο υλικό που αποτελείται από ένα μπροστινό 26 "x3" και 26 "x4" πίσω στεφάνι. Και οι δύο ήταν βαμμένο μαύρο γυαλιστερό χρώμα. Το μπροστινό συναρμολογήθηκε με 32 σύνολο του διανομέα και ένα δισκόφρενο Shimano BR-M375 για να ταιριάζει με το πίσω κέντρο Shimano Nexus, επίσης, με ένα δισκόφρενο BR-M375. Το πίσω ελαστικό είναι ένα Μαχητής Κύκλος 3 "λευκό τοίχο και ένα Πρόγραμμα 346 2.35" λευκό τοίχο στο μπροστινό μέρος.

Δεν βλέπετε φτερά σχετικά με την τελωνειακή πολύ, επειδή το ποσό της εργασίας που χρειάζεται για να τους πάρει δεξιά. Eric συνδυάζεται ένα μπροστινό φτερό της μοτοσικλέτας με φούστες που βρήκε στο eBay για να τα πίσω διαμονές. Λέει ότι δεν ήταν σίγουρος ότι θα ταιριάζει, αλλά lucked έξω. Θα συμφωνήσουμε, δεδομένου ότι ταιριάζει με την ακτίνα του ελαστικού και το χωράει το πλαίσιο τέλεια. Είναι σαν να γεννήθηκε εκεί.

Το πλαίσιο, φτερό και πιρούνι ήταν συσκευασμένα και λαμβάνονται σε ένα φίλο του Έρικ που απλά τυχαίνει να κατέχουν autobody και Περισσότερα.Brian Kenny προετοιμαστεί το μεταλλικό έργο, συμπληρώνοντας τις συγκολλήσεις και να πάρει τα πάντα ομαλή. Το πλαίσιο ήταν ζωγραφισμένο House of Kolor Lime Gold. Πριν τον ψεκασμό το σαφές το πλαίσιο ήταν όμορφα ριγέ. Η κορυφή και σωλήνες κάτω, σωλήνα κεφάλι, τα πόδια πιρούνι και φτερό όλα είχαν λεπτή ράβδωση γίνει από τον Eric Sedletzky, ένα τοπικό σε Santa Rosa. Οι τελικές στρώσεις σαφές ψεκάστηκαν και ο Eric πήγε να εργαστεί με τα συστατικά.

Erik πήρε σωρό του μέρη και γυαλισμένο όλα όσα θα μπορούσαν να ληφθούν στον τροχό λείανσης. Το χρώμιο και γυαλισμένο τμήματα πραγματικά να συμψηφίσει το χρώμα του πλαισίου και των τροχών. Η καταγωγής8 δυναμώστε τα χέρια, κάθισμα στύλου, δαχτυλίδι αλυσίδα, το τιμόνι, το λαιμό, προβολέας, 346 shifter, και τα ελατήρια Monark και καλύμματα όλα έχουν το λαμπερό υψηλή λάμψη. Στην τυπική μορφή οικοδόμος Eric λέει ότι αυτή είναι η τέταρτη δέσμη των ράβδων λαβής που είχε στο ποδήλατο. Οι έλασης καμάρες των ορθοστατών ταιριάζει κάτω σωλήνα του πλαισίου τέλεια.

Δεν είναι κάθε οικοδόμος μπορεί να κάνει τα πάντα. Erik ζήτησε τη βοήθεια της μητέρας του για να ράψει ένα νέο κάλυμμα για το κάθισμα για να ταιριάζει με το κράτημα είχε ήδη διαλέξει. moms ποδήλατα είναι δροσερά για μαμάδες.

Ο Erik είναι ένας επιπλοποιός από το εμπόριο. Έτσι, το ένθετο δεξαμενή κατασκευασμένη από ξύλο ήταν σίγουρα ένα must. Συνήθιζε τις ικανότητές του στο μύλο Sepele (το πιο σκούρο ξύλο) με σχήματος Maple ένθετο. Έχτισε να ειδώλου κομμάτια και τα βιδωμένη στο πλαίσιο mount στον σκελετό με μια σειρά από βελανίδι καρύδια. Στη συνέχεια χάραξαν μια προσαρμοσμένη λαβή για το 346 επιλογέα για να ταιριάζει με τη δεξαμενή. Μόλις αλέθεται και τριφτεί τα μέρη του ξύλου ψεκάστηκαν με αυτοκίνητα σαφές για ένα λαμπρό γυαλιστερό φινίρισμα ταιριάζει με το υπόλοιπο του ποδηλάτου και να φέρει έξω τα χρώματα στο ξύλο.

 

Όλα σε ποδήλατο σε όλη Erik είναι ένα όμορφο κομμάτι της συνήθειας rideable τέχνης που έχει όλα τη μορφή, εφαρμογή και το φινίρισμα που θα είναι ο νικητής εκπομπή οπουδήποτε.

Shimano BR-M375 και η μοτοσυκλέτα ήταν ριγέ από τον Eric Sedletzky ένα τοπικό εδώ στη Σάντα Ρόζα.

 

ΝΕΟ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ

Τι παθαίνεις όταν περνάς μια fabricator που έχει περάσει ένα μεγάλο μέρος του χρόνου κατά την τελευταία δεκαετία ή έτσι την οικοδόμηση τα πάντα, από έθιμο μοτοσικλέτες σε σωλήνα-πλαισιωμένο ροκ αντιολισθητικές αλυσίδες και την αγάπη για μια απλή και άνετη βόλτα με το ποδήλατο με την οικογένεια και τους φίλους σας; 
TJ Briscoe αρέσει να οδηγούν ποδήλατα με την οικογένεια και τους φίλους και είναι επίσης ένας καταξιωμένος fabricator. Όταν ήθελε μια νέα βόλτα που ήταν εξαιρετικά άνετο για αυτές τις μεγάλες κρουαζιέρες αποφάσισε ότι ένα εργοστάσιο που χτίστηκε το μηχάνημα δεν πρόκειται να το κόψει.Έχοντας ένα μεγάλο κατάστημα στη διάθεσή του και όλα τα εργαλεία για την κατασκευή πλαισίων μοτοσικλετών και εξω-σκελετών για έναν βράχο μπράβος πραγματικά βοηθάει. Μετά την αγορά μια δέσμη των σωλήνων από το τοπικό προμηθευτή, στη συνέχεια, να αφιερώσει λίγο χρόνο κοπής, συγκόλλησης και τριβή μέχρι αυτό το όμορφο μηχάνημα ξεδιπλώσει. Ο σωλήνας κεφάλι και το κάτω μέρος του κελύφους βραχίονα αγοράστηκαν από έναν προμηθευτή, πριν να είναι συγκόλληση μέσα στο πλαίσιο.


TJ ήθελε να πάει με το βλέμμα ελικόπτερο, αλλά με ένα στενό γωνία σωλήνα κεφάλι για να κάνει διεύθυνσης εύκολη και ένα αυστηρότερο πιλοτήριο από το τυπικό εργοστάσιο τεντωμένο πλαίσιο για την άνεση. Η μεσαία τριβή και η γωνία του καθίσματος είναι επίσης ένα πολύ άνετο διάσταση. Το όλο θέμα δεν είναι αρκετά χαμηλή για να ανησυχείτε για το σύρσιμο πεντάλ, αλλά ακόμα αρκετά χαμηλό για τις άνετες στιγμές "πόδι προς τα κάτω" στο φως στοπ. 
TJ διατηρείται με το έθιμο καρέ κατασκευάζοντας το δικό του πίθηκο κρεμάστρα στυλ μπαρ λαβή που ταιριάζει με τη γεωμετρία και ακτίνες ενσωματωμένη στο πλαίσιο που ενσωματώνει μια ωραία έξω κυλήσει μέχρι τις λαβές.


Το εμπρός μέρος είναι ένα no-name χρώμιο μονάδα τριπλό δέντρο που ταιριάζει με το στυλ απόλυτα με απλοϊκή εμφάνιση του και αποδεικνύει ότι δεν χρειάζεται κάποια σούπερ έθιμο εμπρόσθιο άκρο για να δούμε εξαιρετική. Μερικές φορές λιγότερο είναι περισσότερο. Τα γυαλισμένα τριπλό δέντρα ταιριάζει με το γυαλισμένο αυχένα όμορφα και συναρμολογήθηκαν με Primo Ολοκληρωμένη ακουστικά. 
Το σύστημα μετάδοσης είναι όπου αυτό το ποδήλατο λάμπει πραγματικά. TJ ενσωματωθεί ένα αλουμινίου 44 δοντιών δαχτυλίδι μπροστά αλυσίδα με ένα σύνολο στρόφαλο τριών τεμαχίων και μια αποικία 19 χιλιοστά μέσα μεσαία τριβή. Με δύο μισά σύνδεσμο αλυσίδες κινούνται τα περιστροφικές δυνάμεις προς τα πίσω μουαγιέ. Το πίσω κέντρο είναι ένα καταπληκτικό μηχάνημα κομμάτι. TJ εφείσθη βάρος και πρόσθεσε την πλήμνη NuVinci N360. Ο κόμβος δεν καστάνια, είναι αθόρυβο και έχει ένα προοδευτικό σχέση μετάδοσης. Έχει επίσης ένα δισκόφρενο / RD TRP ΗΥ συναρμολόγησης εγκατασταθεί στην πλευρά μη-κίνησης για το μεγαλύτερο ποσό από τη διακοπή ρεύματος. TJ ενσωματωθεί κάποια στηρίγματα καλωδίου που είναι συγκολλημένα με το πλαίσιο τότε τα καλώδια είναι ασφάλεια ενσύρματη στη θέση τους. Είναι όλα στις λεπτομέρειες και αυτό είναι το καθαρότερο τρόπο για να τρέξει τα καλώδια στο εξωτερικό ενός πλαισίου που έχουμε δει.

Τροχαίο υλικό είναι ένα σετ ελαστικών Maxxis αγκυλοστομίαση τοποθετούνται σε ζάντες αλουμινίου μαύρο ανοδιωμένο δένεται με μαύρες ακτίνες και χρώμιο θηλές. Τα μπροστινά μέτρα σε 29 ", ενώ το πίσω είναι ένα επιπλέον μεγάλο 26". Lee σε μεσίτες ποδηλάτων (Wheat Ridge, Κολοράντο) συναρμολογούνται την πίσω ρόδα ζευγάρωμα το Orgin 8 Fat Bike στεφάνι με την πλήμνη NuVinci.


Μόλις ολοκληρωθεί το πλαίσιο και τα μπαρ στάλθηκαν σε Clay Wise σε Wise Industries Powdercoating για ένα ασημένιο παλτό βάσεων νιφάδα ακολουθείται από μια καραμέλα πράσινη κορυφή παλτό που δείχνει εκπληκτικά καλά με τα μαύρα αξεσουάρ.

Τελειώνοντας από το ποδήλατο είναι ένα μαύρο ραμμένο κάθισμα cruiser με ασορτί ODI κλειδαριά για πιασίματα. 

Με την άνετη σχεδίαση πλαισίου και τα καλύτερα μέρη εργάζονται από κοινού αυτή η μοτοσικλέτα θα πρέπει να το τροχαίο γύρω από την πόλη για τα επόμενα χρόνια.

OLD SCHOOL "OTIS"

Tim Sanders ήταν στο παιχνίδι ποδήλατο για πολλά χρόνια και έχει δημοσιευθεί στο περιοδικό Kustomized ποδηλάτων πριν. Tim αποφάσισε να πάει παλιό σχολείο με κάποια νέα σχολική φωτοβολίδα η οποία είναι ακριβώς το αντίθετο της τελευταίας χαρακτήρισε την κατασκευή του. 
Tim ξεκινώντας με ένα Schwinn πλαίσιο μέση βάρους 1954, αλλά το πήρε κάτω από το μαχαίρι και έκανε ένα τέντωμα 3 ". Φθάνοντας με αντικατάσταση πιρούνι NOS (Tim έχει έναν τρόπο με έρχονται με μερικά καταπληκτικά μέρη) προχώρησε για να παλαβό 1 1/8 "έξω από το μήκος του για να πάρει την ακριβή στάση που έψαχνε. Ένα σύνολο Ηλέκτρα δένω ράβδοι και ράβδοι Schwinn δένω χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των ράβδων δένω τοποθέτηση του συντομευθεί πιρούνι.


Τοποθέτηση της προσαρμοσμένη στο πιρούνι με το προσαρμοσμένο πλαίσιο είναι ένα καταγωγής 8 κλειστών ρουλεμάν ακουστικά w / επιλέξτε ένα προσαρμογείς κύπελλο εφοδιασμένο με billet Οδύσσεια μίνι στέλεχος. Για την άνεση διεύθυνσης Chop Shop Customz κατασκευάζονται μια σειρά από μπαρ που αποκαλούν τους "Μπαρ χελώνα» για Tim στη χρήση. 
Το σύστημα μετάδοσης είναι πολύ νέο σχολείο. Τιμ ξεκίνησε με Tioga σφραγισμένο φέρει μεσαία τριβή και επισυνάπτεται ένα σύνολο NOS Ashtabula πλαστογράφος 140 χιλιοστά στροφάλων σε αυτό. Για το τέλος των σπάνιων στροφάλων είναι ένα σύνολο Primo μίνι πεντάλ γύρο σφραγισμένα ρουλεμάν. Κρατώντας ολόκληρο το περιστρεφόμενο μηχάνημα είναι ένας δίσκος Εξαρτήματα 30 δοντιών δακτυλίου αλυσίδας τυλιγμένο σε ένα ½ "αλυσίδες Σκιά συνωμοσία. Η αλυσίδα παίρνει το έργο στο πίσω μέρος του ποδηλάτου σε ένα κομβικό σημείο NOS ΚΟΡΕ hoochie δισκόφρενο BMX φορτωμένο με ένα γρανάζι 15κ. Κρατώντας το πίσω σύστημα μετάδοσης στη θέση του είναι ένα σύνολο κλεμμένων BMX Nano πρόσδεση παξιμάδια άξονα με κάποια ρυμουλκά αλυσίδα Κατσούφης οργανέτο.

Το τροχαίο υλικό που θέτει πραγματικά αυτή την ομορφιά off. Μαύρο 26 "x 2 ½" Τα διπλά στεφάνια τοίχου αρμαθιές στους κόμβους Κόρη που αναφέρθηκαν παραπάνω με μαύρες ακτίνες και το μπλε θηλές ανοδιωμένο. Αναδίπλωση τις στεφάνες και κρατώντας κράτημα στο δρόμο είναι 26 "x 2.1 ελαστικά Ελευθερία Thickslick. 

Όλοι γνωρίζουμε ότι τα μεγαλύτερα ποδήλατα είναι λίγο για το σωματώδης πλευρά. Για μέγιστη ισχύ πέδησης Tim βιδωμένη σε ένα μοχλό φρένων Promax και έστειλε ένα καλώδιο στον οπίσθιο κόμβο όπου είναι τοποθετημένη η Avid BB7 ρότορα φρένων μηχανικό δίσκο. Χρησιμοποιώντας ένα δισκόφρενο αλουμίνιο billet mount Tim πήρε το Avid δαγκάνα και τα μαξιλάρια που παρατάσσονται που του επιτρέπει να σταματήσει αυτή 65χρονος τέρας σε μια δεκάρα.


Για την άνεση πλάσμα Tim χρησιμοποιείται ένα vintage σέλας σφιγκτήρα με μια προσαρμοσμένη θέσει πίσω σέλας από Chop Shop Customz. Μια Brooks B67s τοποθετεί στη θέση έθιμο του καθίσματος. Δεν αφήνει τίποτα μόνοι Tim τροποποιηθεί το κάθισμα με ένα σύνολο μοτοσικλέτα "ψαλίδι" ελατήρια τύπου. Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά είναι η πολύ σπάνια μαύρη Schwinn στυλ φτερό σήμα το κεφάλι και το Μίσιγκαν Χτισμένο έθιμο 32 LED προβολέας.

Ας μιλήσουμε για τον ελέφαντα στο δωμάτιο. Ή ακόμα καλύτερα το βαγόνι στο πλάι.

Όπως ανέφερα προηγουμένως "παλιό στυλ σχολείο με νέο σχολείο φωτοβολίδα". Side αυτοκίνητα δεν είναι κάτι καινούργιο. Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι γύρω σχεδόν όσο ήταν στο σανό ημέρα τους από τις αρχές του '70. Καθένας που έχει κλυδωνίζονται μια πλευρά hack ξέρει ότι δεν είναι το πιο εύκολο πράγμα να οδηγούν. Αν και η σταθερότητα είναι πολύ αυξημένες τιμονιού είναι σαν μια προσπάθεια να γυρίσετε ένα σπίτι. Αλλά τι θα γίνει αν ... ακριβώς τι θα γινόταν αν ... θα ήταν σε θέση να τρέξει ένα αυτοκίνητο πλευρά που εξακολουθεί να επιτρέπει σε σας για να κλίνει σε μια γωνία για να κάνει τη στροφή ποδήλατο όπως θα έπρεπε; Tim ενώνονται με Chop Shop Customz να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μια πλευρά hack mount ότι δεν είναι τοποθετημένη σταθερά δίνοντας το ποδήλατο τη δυνατότητα να κλίνει, καθώς και. Ο σχεδιασμός ενσωματώνει ένα αμορτισέρ που είναι ρυθμιζόμενο που θα κρατήσει όχι μόνο πίεση για το ποδήλατο στην κλίση του κατάσταση, αλλά διατηρεί επίσης τροχό την πλευρά hack παράταση για τον λόγο ανακούφιση κάποια πίεση από την πλευρά hack mount. Ναι, είναι ευφυής, ναι θέλετε ένα, ναι Tim και Chop Shop Τελωνεία εργάζονται πάνω σε ένα σχέδιο που θα εξαπολύσουν σε πιο ποδήλατα (ή έτσι Kustomized Περιοδικό ποδηλάτων έχει ακούσει από μια μύγα στον τοίχο). Μείνετε συντονισμένοι και θα προσπαθήσουμε να φτάσετε στο κάτω μέρος αυτής της ιστορίας. Εμείς θα σας φέρει τις τιμές και τη διαθεσιμότητα των πληροφοριών όσο το δυνατόν συντομότερα.

Τελευταία τροποποίηση στιςΚυριακή, 10 Ιουλίου 2016 10:23
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Honda NSX στην πίστα του Εστορίλ Porsche Panamera »

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.