10 λόγοι για τους οποίους η οδήγηση ενός supercar δεν είναι τόσο εύκολη
Αχ, supercars! Αυτά είναι τα καθαρόαιμα των κόσμο του αυτοκινήτου. Μπορούν να κοστίσει εκατομμύρια. Πηγαίνουν πολύ γρήγορα, και προσελκύουν την αφθονία της προσοχής στην κυκλοφορία και όταν το τράβηγμα μέχρι γραμμές με υπηρεσία βαλέ.
Οι άνθρωποι ονειρεύονται την ιδιοκτησία ενός Ferrari, μια Lamborghini, ένα McLaren, μια Pagani, ή μια Bugatti όλη τους τη ζωή, από μια προσφορά νεαρή ηλικία μέχρι και βιώνουν ότι το τρίτο ή τέταρτο κρίση της μέσης ηλικίας. Και αν αυτά τα διώροφα μάρκες κάνουν πιο εξημερωμένα, "πρακτικό" μηχανές, είναι οι σούπερ-σέξι supercars που αιχμαλωτίζουν τη φαντασία.
Αλλά ... είναι πραγματικά όλα αυτά;
Λοιπόν, αυτά είναι. Αλλά είναι επίσης, σε πολλά επίπεδα, όμορφο, εξωτικό, γοητευτικό, συναρπαστικό συνολική πόνους στον κώλο. Εδώ είναι γιατί.
1. Είναι πιο ΚΑΤΩ στο έδαφος από ό, τι μερικά ερπετά
Η απόσταση από το έδαφος δεν είναι ένα supercar forte. Δεν μπορεί να είναι - αυτές οι μηχανές υψηλής απόδοσης υποτίθεται ότι θα γλιστρήσει όμως στον αέρα, εξαπάτηση τον άνεμο, και την αεροδυναμική τους έχουν σχεδιαστεί για να τους κρατήσει κολλημένη στο δρόμο.
Αυτό βέβαια σημαίνει ότι μια μικρή κηλίδα στο οδόστρωμα μπορεί να οδηγήσει σε χιλιάδες δολάρια σε ζημιές στο αυτοκίνητο. καταρρέουσα υποδομή της Αμερικής είναι μια πάντα παρούσα, υψηλού στρες εχθρό.
Είναι το είδος της χάλια την ευχαρίστηση από την οδήγηση Lamborghini σας, αν έχετε να κρατήσει μια διαρκώς άγρυπνο μάτι έξω για λακκούβες και σαμαράκια και αν δεν μπορείτε καν να περιηγηθείτε το δικό σας δρόμο.
Τι κάνετε με ιπποδύναμη άνω των 600 ήππων; Ποιος ξέρει, γιατί το 99,99% της οδήγησης περιστάσεις, δεν πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε.
Αλλά θα εξακολουθούν να αποτεφρώνουν βενζίνη με ανησυχητικό ρυθμό.
Εάν έχετε προσπαθήσει να αξιοποιήσει τη δύναμη, μπορείτε να εκτελέσετε μια γκάμα των κινδύνων. Θα μπορούσατε να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και έχουν μια πολύ δαπανηρή ατύχημα. Θα μπορούσατε να πληρώνουν καμία προσοχή στην πραγματική ταχύτητα σας και να υπομείνει μια πολύ δαπανηρή επιταχυνόμενο εισιτήριο.
Θα μπορούσατε επίσης μόλις πάρει κατάθλιψη. Τίποτα δεν είναι πιο θλιβερό από ένα supercar κολλήσει στην κίνηση, ψάχνει πανέμορφα αλλά χωρίς ελπίδα να εξαπολύσει τις δυνατότητές της. Μπορείτε καταβάλλεται για την εν λόγω εξουσία! Αλλά σπάνια θα πάρει για να το αντιμετωπίσετε.
Οι φθηνότερες supercars εξακολουθούν να είναι αρκετά ακριβά, και θα έχει να αντιμετωπίσει πάντα το ερώτημα αν υπο- σας $ 100.000 "supercar" είναι ένα πραγματικό supercar. Έτσι ώστε να αισθάνονται την πίεση για τον άνθρωπο για το ακριβότερο γυαλιστερό μέταλλο.
Και τότε θα αμετάβλητα:
1. Bang σε κάτι και πρέπει να πάρετε την επένδυσή σας επισκευαστεί.
2. Πρέπει να πάρει κάτι σταθερό που πηγαίνει στραβά με βόλτα σας.
Σε κάθε περίπτωση, θα είστε σε χωρίστρα με τεράστια ποσά χρημάτων - μάτι-πότισμα, συγκλονιστικό ποσά, στην πραγματικότητα, αν έχετε συνηθίσει να πέφτουν Lexus σας μακριά στην αντιπροσωπεία για μια εργασία φρένων.
Μπορεί επίσης να χρειαστεί να περιμένουν μήνες για να πάρει το αυτοκίνητο πίσω.
4. είναι εντελώς άβολα.
Τα βελούδινα σεντάν αυτοκινητόδρομο-πλεύσης βελτιστοποιηθεί για την άνεση του οδηγού και των επιβατών.
Supercars δεν είναι, με λίγες εξαιρέσεις: Το Acura NSX έχει τη φήμη ότι είναι συμβατό, και οι McLaren 650S είναι εύκολο στην οδήγηση.
Αλλά το νόημα του supercar είναι να σας πιέτα κάτω σε μια χαμηλή μπανιέρα είναι κατασκευασμένα από ίνες άνθρακα ή μαγνήσιο, μπορείτε σπαργανώνω στην εταιρεία, ενισχύθηκε, αγωνιστικά προέρχονται από τα καθίσματα, και τρομάξει το bejeezus από σας το συντομότερο βάζετε το πεντάλ προς τα κάτω .
Και στη συνέχεια απλά να προσπαθήσουμε εργαλεία γύρω από την πόλη. Πέρασα λίγο χρόνο με McLaren 675LT πέρυσι , και αν ήμουν ευγνώμων για τις ονομαστικές ποτηροθήκες (κάτι σπάνιο supercar), και σίγουρα απολαύσαμε το κακεντρεχές μέρος οδήγησης, από τη στιγμή που ήμουν τίτλο πίσω σε Πασαντίνα, Καλιφόρνια, από το Μαλιμπού και προσπαθεί να πάρει μέσα στο κέντρο της πόλης του Λος Άντζελες, χαμηλά στην πλάτη μου και εγώ δεν ήταν πλέον με όρους ομιλίας.
Δεν έχει σημασία πού θα πάτε. Μπορείτε δεν μπορεί να κρύψει. Κάποιος θα σας πλησιάσει πάντα με τις ερωτήσεις, θαυμάζοντας δηλώσεις και αιτήματα για selfie των.
Όχι ότι θα πρέπει να περιμένετε άλλο. Αγοράσατε ένα φωτεινό κόκκινο supercar και δεν σκοπεύω να το κρύψει στο γκαράζ σας για τη διάρκεια ζωής του.
Αλλά έχει πάρει κουραστικό μετά από εκείνη τη στιγμή χιλιοστό στην αντλία αερίου, όταν το μάγκα δίπλα σας ξεδιπλώνει την ανάκριση.
Τούτου λεχθέντος, αν είστε ένα κοινωνικό άτομο, αυτό θα μπορούσε να είναι μια ευλογία.Υπάρχει ένα είδος αδελφοσύνης (και αδελφότητα) του supercar-isti. Έτσι θα είναι μέρος μια κλειστή λέσχη που έχει πάντα κάτι να συζητήσουμε.
Δεν μπορεί να είναι, αλλά αυτό είναι ένα ρίσκο που παίρνετε όταν θα πάτε στο για την ιδιοκτησία supercar. Οι jerkiest φωτογραφίες που έχουν ληφθεί ποτέ μου με έχουν χαρακτήρισε πίσω από το τιμόνι ενός supercar - και εγώ δεν πρόκειται να προσπαθήσει ακόμη και να το αρνηθεί.
Αλλάζουν χαρακτήρα σας. Μπορείτε να γίνει γεμάτα ροκ θεός, όταν στην πραγματική ζωή θα μπορούσε να είναι μια πράος γραφειοκράτης. Δεν υπάρχει τίποτα που μπορείτε να κάνετε γι 'αυτό. Είναι σαν να γλιστρήσουν σε ένα φωτεινό κίτρινο χρώμα. Θα υπάρξουν αποφάσεις.
Με αναστολές που είναι περίπου τόσο σφιχτά όπως οι Allman Brothers στο Fillmore East στην δεκαετία του 1970, καθώς και την προαναφερθείσα άνετη απόσταση από το έδαφος, οι πιθανότητες είναι ότι ποτό σας δεν θα πάει unspilled σε ένα supercar.
Ακόμη και στην απίθανη περίπτωση που supercar σας έχει ποτηροθήκες, θα προσφέρουν καμία προστασία από την sloshing δημιουργήθηκε από προσκρούσεις στο δρόμο. Ή απλά ο δρόμος.
Έτσι, μπορείτε να ξεχάσετε για αναψυκτικά. Το μυαλό εσείς, υπάρχουν εκείνοι που θα λένε ότι αν είστε ανησυχούν για τον πρωινό σας καφέ στο supercar σας, δεν πρέπει να έχετε πραγματικά ένα supercar. Αλλά αυτό είναι μια γελοία καθαρεύουσα στάση. Η καφεΐνη είναι ένα δικαίωμα.
Supercars δεν επιτρέπεται να είναι βρώμικο. Heck, δεν τους επιτρέπεται να λερωμένο .
Τα δακτυλικά αποτυπώματα πρέπει να λειανθεί αμέσως έξω. Και ας μην μιλήσουμε καν για εκείνον που τα πουλιά θα κάνουν κάποια στιγμή στην περιοχή των αυτοκινήτων. Είσαι καλύτερα μακριά κρατώντας supercar σας μέσα όταν βρέχει.
Η σιωπηρή προϋπόθεση ότι θα διατηρήσει supercar σας στο showroom-νέα κατάσταση, αν όχι art-gallery-επίπεδο nick, είναι καταπιεστική. Αυτά δεν είναι μηχανές που μπορείτε να εκτελέσετε μέσα από το πλυντήριο αυτοκινήτων βενζινάδικο. Όχι, η ζήτηση λεπτομερώς. Κάθε φορά όπου και αν καθαριστεί.
Και όχι μόνο οποιοδήποτε λεπτομερώς, αλλά, μάλλον, supercar ποιότητας λεπτομέρειες. Έτσι, εάν είστε εξοικειωμένοι με αυτή δύο φορές το χρόνο λεπτομερώς νομοσχέδιο των $ 200, και, ετοιμαστείτε για τις Ειδικές Δυνάμεις διαμετρήματος λεπτομερώς - και η τεράστια επιτυχία στον τραπεζικό σας λογαριασμό .
Κανείς δεν σας λέει αυτό ποτέ.
Απλώς υποθέτουν ότι θα είστε σε θέση να προχωρήσουμε με το υπόλοιπο της ζωής σας, αφού έχετε αγοράσει ένα supercar.
Αλλά supercars δεν είναι γραφτό να αγνοηθεί. Έχουν εντολή προσοχή. Την προσοχή σας. Όλη την ώρα.
Δανείστηκα πρόσφατα μια Ferrari 488 GTB από τον κατασκευαστή για την αναθεώρηση, και δεν κάνω πλάκα - κυριολεκτικά έπρεπε να θυμίζω στον εαυτό μου να σταματήσει να κοιτάζει και να κάνουμε κάτι άλλο. Ήμουν υπνωτισμένοι.
Όπως και κάποιο καινούργιο, εντελώς τρελός hypercar ή megacar που έχει διπλάσια ιπποδύναμη και συνεπώς είναι καλύτερη.
Στο υψηλότερο του high-end κόσμο του αυτοκινήτου, όταν είστε στο κλαμπ, είστε, επίσης, ρίχνονται στη μάχη. Είναι μια κούρσα εξοπλισμών, η οποία διεξήχθη στις προδιαγραφές του κινητήρα και το μηδέν-to-200 φορές mph.
Καθώς όλο και περισσότεροι κατασκευαστές εγκαταλείψουν το παλιό καλό supercar πίσω και να προχωρήσουμε στο επόμενο καυτό πράγμα, μπορεί να νιώθετε μια εντατικοποίηση της βαθιάς ανασφάλειας που οδήγησε να αγοράσει ένα supercar στην πρώτη θέση.
Αλλά, τόσο δύσκολο όσο είναι να ζεις με το supercar - παραμένει όμως πάντα supercar!
Δεν υπάρχει τέχνη χωρίς αγώνα.
Θα έχετε τραχιά μπαλώματα με το supercar σας? θα συμφωνήσετε ότι οι δύο καλύτερες ημέρες για έναν ιδιοκτήτη supercar είναι η ημέρα που αγοράζετε και την ημέρα που θα πουλήσει.
Αλλά τότε το φως θα έρθει κάτω ακριβώς στη σωστή γωνία και να πιάσει το αυτοκίνητο ακριβώς έτσι, και βόλτα σας θα σας κόψουν την ανάσα και πάλι με τον τρόπο που έχει τόσες πολλές φορές στο παρελθόν.
Ίσως εγώ θα το κρατήσει!