moto guzzi le mans 'KM17'
το έθιμο «KM17» μοτοσικλέτα είναι μια εντυπωσιακή κατασκευή που συνδυάζει το παραδοσιακό σχήμα με μοντέρνα, σπορ βελτιώσεις. με βάση την κλασική Moto Guzzi «Le Mans MKIII», τώρα αποκατασταθεί σε χειροποίητα αμάξωμα με ένα vintage "Jaguar" μπλε φινίρισμα. δημιουργήθηκε από τον Axel Budde, ιδιοκτήτης του Αμβούργου με βάση το εργαστήριο Kaffeemaschine, έχει πλέον την ίδια μινιμαλιστική στάση, διαχρονικό φινίρισμα, και την ικανότητα απόδοσης που έχουν αναπτυχθεί για να είναι η υπογραφή της εταιρείας.
όλες οι εικόνες © Kaffeemaschine
η Kaffeemaschine κινητήρα »KM17 του» βασίζεται στην ιταλική βαρέων βαρών Moto Guzzi «1064cc V-twin» με μεγαλύτερες βαλβίδες, μια ισορροπημένη μανιβέλα, φορητότητα κεφάλια, και θερμότερος εκκεντροφόρου, για πρόσθετη ισχύ. ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης, συν ένα ζευγάρι των καρμπυρατέρ 40 χιλιοστά κάνουν χρήση του αναβαθμισμένου υλικού, και είναι εξοπλισμένα με το χειροποίητο ματ σωλήνα μαύρο εξάτμισης.
Kaffeemaschine διεύρυνε το πλαίσιο «Le Mans» για να φιλοξενήσει το βαρύ κινητήρα V11, και στη συνέχεια τελείωσε το σε μαύρη σκόνη. στην κορυφή είναι το εύπλαστο χειροποίητα καφέ δερμάτινο κάθισμα, σχηματίζοντας μια ισορροπημένη σχέση με την Jaguar δεξαμενή μπλε καυσίμου. μεταξύ των χειρολαβών είναι μια aftermarket motogadget «chronoclassic» ταχύμετρο. Επίσης, προσθέτοντας στη διαχρονική αισθητική είναι τα χειροποίητα καφέ δερμάτινο λαβές, με φλας κάθισε σε κάθε πλευρά των τροποποιημένων εκλεκτής ποιότητας λαβές Magura.
οι τροχοί χαρακτηριστικά έθιμο μοτοσικλέτα Morad από την Ισπανία, κάθισε στο grippy Bridgestone ελαστικά »Battlax». η «KM17» ζυγίζει 182 κιλά, το οποίο είναι ένα ελαφρύτερο από το σημερινό Moto Guzzi 'V7 ». συμπληρώνοντας το φέρον γείσα βάρος συν προστιθέμενη δύναμη, το σύστημα πέδησης έχει επίσης αντικατασταθεί με όλα τα νέα τμήματα. το μόνο αρχικό «Le Mans MKIII« συστατικά για την «KM17» είναι οι δύο δαγκάνες φρένων.
