Η πρώτη Harley-Davidson 11K - ανακαινισμένη στην αρχική της δόξα
Αυτή η Harley-Davidson 11K, η πρώτη ειδικά κατασκευασμένη Η αμερικανική εταιρεία V-twin δρομέας , έχει ανακτήσει την παλαιότερη μεγαλοπρέπειά του. το φωτεινό πορτοκαλί μοντέλο είναι ένας από τους 79 εξαιρετικά σπάνιους αρχικούς δρομείς του Harley Davidson, με βιογραφικό σημείωμα που είναι εξίσου πολύχρωμο.
εικόνες ευγενική προσφορά των πλειστηριασμών
μετά την πρώτη εμφάνιση της Harley-Davidson στον Τύπο κατά τη διάρκεια του Μιλγουόκι στο Wisconsin State Fair Park το 1904 - ο πρώτος επίσημος αγώνας της εταιρείας - οι εταιρικοί υπεύθυνοι λήψης αποφάσισαν δέκα χρόνια παύσης πριν αγωνιστούν ξανά το 1914. τότε προσλήφθηκε από το εξαιρετικά επιτυχημένο τμήμα αγώνων του rival thor, με παραγγελίες για να σχεδιάσει μια νέα μηχανή αγώνων και δημιούργησε μια ομάδα αγωνιστικών εργοστασίων - εξ ου και το σκοπευμένο v-twin racer.
Το Ottaway χρησιμοποίησε το προϋπάρχον ποδήλατο παραγωγής μοντέλου 10 ως βάση για το 11Κ. αυτό του παρείχε ένα εξακύλινδρο V-δίδυμο, ο οποίος έπειτα πειραματίστηκε με την αύξηση του μεγέθους των θυρίδων εισαγωγής και της πολλαπλής εισαγωγής. τοποθέτησε ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ μαζί με σκληρότερα ελατήρια βαλβίδων, ένα ειδικό έκκεντρο, ένα χαλύβδινο σφόνδυλο και η αντλία λαδιού χυτεύτηκε στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων.
το μοντέλο 11K ήταν ένας ειδικά σχεδιασμένος στίβος χωρίς φρένα, χωρίς γρανάζια, χωρίς ανάρτηση, με εξαιρετικά συντονισμένο κινητήρα με ανοιχτές θύρες αναπνευστήρα στους κυλίνδρους και με ένα εξαντλημένο αγκυροβόλιο αγκυροβόλησης, όλα για μια τιμή 300 δολάρια. αυτό το 1915 Μοντέλο 11K είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο μηχάνημα από την ακμή του αμερικανικού αγωνιστικού σκάφους, η πιο επικίνδυνη και ρομαντική εποχή όλων αυτών. ανακαλύφθηκε στην Αργεντινή, όπου μεγάλο μέρος του σκελετού είχε αποκοπεί και πιθανότατα εγκαταλείφθηκε όταν έπεσε μια βαλβίδα, σπάζοντας το έμβολο και μια ράβδο.
Μοναδικές λεπτομέρειες για αυτό το μοντέλο περιλαμβάνουν την πολλαπλή εισαγωγής αγωνιστικών 1,25 ιντσών, τις θυρίδες εξάτμισης 1,25 ιντσών, τους κυλιόμενους κυλίνδρους ενός έτους, τους κυλίνδρους και τους rocker με τα επάνω και τα πλευρικά λάστιχα.οι ενισχυμένες πιρούνες αγώνων με αποσβεστήρες του André, οι οποίες είναι εξαιρετικά σπάνιες, βρέθηκαν με τη μοτοσυκλέτα μαζί με τους αρχικούς κόμβους των τροχών. το πλαίσιο είχε το πίσω και το πάνω κομμάτι του, προτού να ανοικοδομηθεί με προσοχή από τα υπολείμματα της αρχικής βάσης του κινητήρα. η δεξαμενή αγωνιστικών 3,5 γαλλονιών είναι μια αναπαραγωγή του αρχικού στοιχείου του αγωνιστικού εργοστασίου, όπως και το πορτοκαλί χρώμα, το οποίο αντιγράφηκε από ένα πρωτότυπο ποδήλατο σε ένα μουσείο. αυτή είναι μια ακριβής και σωστή αποκατάσταση, ακριβώς κάτω από τις βαλβίδες εσωτερικού σωλήνα Schrader. πάνω από έναν αιώνα, συνεχίζει να αρπάζει τη δόξα, κερδίζοντας το 2017 greenwhich cocours d'elegance για το πιο εξαιρετικό μηχάνημα. για να μάθετε περισσότερα ή να κάνετε προσφορά για το στοιχείο, επισκεφθείτε την καταχώρηση εδώ .
