Είναι γεγονός ότι πολλοί υποψήφιοι αγοραστές, ακόμη, επιθυμούν να αποφύγουν να αποκτήσουν αυτοκίνητο που είναι κινέζικο, είναι ηλεκτρικό και προέρχεται από άγνωστη μάρκα. Τούτο το μοντέλο είναι και ταυτόχρονα δεν είναι όλα τα παραπάνω!
Το 01 κατασκευάζεται στην Κίνα, αλλά είναι ένα αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί στην Ευρώπη, από τα σπλάχνα της Volvo. Αλλωστε η βάση της εταιρείας βρίσκεται στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας. Δημιουργήθηκε από τον επικεφαλής σχεδιασμού Volvo της εταιρείας, Peter Horbury, στηρίζεται στην πλατφόρμα CMA και αρκετοί μηχανικοί και σχεδιαστές από τη σουηδική μάρκα έχουν μετακομίσει στη Lynk & Co. Και φυσικά δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικό, ενώ παράλληλα σου δίνει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια για τις καθημερινές μετακινήσεις. Με τον ενσωματωμένο φορτιστή να επιτρέπει ισχύ 7,2 kW, χρειάζεσαι κάτι λιγότερο από τρεις ώρες σε δημόσιο ή οικιακό wallbox ισχύος 11 kW. Και σε οικιακή πρίζα με ισχύ 2,3 kW, σχεδόν 7 ώρες.
Πρόκειται για ένα εξαιρετικό SUV βασισμένο στην ίδια αρχιτεκτονική και πλατφόρμα με το Volvo XC40. Το επιβλητικό SUV των 4.541 χιλιοστών είναι φανερό ότι έχει σμιλευτεί προκειμένου να «παντρέψει» τόσο τα κινεζικά όσο και τα ευρωπαϊκά γούστα διαθέτοντας ένα πληθωρικό αλλά «καθαρό» σχήμα. Πρόκειται για πλούσια εξοπλισμένο αυτοκίνητο (υπάρχει μόνο μία έκδοση και δύο διαθέσιμα χρώματα) με υψηλή τεχνολογία και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 70 χιλιομέτρων. Σε έναν plug-in υβριδικό κινητήρα, που συνδυαστικά προφέρει 261 ίππους. Στα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, κεντρική οθόνη 12,7 ιντσών, ηχοσύστημα infinity, πανοραμική ηλιοροφή, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα καθίσματα, προσαρμοζόμενο cruise control και λειτουργία υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο. Σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 2.734 χιλιοστών, προσφέρει άνετους χώρους για επιβάτες. Την ίδια στιγμή, ο χώρος αποσκευών με τη στάνταρ ηλεκτρικά ανοιγόμενη πέμπτη πόρτα δέχεται 466 λίτρα. Το εσωτερικό παρουσιάζει σύγχρονη εικόνα και όλα τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι εξαιρετικά. Τα πλαστικά είναι καλής ποιότητας, με ακόμα καλύτερη μεταξύ τους συναρμογή. Ευτυχώς ο μινιμαλισμός δεν έχει επιφέρει την πλήρη κατάργηση των φυσικών διακοπτών που εδώ εξακολουθούν να υφίστανται για λειτουργίες όπως ο κλιματισμός, για να είναι όλα πραγματικά διαισθητικά στη χρήση. Εργονομία και λειτουργικότητα μάλλον ξεπερνούν το αντίστοιχο Volvo…
Συνολικά, η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή, σημαντικό για μια εντελώς καινούργια μάρκα που έρχεται στην αγορά και ζητά μερίδιο. Τα πολλά άλογα και η πλούσια ροπή είναι επίσης από τα καλά χαρτιά του μοντέλου που έχει και την επιλογή προγραμμάτων οδήγησης (Pure, Normal και Power). Για μέγιστη ισχύ ή χαμηλότερη κατανάλωση. Η οποία δεν ξεπερνά τα 5’/100 χλμ. με έναν καλό συνδυασμό.
Πέρα όμως από την πλούσια ισχύ και την ικανή ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρει, το 01 έχει σωστά στημένη ανάρτηση. Είναι σχετικά σφιχτή και ελέγχει σωστά τις κινήσεις του αμαξώματος. Σε κάθε περίπτωση, παραμένει εμφανώς προσανατολισμένη στην άνεση. Και το σχετικά βαρύ αυτοκίνητο των 1.879 κιλών κινείται περίφημα με 4 άτομα, σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακούς φιδίσιους δρόμους. Αλλά και εκτός δρόμου, με την απόσταση από το έδαφος στα 213 χλστ. να συνεπικουρεί.
Πρόθεση της Lynk & Co είναι άμεσα να διευρύνει την γκάμα της στην Ελλάδα και με άλλα μοντέλα, και αμιγώς ηλεκτροκίνητα, καλύπτοντας τις ανάγκες του αγοραστικού κοινού. Σήμερα η Lynk & Co διαθέτει στην ελληνική επικράτεια μόνο ένα κατάστημα εξυπηρέτησης, ωστόσο πολύ σύντομα το δίκτυο θα πολλαπλασιαστεί με 7 σημεία σε όλη την Ελλάδα.
Τελευταία τροποποίηση στιςΚυριακή, 22 Σεπτεμβρίου 2024 10:02
