Εγκαινιάστηκε στη Δανία το πρώτο εργοστάσιο πράσινης μεθανόλης – Καύσιμο για βιώσιμη ναυτιλία

Η πράσινη μεθανόλη παράγεται από δεσμευμένο διοξείδιο του άνθρακα αντί από ορυκτό μεθάνιο. Θα χρησιμοποιηεί ως καύσιμο από τον γίγαντα των θαλάσσιων μεταφορών Maersk.

Η Δανία πέτυχε αυτή την εβδομάδα μια παγκόσμια πρωτιά θέτοντας σε λειτουργία το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής μεθανόλης από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ένα καθαρό καύσιμο που θα μπορούσε να βάλει τη ναυτιλία σε βιώσιμη ρότα.

Ο κλάδος της ναυτιλίας δέχεται πιέσεις να βρει νέες πηγές ενέργειας μετά την στήριξη που έδωσε η πλειονότητα των χωρών σε μέτρα για τον μηδενισμό των εκπομπών έως το 2050, όπως προβλέπει ο στόχος του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτιλίας.

Η Maersk θα είναι σημαντικός πελάτης. Η δανική ναυτιλιακή εταιρεία διαθέτει 13 πλοία κοντέινερ (εικόνα πάνω) που κινούνται είτε με μεθανόλη είτε με συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα και έχει παραγγείλει ακόμα 13.

Η ετήσια παραγωγή του νέου εργοστασίου θα αρκεί πάντως μόνο για ένα πλοίο των 16.000 κοντέινερ που ταξιδεύει μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.

Η μεθανόλη, χημικός συγγενής της αιθανόλης, παράγεται συνήθως από ορυκτό μεθάνιο και απελευθερώνει διοξείδιο του άνθρακα όταν καίγεται. Η πράσινη μεθανόλη του εργοστασίου στο Κάσο θα έχει μηδενικές καθαρές εκπομπές, καθώς παράγεται από διοξείδιο του άνθρακα που προέρχεται από μονάδες βιοαερίου ή καύσης απορριμμάτων. Η ενέργεια που απαιτείται για τη διαδικασία προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Η European Energy σχεδιάζει τώρα την κατασκευή και άλλων εργοστασίων στην Ευρώπη, την Αυστραλία, την Βραζιλία και τις ΗΠΑ.

Εκτός από ναυτιλιακό καύσιμο, η πράσινη μεθανόλη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή πλαστικών.

Η δανική φαρμακοβιομηχανία Novo Nordisk θα χρησιμοποιεί πράσινη μεθανόλη στην παραγωγή συρίγγων μίας χρήσης, ενώ η Lego για πλαστικά παιχνίδια.