- Το Grosser 770 K Μοντέλο 150, μια χειροποίητη, αλεξίσφαιρη λιμουζίνα που παράγονται από τη Mercedes-Benz στη Γερμανία πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, είναι το θέμα ενός νέου βιβλίου
- Το όχημα ειπώθηκε για να είναι προσωπικό αυτοκίνητο του Χίτλερ, και κυκλοφόρησε στο εμπόριο Christopher Janus, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας εισαγωγών-εξαγωγών στο Σικάγο το 1948
- Αυτό το «τροχαίο λείψανο του φασισμού,« με μια τρομακτική σειρήνα, αποδοκιμάστηκε αλλά οι άνθρωποι ήθελαν να το δουν και να λάβει στη μνήμη του ειδεχθούς δικτάτορα
- Ακόμη και διασημότητες, συμπεριλαμβανομένου του καστ της Γεια σου Doody, είχε με τη σειρά τους κάθεται στο περίφημο αυτοκίνητο
- Το 1973, μετά την αλλαγή χέρια πολλές φορές, ήταν επίσημα το πιο ακριβό αυτοκίνητο που χρησιμοποιείται στον πλανήτη Γη
- Αλλά μια δεύτερη Mercedes που προσγειώθηκε στις ΗΠΑ, που πιστεύεται ότι είναι μόνο ένα ναζιστικό αυτοκίνητο προσωπικό και εγκαταλείφθηκε σε μια αποθήκη και πωλούνται ως πλεόνασμα στον Καναδά, ήταν πραγματική προσωπική λιμουζίνα του Χίτλερ
- «Mercedes του διαβόλου: Τα Παράξενα και ενοχλητικό περιπέτειες του Λιμουζίνα του Χίτλερ στην Αμερική," είναι γραμμένο από τον συγγραφέα Ρόμπερτ Klara και αναμένεται να κυκλοφορήσει την Τρίτη
Ήταν μια μηχανή τρομακτική δύναμη και απειλητικό ομορφιάς - είκοσι πόδια μακρύ, επτά πόδια πλάτος και ζυγίζει πάνω από πέντε τόνους.
Το Grosser 770 K Μοντέλο 150, μια χειροποίητη, αλεξίσφαιρη λιμουζίνα που παράγονται από τη Mercedes-Benz στη Γερμανία πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, χρησιμοποιήθηκε κυρίως για προπαγανδιστικούς σκοπούς.
Στέκεται στο μπροστινό κάθισμα του Grosser, ο Χίτλερ οδήγησε μέσα από παρελάσεις, συλλαλητήρια, και εμφανίστηκε σε αμέτρητες ταινίες επικαίρων », δίνοντας το ρωμαϊκό χαιρετισμό στην παραληρηματική πλήθη».
Το αποκαλυπτικό έργο δίνει μια εσωτερική ματιά στις Mercedes μεταμφιεσμένη ως προσωπικό αυτοκίνητο του Χίτλερ - όταν στην πραγματικότητα αληθινή λιμουζίνα του δικτάτορα κάθισε σε ένα Καναδικό Μουσείο τη συλλογή της σκόνης για τα έτη πριν από οποιονδήποτε συνειδητοποιήσει σκοτεινό προέλευσή του.
Αυτό το «τροχαίο λείψανο του φασισμού,« με μια τρομακτική σειρήνα, αποδοκιμάστηκε αλλά οι άνθρωποι ήθελαν να το δουν και να λάβει στη μνήμη του ειδεχθούς δικτάτορα
Το Grosser 770 K Μοντέλο 150 αποτελεί το αντικείμενο ενός νέου βιβλίου: Mercedes του διαβόλου: Τα Παράξενα και ενοχλητικό περιπέτειες του Λιμουζίνα του Χίτλερ στην Αμερική
Το Grosser Mercedes, ή «Μεγάλη Mercedes», ήταν ένα πλούσιο, θωρακισμένη τέρας με κρυμμένα διαμερίσματα για Luger πιστόλια, και γρήγορα έγινε πιο ανθεκτικό σύμβολο του κόμματος των Ναζί του πλούτου και της εξουσίας.
Τα περισσότερα από αυτά 770K Mercedes-Benz λιμουζίνες δεν κατάφερε να επιβιώσει τη βομβιστική επίθεση, αλλά παραδόξως δύο από αυτούς βρίσκονται κρυφά το δρόμο τους προς τις Ηνωμένες Πολιτείες λίγο μετά τον πόλεμο.
Ένα διέσχιζαν τη χώρα αρκετές φορές, εμφανίστηκαν σε εκθέσεις χώρας, Κρατικών Εκθέσεων, σε παρελάσεις, ήταν στην επίδειξη αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και ακόμη και το Rockefeller Center - μπλοκάρισμα πρωτοσέλιδα και την είσπραξη των χρημάτων που ήταν ως επί το πλείστον διατεθούν για φιλανθρωπικό σκοπό με τον αρχικό ιδιοκτήτη και στη συνέχεια πωλούνται για το κέρδος.
Αυτό το «τροχαίο λείψανο του φασισμού,« με μια τρομακτική σειρήνα, αποδοκιμάστηκε και γιουχάρουν, αλλά οι άνθρωποι ήθελαν να το δουν και να λάβει στη μνήμη του πιο ειδεχθή δικτάτορα για να ζήσουν ποτέ.
«Ένα ισχυρό Μύθος αναπτυσσόταν γύρω από το αυτοκίνητο, ένα μίγμα πραγματικότητα, εξωραϊσμού, και υπόθεση.
«Στην καλύτερη περίπτωση αυτά τα ιστορικά στοιχεία αισθάνθηκε λίγο επισφαλής», έγραψε Κλάρα.
«Για δεκαετίες, το 770K θα γίνει γνωστό, πάντα και εσφαλμένα, ως προσωπικό αυτοκίνητο του Αδόλφου Χίτλερ».
Η δεύτερη Mercedes που προσγειώθηκε στις ΗΠΑ και πιστεύεται ότι είναι απλά ένα ναζιστικό αυτοκίνητο προσωπικό, μόνο να εγκαταλειφθεί σε μια αποθήκη και αργότερα πωλούνται ως πλεόνασμα στον Καναδά, ήταν προσωπική λιμουζίνα του Χίτλερ. Αλλά χρειάστηκαν σαράντα χρόνια μαστίζεται έρευνα για να αποκαλύψει το γεγονός αυτό.
«Ένας ισχυρός Μύθος αναπτυσσόταν γύρω από το αυτοκίνητο, ένα μίγμα πραγματικότητα, εξωραϊσμού, και υπόθεση,« Robert Klara, ο συγγραφέας του «Mercedes του διαβόλου: Τα Παράξενα και ενοχλητικό περιπέτειες του Λιμουζίνα του Χίτλερ στην Αμερική», είπε
Τόσο ενθουσιασμένος και αηδία, μερικοί άνθρωποι θεωρούν το αυτοκίνητο ψιθύρισε για να τους και πίστευαν φάντασμα του Χίτλερ ήταν ακόμα στη λιμουζίνα
Οι άνθρωποι δεν με νοιάζει ότι η ιστορία της λιμουζίνας 770K Mercedes-Benz στις ΗΠΑ ήταν υπερβολικές και διαπράττονται από οπορτουνισμό των διαφόρων ιδιοκτητών.
Είχαν πολύ πρόφθασε στην επικρατούσα μύθο της λανθασμένης ταυτότητας.
Τόσο ενθουσιασμένος και αηδία, μερικοί άνθρωποι σκέφτηκαν το αυτοκίνητο ψιθύρισε σ 'αυτούς και πίστευαν φάντασμα του Χίτλερ ήταν ακόμα στη λιμουζίνα.
«Η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα ξυπνήσουν πολύ πρόσφατη αναμνήσεις των Αμερικανών ανδρών που είχα ήταν στο ευρωπαϊκό θέατρο, και με αυτές τις αναμνήσεις, όλα τα γνωστά δηλητήριο για τον Χίτλερ.
«Αυτοκινητοπομπές είχαν μετακινηθεί στο κέντρο στη λωρίδα της φαντασίας προπαγανδιστή, και ενώ υπήρχε θέαμα εν αφθονία σε εκδηλώσεις κόμμα - μπάντες χάλκινων πνευστών, άνδρες βαδίζοντας υπό το φως πυρσών, οι τράπεζες της μπλε προβολείς εκπαιδεύονται στα σύννεφα - το μεγαλύτερο στήριγμα σε αυτό το θέατρο του φασισμού ήταν μια Mercedes : Είναι μόνη της ανατέθηκε να μεταφέρει der Fuhrer ο ίδιος, «ο συγγραφέας έγραψε.
Το πρώτο σπάνια και διαβόητη λιμουζίνα βρήκε το δρόμο του πάνω στην Αμερική το 1948 όταν ο Χριστόφορος Janus, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας εισαγωγών-εξαγωγών στο Σικάγο, που εξάγονται $ 35.000 αξία των ρουλεμάν σε μια εταιρεία στη Σουηδία, ο οποίος είχε συμφωνήσει να πληρώσει σε δολάρια ΗΠΑ .
Το σημείωμα ήρθε εξαιτίας και ο αγοραστής, Bidels ΑΒ, θα μπορούσε να πληρώσει μόνο σε σουηδικές κορόνες, ένα ασταθές νόμισμα στην μεταπολεμική Ευρώπη. Δεν ήταν πολλά.
Bidels πρότεινε ένα εμπόριο, αλλά Janus δεν είχε κανένα ενδιαφέρον για ένα αυτοκίνητο για $ 35.000, ακόμα κι αν υπήρχε μια μεγάλη λίστα αναμονής για τα αυτοκίνητα μετά τον πόλεμο.
«Δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο,« ο άνθρωπος στο τηλέφωνο είπε. «Είναι Χίτλερ».
Μπαίνοντας ένα από τα Σουδητών χωριά κατά τη στιγμή της Γερμανικής εισβολής
«Η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα ξυπνήσουν πολύ πρόσφατη αναμνήσεις των Αμερικανών ανδρών που είχα ήταν στο ευρωπαϊκό θέατρο, και με αυτές τις αναμνήσεις, όλα τα γνωστά δηλητήριο για τον Χίτλερ,« Κλάρα είπε
Δεν είναι ένα Volkswagen, αλλά μια προσαρμοσμένη-χτισμένο το 1941 η Mercedes-Benz Grosser 770K μοντέλο W150 ανοιχτό αυτοκινήτων τουρισμού με αλεξίσφαιρα παράθυρα και θωράκισης.
Janus είπε ότι θα καλέσει πίσω.
«Αυτό ένα αυτοκίνητο που ανήκε στην πιο διαβόητη και περιφρονημένο άνθρωπο του εικοστού αιώνα θα καταλήξει ως ενέχυρο σε μια συμφωνία ρουλεμάν έξω από το Σικάγο ήταν, αν μη τι άλλο, το προϊόν απίστευτης πιθανότητες,» έγραψε Κλάρα.
Janus ζήτησε τη συμβουλή των φίλων που είπε ότι ήταν έξω από το μυαλό του, αν γίνει δεκτή από το αυτοκίνητο. «Θέλετε να ασχοληθείτε με αυτό το τέρας του Χίτλερ; Θέλετε να καταστρέψει τη φήμη σας;
«Ποιος θα πληρώσει για να δείτε αυτοκινήτων του Χίτλερ; Είναι το χειρότερο πρόσωπο που έζησε ποτέ.
«Πάρτε τις σουηδικές κορώνες και να παίξετε ρουλέτα στο Μόντε Κάρλο,« οι φίλοι του είπε.
Αλλά το μυαλό Ιανός »ήταν ήδη έτοιμα. μόνο το ενδιαφέρον του ήταν ως ένα επιχειρηματικό εγχείρημα θα πάρει το αυτοκίνητο του Χίτλερ.
Συναντήθηκε το αυτοκίνητο στη Νέα Υόρκη, όταν υψώθηκε από την κοιλιά του MS Στοκχόλμη, τη σουηδική American Line, ελλιμενίζεται στο Pier 97 στην West 57th Street και το West Side Highway.
«Το αυτοκίνητο δεν ήταν τίποτα λιγότερο από ένα τέρας - επτά πόδια ευρύ και σχεδόν όσο η πρόσοψη μιας πολυκατοικίας.
Ωστόσο, αποκαλύφθηκε ότι η μόνη επαφή του Χίτλερ με το όχημα ήταν να συνοδεύσει στη Φινλανδία. Στη φωτογραφία, Earl Clark λαμβάνοντας το αυτοκίνητο στο σπίτι με τη γυναίκα και την κόρη του στο πίσω κάθισμα
«Το 1941 η Mercedes-Benz τώρα επιπλέει στο υγρό λιμάνι αεράκι ζύγιζε όσοένα ασιατικό ελέφαντα, όσο δύο χιλιάδες κόκκινα τούβλα, όσο και ο μηχανισμός του ρολογιού για το Big Ben,« ο συγγραφέας έγραψε.
Ο ήλιος αποκάλυψε το αυτοκίνητο να είναι σκούρο μπλε και όχι μαύρο.
«Αύγουστο και αγέρωχη, κομψή και απειλητικό, αυτή η λιμουζίνα, ήταν σίγουροι, ήταν το καμάρι και η χαρά του πιο μισητό άνθρωπο ο αιώνα είχε ακόμα παραχθεί. Και τώρα ήταν του, όλα του ».
Η εξόρμηση είχε σαράντα πίνακες χρώμιο και διακόπτες το τιμόνι ήταν το μέγεθος ενός σωσίβιο.
Μια μετατόπιση της ράβδου ήρθε μέσω του πατώματος από το κάτω κιβώτιο, ο επιλογέας υποδεικνύεται έξι ταχύτητες, πέντε προς τα εμπρός, μία όπισθεν.
Δεν είχε καμία ιδέα για το πώς να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο. Χρειαζόταν πινακίδες και φυσικού αερίου για τη δεξαμενή 52-γαλόνι. Η Zumbach Motor Company, η επίσημη αντιπρόσωπος για τη Mercedes-Benz, ήταν μόνο μερικά τετράγωνα στο κέντρο της πόλης και ένα παλιό Buick χρησιμοποιήθηκε για να ρυμουλκήσει το λιμουζίνα για να Zumbach.
Μια πρωτοσέλιδα Los Angeles Times ούρλιαζε: «Ένα αυτοκίνητο απόδραση που θα ήταν πολύ πέρα από τα πιο τρελά όνειρα ενός γκάνγκστερ απαγόρευση εποχή - και ο πρώην ιδιοκτησία του τόξου γκάνγκστερ όλων των εποχών».
μηχανικός στο γκαράζ του πήρε ο Ιανός και δημοσιογράφους για ένα γύρισμα μέσα από το Central Park.
«Όλοι φάνηκε στο κύμα σε μας, αν και μερικοί άνθρωποι αποδοκιμάστηκε, καθώς," είπε ο Ιανός.
Τιμολογείται ως «η πιο διάσημη μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στον κόσμο,« η λιμουζίνα πήγε για μια βραχυπρόθεσμη έκθεμα στο Μουσείο Επιστήμης και Βιομηχανίας που, μέχρι το 1949, υπήρχαν στους κάτω ορόφους του κτιρίου RCA στο Rockefeller Center.
Ο Janus είχε πει στον Τύπο που όχι μόνο ήταν η Mercedes που ανήκει από τον Χίτλερ, αλλά και σχεδιάστηκε από τον ίδιο, του «λιμουζίνα κατοικίδιων ζώων, και χρησιμοποιείται« για να πάει με την Εύα Μπράουν, την ερωμένη του, από το Βερολίνο στο Berchtesgaden, «καταφύγιο του Χίτλερ στο βαυαρικές Άλπεις
100.000 άνθρωποι ήρθαν να δουν το περιβόητο αυτοκίνητο για 30 λεπτά σε 30-ημέρα παραμονής του.
Janus έδωσε τα χρήματα σε ένα αμερικανικό σχολείο στην Ελλάδα, η πανεπιστημιούπολη έχει ιδιοποιηθεί από τους Ναζί κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Τώρα Janus άρχισε να παίζει γρήγορα και χαλαρά με τα γεγονότα »για να κάνει μια καλή ιστορία καλύτερα» - και τη σκέψη των μελλοντικών κερδών.
Έλεγε στον Τύπο που όχι μόνο ήταν η Mercedes που ανήκει από τον Χίτλερ, αλλά και σχεδιάστηκε από τον ίδιο, του «λιμουζίνα κατοικίδιων ζώων, και χρησιμοποιείται« για να πάει με την Εύα Μπράουν, την ερωμένη του, από το Βερολίνο στο Berchtesgaden, «καταφύγιο του Χίτλερ στο βαυαρικό Αλπεις.
Janus κατασκευάζεται επίσης μια ιστορία που ο Χίτλερ στη συνέχεια προικισμένος το αυτοκίνητο με τον Carl Gustaf Mannerheim, το στρατιωτικός ηγέτης και ο πατέρας της σύγχρονης Φινλανδίας, ο οποίος έστειλε το αυτοκίνητο στη Σουηδία, όταν οι Σοβιετικοί επιτέθηκαν Φινλανδία.
Ευτυχώς γι 'αυτόν, η σουηδική εταιρεία του χρωστούσε χρήματα, σκέφτηκε.
Με όλα τα διαπασών πρωτοσέλιδα και δημοσιότητας στη θέση του, Janus στον πηγαιμό για ένα οδικό ταξίδι με το μεγάλο τέρας για εκθεσιακούς χώρους στο Σπρίνγκφιλντ, Ιλλινόις.
«Η οδήγηση τεθωρακισμένα auto Χίτλερ είναι σαν την οδήγηση ενός διασταύρωση ανάμεσα σε ένα αεριωθούμενο αεροπλάνο, την οικογένειά του λεωφορείου σας, και Hook και Ladder 37,« ένας δημοσιογράφος έγραψε.
Με το μοχέρ πάνω προς τα κάτω, ήταν αποπνικτική και «όπως ιππασία σε μια νεκροφόρα με τις πόρτες κλειστές.»
Η μεγάλη Mercedes είχε την κατάρτιση σε 50 κλήσεις, τις προσφορές και τα γράμματα καθημερινά. Μια ΗΠΑ Marine κτηνίατρο που προσφέρονται Janus ένα από τα πιστόλια Luger του Χίτλερ για $ 500. Το Park Zoo Lincoln στο Ιλλινόις ζήτησε ένα από τα ελαστικά του αυτοκινήτου για μεγάλο γορίλα του. Ένας ψυχίατρος ήλπιζε να ψυχαναλύω τη Mercedes.
