ενημέρωση 5:53, 21 October, 2026

Θρίαμβος με άδεια χέρια- Ο Μητσοτάκης στέλνει επιστολές, η Μελόνι έκλεισε συμφωνία

Συμφωνία για πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου ηλεκτροπαραγωγής στα 59 ευρώ ανά μεγαβατώρα εξασφάλισε στην πρόσφατη σύνοδο κορυφής η Ιταλίδα πρωθυπουργός, με τη μεγαβατώρα στα 90 ευρώ την ημέρα της συμφωνίας.

Πολύς θόρυβος σηκώθηκε από τα φιλοκυβερνητικά μίντια για την παρέμβαση του Ελληνα πρωθυπουργού στην πρόσφατη ευρωπαϊκή σύνοδο κορυφής στα ζητήματα που αφορούν την ενεργειακή κρίση. Υποτίθεται ότι όλες οι προτάσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη έγιναν ευμενώς αποδεκτές, έστω και αν -φευ!- δεν απέφεραν τίποτα το συγκεκριμένο για το σήμερα. Αυτός ο θόρυβος σκέπασε και εξαφάνισε μια εξέλιξη που δεν περιποιεί τιμή για την ευρωπαϊκή οικονομική διπλωματία του πρωθυπουργού: η Ιταλία πίεσε και εξασφάλισε συμφωνία για την επιβολή πλαφόν στο φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για ηλεκτροπαραγωγή, επιτυγχάνοντας μια εξαίρεση που θυμίζει την εξαίρεση που κέρδισε στην προηγούμενη ενεργειακή κρίση μετά το 2022 η Ισπανία.

Αποδεικνύεται λοιπόν ότι η ελληνική κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είτε δεν έχουν το πολιτικό κύρος να διεκδικήσουν συμφωνίες υπέρ των Ελλήνων καταναλωτών, είτε βάζουν σε προτεραιότητα άλλου τύπου «ανταλλάγματα»…

Ταυτόχρονα αποδεικνύεται η αυτοεξαίρεση της ελληνικής κυβέρνησης σε ένα άλλο -επίσης σημαντικό- ζήτημα: της λήψης έκτακτων διακριτών μέτρων εσόδων που θα διεύρυναν τον δημοσιονομικό χώρο, δηλαδή τα περιθώρια για λήψη περισσότερων μέτρων κοινωνικής στήριξης. Από τις 13 χώρες-μέλη της ευρωζώνης που κατέθεσαν ήδη προσχέδια προϋπολογισμού στις Βρυξέλλες, οι 9 έχουν πάρει τέτοια μέτρα στήριξης μεταξύ των οποίων η φορολόγηση υπερκερδών των επιχειρήσεων. Η ελληνική κυβέρνηση εξακολουθεί να κρύβεται πίσω από το -υποτιθέμενα ανελαστικό- πλαφόν αύξησης των ετήσιων καθαρών πρωτογενών δαπανών που προβλέπει το ευρωπαϊκό Σύμφωνο Σταθερότητας, ισχυριζόμενη ψευδώς ότι «τα περιθώρια έχουν εξαντληθεί».

Εν ολίγοις με ευθύνη της κυβέρνησης Μητσοτάκη η Ελλάδα αναδεικνύεται, είτε λόγω αδυναμίας είτε λόγω διαφορετικών κυβερνητικών προτεραιοτήτων, σε «λούζερ» της Ευρώπης όσον αφορά το μέγα ζήτημα των μέτρων στήριξης των καταναλωτών αλλά και της βιομηχανίας.

Το deal της Μελόνι

Σύμφωνα με πληροφορίες των Financial Times, η Τζόρτζια Μελόνι συμφώνησε με την Κομισιόν να τεθεί πλαφόν 59 ευρώ ανά μεγαβατώρα στο φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για ηλεκτροπαραγωγή, με τιμή αγοράς φυσικού αερίου κατά τη συμφωνία (16 Οκτωβρίου) περίπου 90 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Πρόκειται για προσωρινό μέτρο χωρίς οριστικοποιημένη διάρκεια. Προβλέπεται ότι η Ιταλία θα συγκεκριμενοποιήσει την πρότασή της προς την Κομισιόν για την τελική οριστικοποίηση.

Η λογική της συμφωνίας θυμίζει την «ιβηρική εξαίρεση» που εφαρμόστηκε στην Ισπανία και την Πορτογαλία το 2022. Οταν μια μονάδα φυσικού αερίου είναι η ακριβότερη που απαιτείται για την κάλυψη της ζήτησης, μπορεί να καθορίζει την οριακή τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος. Εάν όμως περιοριστεί το κόστος αερίου που ενσωματώνεται στην προσφορά της, μπορεί να μειωθεί η χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος.

Για να έχουμε ένα μέτρο της ελάφρυνσης στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος, με πλαφόν στα 59 ευρώ ανά μεγαβατώρα και τιμή 90 ευρώ ανά μεγαβατώρα την ημέρα της συμφωνίας, μια ενδεικτική τιμή του κόστους καυσίμου σε μια μονάδα ηλεκτροπαραγωγής που έχει απόδοση 55% θα ήταν 56,4 ευρώ τη μεγαβατώρα, οπότε αν από αυτή τη μείωση περνούσε το 70% στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος, θα είχαμε σημαντική ελάφρυνση στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος.

Η αρχική ιταλική πρόταση περιλάμβανε αντιστάθμιση του κόστους δικαιωμάτων εκπομπών CO₂ για τις μονάδες αερίου.

Η Κομισιόν δεν αποδέχτηκε αυτή την εκδοχή. Ο εκπρόσωπός της διευκρίνισε στις 16 Οκτωβρίου ότι η συμφωνία καλύπτει αποκλειστικά την αύξηση του κόστους φυσικού αερίου. Επομένως με το deal της Μελόνι δεν έχουμε κατάργηση του ευρωπαϊκού μηχανισμού οριακής τιμολόγησης ούτε απαλλαγή της ηλεκτροπαραγωγής από το κόστος εκπομπών.

Η συμφωνία μπορεί να αποτελέσει προηγούμενο για χώρες με σημαντική εξάρτηση της ηλεκτροπαραγωγής από φυσικό αέριο, όπως η Ελλάδα. Δεν υπάρχει όμως αυτομάτως δικαίωμα εφαρμογής του ίδιου μέτρου σε όλα τα κράτη-μέλη. Το συμπέρασμα είναι ότι η Ιταλία εξασφάλισε την κατ’ αρχήν αποδοχή μιας εθνικής παρέμβασης στον τρόπο με τον οποίο το υψηλό κόστος φυσικού αερίου μεταφέρεται στη χονδρεμπορική τιμή ηλεκτρισμού. Η Ελλάδα, ή οποιαδήποτε άλλη χώρα, πρέπει να διαπραγματευτεί ξεχωριστά για να πετύχει κάτι ανάλογο.

Και το ερώτημα είναι γιατί ο κ. Μητσοτάκης δεν το έπραξε στη σύνοδο κορυφής. Για την πιθανή περίπτωση που η απάντηση είναι ότι δεν μας επιτρέπει κάτι τέτοιο το πλαφόν δαπανών του ευρωπαϊκού Συμφώνου Σταθερότητας, του αφιερώνουμε τη συνέχεια του άρθρου.

Μέτρα από 9 χώρες

Σε αντίθεση λοιπόν με την ελληνική κυβέρνηση, 9 από τις 13 χώρες-μέλη της ευρωζώνης που κατέθεσαν στην Κομισιόν προσχέδιο προϋπολογισμού για το 2027 έχουν συμπεριλάβει μέτρα διακριτών εσόδων (DRM) για τη διεύρυνση του δημοσιονομικού τους χώρου, που θα τους διευρύνει τις δυνατότητες για μέτρα κοινωνικής στήριξης.

Οι 13 χώρες που κατέθεσαν προσχέδιο είναι οι: Αυστρία, Βουλγαρία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Κύπρος, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Ολλανδία, Πορτογαλία, Σλοβακία, Σλοβενία και Φινλανδία.

Εξ αυτών οι 9 που ενσωμάτωσαν στο προσχέδιο πρόβλεψη για έσοδα από μέτρα DRM είναι οι: Βουλγαρία, Αυστρία, Γερμανία, Ιταλία, Ιρλανδία, Ολλανδία, Σλοβακία, Μάλτα, Πορτογαλία.

Τα πιο εμφατικά παραδείγματα εξ αυτών, όπου περιλαμβάνονται μέτρα φορολόγησης των υπερκερδών επιχειρήσεων, είναι η Βουλγαρία, η Ιταλία και η Πορτογαλία.

Βουλγαρία: Το μεγαλύτερο και πιο συγκεκριμένο πακέτο, που προβλέπεται να αποφέρει έκτακτα δημόσια έσοδα περίπου 2 δισ. ευρώ (1,9585 δισ. ευρώ), τα οποία αντιστοιχούν στο 1,39% του ΑΕΠ.

Στη σελίδα 31 του βουλγαρικού προσχεδίου αναφέρονται ρητά τα τέσσερα μεγαλύτερα μέτρα που είναι:

  • Εκτακτος φόρος 33% στα υπερκέρδη τραπεζών, ασφαλιστικών και αντασφαλιστικών εταιρειών, αλυσίδων τροφίμων με τουλάχιστον 5 καταστήματα, τηλεπικοινωνιών, ανταλλακτηρίων συναλλάγματος.
  • Αύξηση Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καπνικά προϊόντα.
  • Αύξηση ανώτατου ασφαλιστέου εισοδήματος.
  • Αύξηση κατώτατων ασφαλιστικών βάσεων.

Ιταλία: Πρόσθετη φορολόγηση χρηματοπιστωτικού τομέα και τυχερών παιχνιδιών με προβλεπόμενα έσοδα περίπου 7,44 δισ. ευρώ.

Τα μέτρα παρουσιάζονται στον πίνακα I.6-1, σελίδα 11 του ιταλικού προσχεδίου:

  • Εκτακτη φορολόγηση χρηματοπιστωτικού τομέα με εκτιμώμενα έσοδα 5,04 δισ. ευρώ.
  • Μέτρα στον τομέα των τυχερών παιχνιδιών με εκτιμώμενα έσοδα 720 εκατ. ευρώ.
  • Λοιπά έκτακτα μέτρα με εκτιμώμενα έσοδα 1,5 δισ. ευρώ.

Πορτογαλία: Φόρος 33% σε διυλιστήρια και ενεργειακές εταιρείες.

Η ενεργειακή εισφορά προϋπήρχε και το προσχέδιο παρατείνει την ισχύ της μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2027.

Ομως το 2027 το πορτογαλικό προσχέδιο προβλέπει έσοδα 434 εκατ. ευρώ από μια ευρύτερη κατηγορία φόρων και εισφορών, στην οποία περιλαμβάνονται επίσης εισφορά στον τραπεζικό τομέα, ο πρόσθετος φόρος ακινήτων και οι προσωρινές εισφορές αλληλεγγύης. Το ποσό είναι αυξημένο κατά 171 εκατ. ευρώ έναντι της αναθεωρημένης εκτίμησης για το 2026.

Φαίνεται λοιπόν ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη αποφάσισε να μη συγκριθεί σε αυτό το ζήτημα ούτε με την ισχυρότερη Ιταλία, ούτε με τη Βουλγαρία (με την οποία συγκρίνεται μόνο στους δείκτες εισοδήματος και φτώχειας), ούτε με την ασθενέστερη του ευρωπαϊκού Νότου Πορτογαλία…

Πηγή: efsyn

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Alpine - Πρεμιέρα για την σπορ φίρμα στην Ελλάδα

Alpine κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην Ελλάδα στην έκθεση Auto Athina 2026.

Η Alpine, η σπορ μάρκα του Renault Group, θα αρχίσει να διατίθεται και στην ελληνική αγορά. Η γαλλική φίρμα, με τη μακρά ιστορία 71 ετών, που είναι συνυφασμένη με τα σπορ μοντέλα και την αγωνιστική κληρονομιά, θα συστηθεί στο ελληνικό κοινό κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου Auto Athina (3-11 Οκτωβρίου, Metropolitan Expo).

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης η Alpine θα φιλοξενεί στο περίπτερό της, σε πανελλήνια πρώτη, τα δύο νέα, πλήρως ηλεκτρικά, μοντέλα της. Το sport hatch Α290 Performance, και το sport fastback A390 GT.

H Alpine A290 είναι το πρώτο μοντέλο του νέου 100% ηλεκτρικού «Dream Garage» της Alpine. Πρόκειται για ένα compact ηλεκτρικό hot hatch, σχεδιασμένο να μεταφέρει την οδηγική αίσθηση της Alpine A110 σε ένα καθημερινό, αστικό αυτοκίνητο.

H A290 είναι 5θυρη και 5θέσια, με μήκος περίπου 4 μέτρα και πορτμπαγκάζ 326 λίτρων, συνδυάζοντας πρακτικότητα με σπορ χαρακτήρα. Η σχεδίασή είναι μυώδης και δυναμική, με φαρδύτερα μετατρόχια, τροχούς 19 ιντσών, χαρακτηριστικά φώτα σε σχήμα X και αεροδυναμικές λεπτομέρειες όπως πλαϊνά μαρσπιέ, διαχύτη και πίσω «ducktail».

Η γκάμα περιλαμβάνει δύο επίπεδα ισχύος. Οι εκδόσεις GT και GT Premium αποδίδουν 180 ίππους, ενώ οι GT Performance και GTS φτάνουν τους 220 ίππους και τα 300 Nm ροπής. Η ισχυρότερη έκδοση επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 6,4 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 170 km/h.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 52 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 380 km, ανάλογα την έκδοση. Η ταχεία φόρτιση DC 100 kW επιτρέπει φόρτιση από 15% – 80% σε 30 λεπτά, ενώ με φόρτιση AC 11 kW μπορεί να ανακτήσει από 10% – 80% σε 3:20 ώρες.

 

 

Α390 GT

Η Alpine A390 είναι το νέο 100% ηλεκτρικό sport fastback της Alpine και το δεύτερο μοντέλο του ηλεκτρικού «Dream Garage» της μάρκας, μετά την A290 και πριν από τη μελλοντική ηλεκτρική A110. Στόχος είναι να μεταφέρει την οδηγική αίσθηση και το πνεύμα της Alpine A110 σε ένα πιο ευρύχωρο και πρακτικό 5θέσιο αμάξωμα, περίπου σαν ένα «αγωνιστικό αυτοκίνητο με κοστούμι».

Η A390 διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες: έναν εμπρός και δύο πίσω. Αυτή η διάταξη εξασφαλίζει τετρακίνηση, για πρώτη φορά σε μοντέλο της Alpine, και επιτρέπει τη λειτουργία του συστήματος Alpine Active Torque Vectoring, το οποίο κατανέμει ενεργά τη ροπή στους πίσω τροχούς για μεγαλύτερη ευελιξία, πρόσφυση, σταθερότητα και πιο δυναμική συμπεριφορά στις στροφές.

Η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις. Η A390 GT αποδίδει 400 ίππους, επιταχύνει από 0 – 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 200 km/h. Η A390 GTS αποδίδει 470 ίππους και έως 824 Nm ροπής, επιταχύνει από 0 – 100 km/h σε 3,9 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 220 km/h τελικής ταχύτητας. Αξίζει να σημειωθεί πώς αυτή η ισχύς καθιστά την Α390 την πιο γρήγορη Alpine όλων των εποχών.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 89 kWh και προσφέρει αυτονομία WLTP έως 557 km με τροχούς 20 ιντσών ή έως 503 km με τροχούς 21 ιντσών. Η ταχεία φόρτιση DC φτάνει τα 150 kW στην έκδοση GT και τα 190 kW στην GTS, επιτρέποντας φόρτιση από 15% – 80% σε λιγότερο από 29 λεπτά για την GT και σε λιγότερο από 25 λεπτά για την GTS.

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0

Τσίπρας - Χρειαζόμαστε ένα σχέδιο για τον αγρότη που να παράγει και να δίνει εισόδημα – Η ακρίβεια είναι ένα αόρατο μνημόνιο

Ο Αλέξης Τσίπρας σε άρθρο του στα Magnesianews και Larissanet, ενόψει της περιοδείας του στη Θεσσαλία, παρουσιάζει ένα συνολικό σχέδιο πολιτικής και παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας. Έμφαση δίνει ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ, στην αντιμετώπιση της ακρίβειας, την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα, την κοινωνική δικαιοσύνη και την κλιματική προστασία

Ένα συνολικό σχέδιο πολιτικής και παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας, παρουσιάζει ο Αλέξης Τσίπρας, ενόψει της περιοδείας του στη Θεσσαλία. Σε άρθρο του με τίτλο «Η Θεσσαλία ως πρότυπο ανασυγκρότησης – Η Ελλάδα της παραγωγής, της ανθεκτικότητας και της κοινωνικής δικαιοσύνης»,  που δημοσιεύεται στα Magnesianews.gr και Larissanet.gr, ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ, καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα, την αντιμετώπιση της ακρίβειας, την ενίσχυση του κοινωνικού κράτους και τη δημιουργία ενός νέου αναπτυξιακού μοντέλου με επίκεντρο την περιφέρεια.

Παράλληλα εκφράζει την πεποίθηση ότι η επόμενη κυβέρνηση θα είναι προοδευτική ενώ τονίζει ότι «το δίλημμα των επόμενων εκλογών είναι καθαρό: διαιώνιση της διαφθοράς, της ανασφάλειας και των ανισοτήτων ή μια βαθιά, λυτρωτική κυβερνητική και κοινωνική αλλαγή».

Διαβάστε το άρθρο Τσίπρα:

Η Θεσσαλία ως πρότυπο ανασυγκρότησης – Η Ελλάδα της παραγωγής, της ανθεκτικότητας και της κοινωνικής δικαιοσύνης

Η δημόσια συζήτηση στην πατρίδα μας συχνά εγκλωβίζεται σε μια επιφανειακή και στρεβλή εικόνα της ελληνικής περιφέρειας, όπου η καθημερινή μάχη των ανθρώπων του μόχθου αδικείται από τις γενικεύσεις.

Η πραγματική Ελλάδα δεν κατοικεί στα κλειστά συστήματα εξουσίας και στα παρασιτικά δίκτυα. Κατοικεί στην παραγωγή, στο χωράφι, στις βιοτεχνίες, στα εργαστήρια, εκεί όπου άνθρωποι με εντιμότητα και αξιοπρέπεια αγωνίζονται καθημερινά για να κρατήσουν όρθιο τον τόπο τους.

Υπάρχουν δύο διαφορετικές Ελλάδες που συγκρούονται καθημερινά κάτω από το ίδιο φως. Το ερώτημα που έχουμε μπροστά μας είναι βαθύτατα υπαρξιακό και πολιτικό. Ποια Ελλάδα θα νικήσει; Η Ελλάδα των λίγων, της ανασφάλειας και της διασπάθισης των δημόσιων πόρων, ή η Ελλάδα των πολλών, της παραγωγής και της κοινωνικής δικαιοσύνης;

Η Θεσσαλία συμπυκνώνει αυτή την αλήθεια με τον πιο δραματικό αλλά και ελπιδοφόρο τρόπο. Μετά τις καταστροφικές συνέπειες της κακοκαιρίας Daniel, ο θεσσαλικός κάμπος πρέπει να αποτελεί το νέο παράδειγμα ανασυγκρότησης και ανθεκτικότητας που έχει ανάγκη ολόκληρη η χώρα. Με θεσμική σοβαρότητα και με ένα μακρόπνοο εθνικό σχέδιο που θα επενδύει στον άνθρωπο και θα αξιοποιεί τις δυνατότητες της κάθε περιοχής.

Η αγωνία της καθημερινότητας

Η ακρίβεια είναι τελικά ένα αόρατο μνημόνιο, ένα μνημόνιο που φουσκώνει τους αριθμούς στο βενζινάδικο, στο σούπερ μάρκετ, στην διαβίωση των πολιτών. Και αφορά τους ευάλωτους, τους μισθωτούς, τους μεσαίους, τους μη ευνοημένος, που είναι η πλειοψηφία του ελληνικού λαού.

Ο πληθωρισμός από 3,7% τον Αύγουστο εκτοξεύτηκε στον Σεπτέμβριο, στο 5,1%. Είμαστε η χώρα με τιμές Ελβετίας και Γαλλίας, αλλά με αγοραστική δύναμη Βουλγαρίας.

Ο φετινός χειμώνας θα είναι δύσκολος. Είμαστε η μοναδική χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, που το σχεδόν 20% του πληθυσμού δεν μπορεί να ζεστάνει το σπίτι του.

Η αδράνεια απέναντι στην επέλαση της ακρίβειας δεν είναι μόνο αποτέλεσμα ανικανότητας, και απρονοησίας, είναι και πολιτική επιλογή.

Δεν ξέρει η κοινωνική πλειοψηφία τι την περιμένει, έχει τιναχτεί ο οικογενειακός προϋπολογισμός στον αέρα γιατί η κυβέρνηση βγάζει σχέδιο εβδομάδας. Όλα τα μέτρα αποτυγχάνουν από πριν γιατί η κυβέρνηση δεν θέλει να συγκρουστεί με τα μεγάλα συμφέροντα και τα κέρδη τους. Και από την άλλη δεν παρεμβαίνει ούτε στους έμμεσους φόρους γιατί θέλει να γεμίσει τα κρατικά ταμεία και να επιστρέφει στην κοινωνία ένα μικρό μέρος με την αλαζονεία του «αυτά είναι και άμα σας αρέσει».

Για την ουσιαστική ανακούφιση των νοικοκυριών και την αποκατάσταση της ισορροπίας στην πραγματική οικονομία, απαιτούνται συγκεκριμένες άμεσες παρεμβάσεις:

Πετρέλαιο θέρμανσης 1,40 και πετρελαίου κίνησης 1,80 μέσω τεσσάρων εργαλείων. Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και των διυλιστηρίων,έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών, μείωση του ΦΠΑε στα καύσιμα στο 13%,μείωση του ΕΦΚ στο μισό. Μείωση του ΦΠΑ στο 6% στα είδη πρώτης ανάγκης και διατροφής. Η παρέμβαση αυτή συνοδεύεται από υποχρεωτικό ψηφιακό παρατηρητήριο τιμών σε όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας («από το χωράφι στο ράφι»), ώστε το όφελος να μετακυλιστεί πλήρως στον καταναλωτή.

Μείωση του μεσοσταθμικού κόστους ρεύματος κατά 30% μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων εγχώριας παραγωγής. Φυσικά όλα αυτά προϋποθέτουν μια άλλη ΔΕΗ, υπηρέτη του δημοσίου συμφέροντος και όχι της αισχροκέρδειας. Σκοπεύουμε να ανακτήσουμε το δημόσιο στρατηγικό ρόλο της ΔΕΗ, δίνοντάς της τρεις βασικές λειτουργίες: εγγυητής του τιμολογίου βάσης, στρατηγικός αγοραστής και διαθέτης εγχώριας καθαρής ενέργειας, επενδυτικός πυλώνας δικτύων και αποθήκευσης.

Ανθεκτικότητα απέναντι στην κλιματική κρίση

Η κλιματική κρίση δεν είναι το αύριο. Είναι το σήμερα. Και αφορά τη ζωή μας, την οικονομία μας, την ασφάλειά μας. Και χρειάζεται ένα κράτος που δεν θα βλέπει την Ελλάδα να καίγεται τα καλοκαίρια και να πνίγεται τους χειμώνες.

Γιατί κάθε καταστροφή σημαίνει καμένα δάση και πλημμυρισμένους δρόμους, αλλά σημαίνει επίσης κατεστραμμένες υποδομές, χαμένη καλλιεργήσιμη γη και έναν τόπο που χάνει την πίστη ότι μπορεί να έχει μέλλον. Από την αποκατάσταση περνάμε στην πρόληψη. Δεν θα πληρώνουμε πάντα αφού καεί το δάσος, αφού πλημμυρίσει ο κάμπος, αφού χαθούν περιουσίες και ζωές. Δημιουργούμε προστατευμένο προϋπολογισμό για την πρόληψη. Προστατεύουμε το νερό με εθνικό σχέδιο διαχείρισης. Δίνουμε προτεραιότητα στα αντιπλημμυρικά έργα, στην αποκατάσταση των φυσικών ρεμάτων, στην απομάκρυνση κατασκευών από ζώνες υψηλού κινδύνου.

Η Περιφέρεια στο επίκεντρο

Η σύγκλιση της Περιφέρειας είναι βαθιά εθνική, υπαρξιακή και πολιτική υπόθεση. Καταθέτουμε το όραμά μας για μια Ελλάδα που εμπιστεύεται τις τοπικές της κοινωνίες. Είναι η έμπρακτη απάντηση στο δημογραφικό και τις περιφερειακές ανισότητες. Να μπορεί κάθε νέος άνθρωπος να ζήσει, να δημιουργήσει και να κάνει οικογένεια στον τόπο του με τις ίδιες ευκαιρίες, τις ίδιες υποδομές και την ίδια ποιότητα ζωής, χωρίς η γεωγραφία να αποτελεί ποινή.

Κάνουμε την αποκέντρωση βασικό πυλώνα της παραγωγικής ανασυγκρότησης. Μεταφέρουμε σταδιακά υπηρεσίες και διοικητικές θέσεις στην Περιφέρεια. Σε βάθος δεκαετίας, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης θα εδρεύει στη Λάρισα.

Με το Σχέδιο «Αριστοτέλης», σχεδιάζουμε την Ελλάδα από κάτω προς τα πάνω. Διορθώνουμε τις αναγκαστικές συνενώσεις όπου δεν υπάρχει γεωγραφική, λειτουργική και κοινωνική συνοχή. Αναγεννούμε τις Κοινότητες. Ενισχύουμε Δήμους και Περιφέρειες. Δίνουμε καθαρές αρμοδιότητες, προσωπικό και σταθερούς, προβλέψιμους πόρους. Δίνουμε στους Δήμους τη δυνατότητα να γίνουν οι κινητήριες μηχανές της νέας, παραγωγικής Ελλάδας.

Αγροτική ανάπτυξη

Η διατήρηση ενός μοντέλου που στηρίζεται αποκλειστικά στην κατανάλωση, τις εισαγωγές, τον τουρισμό και το real estate τη χώρα ευάλωτη στις διεθνείς αναταράξεις. Η παραγωγική ανασυγκρότηση της Ελλάδας περνά υποχρεωτικά μέσα από την ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα.

Χρειαζόμαστε ένα σχέδιο για τον αγρότη και για μια γεωργία που μπορεί να παράγει, να αντέχει και να δίνει εισόδημα. Μακριά από τα κόλπα της διακυβέρνησης Μητσοτάκη που τιμωρούν τους έντιμους παραγωγούς και ευνοούν Φραπέδες, Χασάπηδες και ιδιοκτήτες Πόρσε και μπανάνες στον Όλυμπο.

Γι’ αυτό προχωράμε σε: Ενιαίο έργο ταμίευσης και εκσυγχρονισμού των αρδευτικών δικτύων στη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα. Τράπεζα γης, που θα μισθώνει μακροχρόνια δημόσιες εκτάσεις σε νέους αγρότες. Πολυετείς συμβάσεις παραγωγής, με εγγυημένη ποσότητα και τιμή που δεν θα καθορίζεται μονομερώς. Υποχρεωτική ιχνηλασιμότητα, για να τελειώνουμε οριστικά με τις ελληνοποιήσεις.

Και αλλάζουμε τον τρόπο με τον οποίο οργανώνεται η παραγωγή εδώ που μεγαλούργησε το αγροτοσυνεταιριστικό κίνημα.Πρότυπό μας οι συνεταιρισμοί που ελέγχουν ολόκληρη την αλυσίδα, από το χωράφι μέχρι το ράφι, και παραμένουν ιδιοκτησία των ίδιων των παραγωγών.

Εθνικό Ταμείο Σύγκλισης

Η παραγωγική ανασυγκρότηση χρειάζεται πόρους. Και χρειάζεται ορίζοντα δεκαετίας. Η χώρα έχασε μια ιστορική αναπτυξιακή ευκαιρία: το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Δεν θα μείνουμε όμως να κλαίμε πάνω από το χυμένο γάλα. Επιλέγουμε να δημιουργήσουμε εμείς, με τις δικές μας δυνάμεις, τη νέα αναπτυξιακή ευκαιρία της Ελλάδας.

Δημιουργούμε το Εθνικό Ταμείο Σύγκλισης. Τη νέα επενδυτική μηχανή της επόμενης δεκαετίας. Με 12 δισ. ευρώ πρωτογενή κεφάλαια στην τετραετία. Με μόχλευση ιδιωτικών κεφαλαίων, η επενδυτική ικανότητα μπορεί να προσεγγίσει τα 25 δισ. ευρώ στην τετραετία.

Ισχυρό κοινωνικό κράτος για όλους και για όλες

Η μεγάλη αλλαγή που χρειαζόμαστε δεν μετριέται μόνο στους μακροοικονομικούς δείκτες, αλλά στα μάτια των ανθρώπων μας. Στον νέο που σκέφτεται να φύγει στο εξωτερικό με μια βαλίτσα γεμάτη απογοήτευση. Στον γονιό που αγωνιά αν θα μπορέσει να στηρίξει τις σπουδές του παιδιού του. Στον συνταξιούχο που δικαιούται μια ζωή με αξιοπρέπεια μετά από τόσα χρόνια θυσιών.

Ένα ισχυρό ΕΣΥ, με αυξήσεις στους υγειονομικούς, μηδενική συμμετοχή των συνταξιούχων στα φάρμακα και δομές στήριξης για την τρίτη ηλικία και τους οικογενειακούς φροντιστές, είναι ο καθρέφτης του πολιτισμού μας.

Η δημόσια παιδεία αποτελεί τον βασικό μηχανισμό άρσης των ανισοτήτων. Διασφαλίζουμε ότι το μέλλον κάθε παιδιού δεν θα εξαρτάται από το πορτοφόλι των γονιών του, αλλά από την αξία του. Το δημόσιο σχολείο πρέπει να σταματήσει να είναι προθάλαμος ιδιωτικών δαπανών. Με 30.000 νέες προσλήψεις, αύξηση στους μισθούς των εκπαιδευτικών, αναδιοργάνωση των σχολικών δομών, ώστε η μαθησιακή ενίσχυση να παρέχεται δωρεάν εντός του δημόσιου σχολείου. Ειδική μέριμνα για τη φοιτητική στέγη και διαβίωση με επίδομα 500 ευρώ το μήνα για τα παιδιά που σπουδάζουν στα περιφερειακά πανεπιστήμια μακριά από το σπίτι τους.

Στόχος μας είναι τα περιφερειακά ιδρύματα, όπως το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, να καταστούν πυρήνες έρευνας, καινοτομίας και τοπικής ανάπτυξης.

Ο πολιτισμός εθνικός πόρος

Ο πολιτισμός είναι το ανεκτίμητο κεφάλαιο της Ελλάδας. Και το μέλλον του είναι δική μας ευθύνη. Ο Όλυμπος εντάχθηκε ως φυσικό και πολιτιστικό αγαθό στον κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO. Έτσι συγκροτείται μια νέα εθνική στρατηγική για τη διεθνή ταυτότητα της χώρας. Με νέα μουσεία, ενοποιημένους αρχαιολογικούς χώρους, πολιτιστικές διαδρομές, σύγχρονες πολιτιστικές υποδομές ώστε η Ελλάδα να γίνει διεθνής προορισμός πολιτισμού 365 ημέρες τον χρόνο.

Ο αόρατος φόρος της διαφθοράς

Η διαφθορά δεν είναι μόνο ζήτημα ηθικής στην πολιτική. Είναι ζήτημα οικονομίας. Κάθε ευρώ που χάνεται: Λείπει από τα δημόσια νοσοκομεία. Λείπει από τα δημόσια σχολεία. Εμφανίζεται στις τιμές του σούπερ μάρκετ. Εμφανίζεται στον λογαριασμό του ηλεκτρικού ρεύματος.

Γι’ αυτό η συντριπτική πλειοψηφία του ελληνικού λαού ζητά ένα πράγμα: Να τελειώνουμε με αυτό το σάπιο σύστημα. Και αυτό απαιτεί, πριν απ’ όλα, μια Ηθική Επανάσταση. Όχι ως σύνθημα. Αλλά ως νέο τρόπο διακυβέρνησης.

Πολιτική αλλαγή με αλλαγή πολιτικής

Το δίλημμα των επόμενων εκλογών είναι καθαρό: διαιώνιση της διαφθοράς, της ανασφάλειας και των ανισοτήτων ή μια βαθιά, λυτρωτική κυβερνητική και κοινωνική αλλαγή.

Πιστεύω βαθιά ότι η επόμενη κυβέρνηση θα είναι μία προοδευτική κυβέρνηση, γιατί ο τόπος δεν αντέχει άλλο από μία αποτυχημένη πολιτική που οδηγεί τη μεγάλη κοινωνική πλειοψηφία σε τραγικά αδιέξοδα.

Ήρθε η ώρα να αφήσουμε πίσω τη χώρα των λίγων και των προνομίων. Να δώσουμε τη δυνατότητα στην ελπίδα να γίνει πράξη. Για να μπορέσουμε, επιτέλους, να ζήσουμε με αξιοπρέπεια, ασφάλεια και προοπτική στον δικό μας τόπο.

  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Λαβρόφ - Η Ρωσία αναζητά τρόπους για να διευθετήσει τη σύγκρουση μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και Χούθι

«Πιστεύουμε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για αυτό, συμπεριλαμβανομένου του οδικού χάρτη του 2023 που αναπτύχθηκε με τον ενεργό και ηγετικό ρόλο της Σαουδικής Αραβίας», δήλωσε ο Ρώσος Υπουργός Εξωτερικών.
ΜΑΝΑΜΑ /Μπαχρέιν/, 18 Οκτωβρίου. /TASS/. Η Ρωσία ζητά την επίλυση της σύγκρουσης μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και των Χούθι με πολιτικά και διπλωματικά μέσα, δήλωσε ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ.

«Συζητήσαμε επίσης την επιδεινούμενη κατάσταση στο νότιο τμήμα της Αραβικής Χερσονήσου. Ο συνάδελφός μου έχει ήδη αναφέρει την κατάσταση στην Υεμένη. Τόσο εμείς όσο και οι εταίροι μας στο Συμβούλιο Συνεργασίας του Κόλπου υποστηρίζουμε μια πολιτική και διπλωματική λύση σε αυτήν την κρίση. Πιστεύουμε ότι υπάρχουν επαρκείς λόγοι για αυτό, συμπεριλαμβανομένου του οδικού χάρτη του 2023 που αναπτύχθηκε με τον ενεργό και ηγετικό ρόλο της Σαουδικής Αραβίας», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου μετά τον 9ο γύρο του Στρατηγικού Διαλόγου Ρωσίας-Συμβουλίου Συνεργασίας του Κόλπου.

Το Συμβούλιο Συνεργασίας του Κόλπου είναι ένας περιφερειακός οργανισμός έξι χωρών, συγκεκριμένα του Μπαχρέιν, του Κατάρ, του Κουβέιτ, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Ομάν και της Σαουδικής Αραβίας. Στόχος του οργανισμού είναι η επέκταση της συνεργασίας μεταξύ των χωρών μελών σε όλους τους τομείς και η ανάπτυξη κοινών θέσεων σε βασικά διεθνή και περιφερειακά ζητήματα.