ενημέρωση 2:13, 29 August, 2026

Παναθηναϊκό Στάδιο - Με χορηγία του Βαγγέλη Μαρινάκη ξεκίνησε η επιχείρηση καθαρισμού των μαρμάρων μετά από 120 χρόνια

Για πρώτη φορά έπειτα από 120 χρόνια, ξεκίνησε συστηματικός καθαρισμός των μαρμάρων στο Παναθηναϊκό Στάδιο, με τη στήριξη της Capital Maritime & Trading Corp του Βαγγέλη Μαρινάκη

Με μια ιστορική πρωτοβουλία ξεκίνησε η οργανωμένη επιχείρηση καθαρισμού των μαρμάρινων επιφανειών στο Παναθηναϊκό Στάδιο, για πρώτη φορά μετά από 120 χρόνια.

Όπως ανακοινώθηκε από την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή, η δράση υλοποιείται με τη στήριξη του Βαγγέλη Μαρινάκη, μέσω της ναυτιλιακής εταιρείας Capital Maritime & Trading Corp.

Η παρέμβαση πραγματοποιείται από ειδικά συνεργεία, με στόχο την αποκατάσταση της φυσικής όψης του πεντελικού μαρμάρου. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην ανάδειξη της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής και ιστορικής σημασίας του εμβληματικού μνημείου.

Η συγκεκριμένη ενέργεια εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια διατήρησης και ανάδειξης του Παναθηναϊκού Σταδίου, σύμφωνα με την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή.

 

Πριν από αυτή την παρέμβαση, τα μάρμαρα του Καλλιμάρμαρου δεν είχαν υποβληθεί σε οργανωμένο καθαρισμό για περίπου 120 χρόνια, δηλαδή από τις αρχές του 20ού αιώνα (περίοδο κοντά στους Μεσολυμπιακούς Αγώνες του 1906).

Για τη σημαντική αυτή πρωτοβουλία, ο Πέτρος Συνοδινός, μέλος της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, δήλωσε: «Αυτή την περίοδο ζούμε μία δεύτερη αναβίωση του εμβληματικού Παναθηναϊκού Σταδίου. Όπως το 1896 με χορηγίες αναστηλώθηκε και με την επίβλεψη του περίφημου Τσίλλερ. Αυτή την περίοδο με πρωτοβουλία του Προέδρου της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής και με γενναία χορηγία από τον κύριο Μαρινάκη, γίνονται μια σειρά από επεμβάσεις που θα θωρακίσουν και θα εμφανίσουν το εμβληματικό ιστορικό αυτό μνημείο στη μορφή που ήταν το 1896, δηλαδή καθαρισμένο από τα μάρμαρα.

 Νέος ελαστικός τάπητας για να φιλοξενήσει διεθνείς διοργανώσεις. Νέος φωτισμός υψηλής ευκρίνειας LED και θωράκιση στα ηλεκτρομηχανολογικά κτλ. Η Ολυμπιακή Επιτροπή με υπερηφάνεια θα παραδώσει αυτό το ιστορικό μνημείο και στη νεολαία του αθλητισμού αλλά και για χίλιες δυο άλλες εκδηλώσεις, διοργανώσεις κλπ».

Παράλληλα ο αρχιτέκτονας Μανόλης Κορρές, ο οποίος επιβλέπει τις εργασίες, σημείωσε πως «ο καθαρισμός είναι καλή επέμβαση, είναι ήπια, δεν προκαλεί παρενέργειες γιατί ξέρετε, όπως και στην ιατρική πολλά φάρμακα έχουν μικρές ή μεγάλες παρενέργειες. Εδώ τέτοιο πρόβλημα δεν υπάρχει και επομένως όλα είναι καλά. Οι προοπτικές πολύ καλές, εξαιρετικές».

 
  • Κατηγορία BLOGS
  • 0

Αυτοκινητοβιομηχανία - Μουδιασμένοι οι Ευρωπαίοι απέναντι στην… εισβολή των κινέζων κατασκευαστών

Οι κινεζικές μάρκες στην αυτοκινητοβιομηχανία κατέκτησαν μερίδιο 10,9% στις αγορές ΕΕ, Ηνωμένου Βασιλείου και χωρών της EFTA - Αύξηση 118% στις ταξινομήσεις, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025

Οι Κινέζοι δείχνουν πλέον τα «δόντια» τους στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, αναπτύσσοντας το δίκτυό τους σε όλες τις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου. Όπως φανερώνουν τα τελευταία χρόνια τα νούμερα, οι Κινέζοι χτίζουν ένα δυναμικό κοινό που μεταφράζεται και στις πωλήσεις. Ειδικότερα, οι κινεζικές μάρκες περνούν σε μια πρωτόγνωρη φάση ανάπτυξης, αυξάνοντας με εντυπωσιακούς ρυθμούς τις πωλήσεις τους και διεκδικώντας πλέον σημαντικό μερίδιο από την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου.

Η φήμη των νέων κινέζικων μοντέλων μεταδίδεται με μεγάλες «ταχύτητες» στο πρώην διστακτικό αγοραστικό κοινό  

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κερδίζουν ταυτόχρονα και την εμπιστοσύνη στο νέο τους κοινό, που αγοράζουν είτε τις αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις χάρη στις μεγάλες μπαταρίες που παρέχουν δυναμικές αυτονομίες, είτε τα νέα plug in υβριδικά που κερδίζουν το στοίχημα των πωλήσεων.

Στην Ευρώπη, τα νέα κινέζικα μοντέλα διαθέτουν πλέον την απαραίτητη  φήμη, που μεταδίδεται με μεγάλες «ταχύτητες» στο πρώην διστακτικό αγοραστικό κοινό. Οπως τονίζουν τα στελέχη των εταιρειών, στόχος μας δεν είναι να δημιουργήσουμε προσιτά μοντέλα, αλλά να ξεπεράσουμε σε ποιότητα τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα!

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας παρακολουθούσαν για περισσότερο από δύο δεκαετίες τις ευρωπαϊκές εταιρείες, μαθαίνοντας και ταυτοχρόνως, επενδύοντας, στο μέλλον των τεσσάρων τροχών. Σήμερα, μπορούν με υπερηφάνεια να λένε ότι κατασκευάζουν καλύτερα εξοπλισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε πιο προσιτές τιμές από τους γνώριμους κολοσσούς, όπως τη Volkswagen, BMW και Mercedes-Benz.

Οι έρευνες

Η εμπιστοσύνη του αγοραστικού κοινού στα ηλεκτρικά μοντέλα αποτυπώνεται και στις έρευνες, όπως της Cox Automotive, όπου το 69% των ερωτηθέντων της Γενιάς Ζ θα επέλεγε χωρίς δεύτερη σκέψη ένα κινεζικό αυτοκίνητο, ενώ μόνο το 39% των ερωτηθέντων δήλωσε αρνητικό στην αγορά ενός ηλεκτρικού μοντέλου από την Ασία. Μόνο το 2025, το μερίδιο αγοράς των αυτοκινητοβιομηχανιών από την Κίνα άγγιξε το 6%, που σε απόλυτα νούμερα μεταφράζεται σε 800.000 μονάδες, ενώ ειδικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το μερίδιο των κινεζικών μαρκών έφτασε το 11%.

Οι Ευρωπαίοι επενδύουν στα κινέζικα αυτοκίνητα, χάρη στις ανταγωνιστικές τιμές τους – και όχι πάντα φθηνές – αλλά και χάρη στις μακροχρόνιες εγγυήσεις που προσφέρουν τα μοντέλα αυτά. Είναι χαρακτηριστικό ότι σε πολλές εταιρείες οι πελάτες έχουν κάλυψη με πλήρη εγγύηση από 8 έως και 12 χρόνια!

Η μεγάλη διάρκεια της εγγύησης σύμφωνα με κύκλους της αγοράς αποτελεί ένα από τα βασικά κριτήρια που οι αγοραστές επιλέγουν ένα κινέζικο μοντέλο. Το δεύτερο κριτήριο αφορά τα ποιοτικά στοιχεία που προσφέρουν σε συνδυασμό με τον ιδιαίτερα πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό που παρέχουν, ενώ σημαντικό κριτήριο είναι και οι μεγάλες αυτονομίες που προσφέρουν οι εξελιγμένες μπαταρίες τους.

Πρωταγωνιστούν

Η ανοδική πορεία των Κινέζων διαφαίνεται και από τις μεγάλες εταιρείες που πρωταγωνιστούν στους πίνακες των πωλήσεων. Οπως η BYD που μετά από δεκαετία κατάφερε να προσπεράσει σε πωλήσεις την Tesla!

Φέτος και συγκεκριμένα τον Ιούνιο του 2026, οι κινεζικές μάρκες κατέκτησαν μερίδιο 10,9% στις αγορές της Ευρωπαϊκής Ενωσης, του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της EFTA.

Οι ταξινομήσεις έφτασαν τις 150.272 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 118% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Το ποσοστό αυτό αποτελεί νέο ιστορικό υψηλό και δείχνει ότι η διείσδυση των κινεζικών εταιρειών στην Ευρώπη όχι μόνο συνεχίζεται, αλλά επιταχύνεται.

Σημαντικά ανοδική είναι και η πορεία των plug in υβριδικών μοντέλων τους. Σήμερα, οι κινεζικές εταιρείες κατακτούν σημαντικά μερίδια στην αγορά της Ευρώπης με τα PHEV μοντέλα (plug in υβριδικά), όντας από τις δυναμικές κατηγορίες για τις κινεζικές εταιρείες. Σύμφωνα με υπάρχοντα στοιχεία, οι κινεζικές μάρκες έχουν κατακτήσει το 34% των πωλήσεων στα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη τον Ιούνιο.

Και σε αυτό έχει βοηθήσει σημαντικά το γεγονός ότι τα υβριδικά δεν επηρεάζονται από τους πρόσθετους δασμούς που ισχύουν για τα αμιγώς ηλεκτρικά κινεζικής κατασκευής. Παρά την ισχνή παρουσία των Κινέζων σε αυτή την κατηγορία – πριν από ένα, δύο χρόνια – φέτος η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία κατάφερε να αναπροσαρμόσει τη στρατηγική της στις συνθήκες της ευρωπαϊκής αγοράς και τους δυσβάσταχτους δασμούς και να κατακλύσει την αγορά με νέες υβριδικές προτάσεις που δείχνουν να έχουν ανταγωνιστικά προϊόντα σε σχέση με άλλες φίρμες.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά, ωστόσο, παραμένουν τα μπεστ σέλερ των κινεζικών εταιρειών, αφού αντιπροσωπεύουν το 35% των συνολικών πωλήσεών τους στην Ευρώπη, με τα plug-in υβριδικά να έπονται με ποσοστό 31%.

Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν κατά μέσο όρο 21% φθηνότερα και το μερίδιο των κινέζων κατασκευαστών που αποστέλλονται από την Κίνα στην Ευρώπη έχει αυξηθεί από 35% σε 54%. Eπίσης, τα PHEV που κατασκευάζονται στην Κίνα αυξήθηκαν από 37% (2024) σε 60% (2026) στην ΕΕ.

Οι Κορεάτες

Οι Κινέζοι πλέον απειλούν τα δυναμικά μερίδια αγοράς των κορεατών κατασκευαστών, με το χάσμα να έχει μειωθεί κατά 2 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με πέρυσι. Εταιρείες όπως η Fiat, η Opel και η Ford, δέχονται αυξανόμενη πίεση ενώ η Volkswagen, παραμένει σχετικά σταθερή, την ώρα που η Tesla σημειώνει πτώση στις πωλήσεις.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών δεν αποκλείεται οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο μέλλον να αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 30% των συνολικών ετήσιων πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στη Γηραιά Ηπειρο. Δέκα χώρες, με επικεφαλής τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο, αντιπροσωπεύουν το 73% των  πωλήσεων κινεζικών ΙΧ στην Ευρώπη.

Κυβερνητικές στατιστικές αλχημείες και καθημερινές οικονομικές δυστυχίες

Η κυβέρνηση προσπαθεί να πείσει την κοινωνία ότι τα πράγματα στην οικονομία δεν είναι όπως φαίνονται

Οποτεδήποτε βγει κάποια στατιστική που καταδεικνύει με στοιχεία αυτό που ούτως ή άλλως ισχύει ως βίωμα για τα νοικοκυριά, δηλαδή πολύ απλά ότι τα πράγματα είναι δύσκολα, η κυβέρνηση σπεύδει να κάνει μια τοποθέτηση της μορφής: «δεν είναι αυτό που νομίζεις, αγάπη μου».

Για παράδειγμα, βγήκαν πρόσφατα στοιχεία του ΟΟΣΑ που είπαν ότι το πραγματικό κατά κεφαλήν εισόδημα των νοικοκυριών στην Ελλάδα υποχώρησε το πρώτο τρίμηνο του 2026 κατά 3,6% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Η εξήγηση για αυτό αφορούσε ένα σύνολο από παράγοντες όπως είναι οι πληθωριστικές πιέσεις, ή η μείωση των εισοδημάτων από περιουσία, που θα μπορούσε να παραπέμπει σε ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων. Τα στοιχεία αυτά, όπως ήταν αναμενόμενο, τα ανέδειξε και η αντιπολίτευση.

Ποια ήταν η απάντηση της κυβέρνησης; Μια προσπάθεια να μας πείσει ότι τα στοιχεία δεν ισχύουν επιστρατεύοντας διάφορες αλχημείες. Π.χ. «ναι μειώθηκε το πρώτο τρίμηνο του 2026, γιατί είχε ανέβει πολύ στο τελευταίο τρίμηνο του 2025, οπότε καταβάλλονται τα δώρα Χριστουγέννων και σε κάθε περίπτωση περιμένετε να δείτε το δεύτερο τρίμηνο του 2026, που θα έχει μπει και η αύξηση στον κατώτατο μισθό».

Βεβαίως, προσπερνούν ορισμένα άλλα στοιχεία, όπως ότι δεν είναι δεδομένο ότι πάντα το τελευταίο τρίμηνο είναι το πιο καλό. Και βέβαια η αισιοδοξία ότι όλα θα πάνε καλά στα στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο, ίσως και να προσκρούσει στην αύξηση του πληθωρισμού, που ήδη έχει στην πράξη ακυρώσει την όποια ονομαστική αύξηση του κατώτερου μισθού.

Το ίδιο θα μπορούσε να πει κανείς και για την αντίδραση της κυβέρνησης στη δημοσιοποίηση των στοιχείων ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός χαμηλών τραπεζικών λογαριασμών. Εκεί η απάντηση ήταν ότι στην πραγματικότητα υπάρχουν αρκετοί λογαριασμοί που έχουν ανάμεσα σε 5.000 έως 50.000 ευρώ, που ορίζουν τη «μεσαία τάξη». Χωρίς να σημειώσουν ότι λέγοντας αυτό πολύ απλά λένε πως ακόμη και η «μεσαία τάξη» δεν έχει στην τράπεζα τόσα λεφτά όσα π.χ. θα επέτρεπαν την αγορά ενός μικρού διαμερίσματος.

Όλα αυτά απλώς καταλήγουν σε ένα συμπέρασμα που είναι πέραν των στατιστικών. Σε πείσμα των κυβερνητικών διακηρύξεων οι ονομαστικές αυξήσεις των εισοδημάτων, όπως και η υποχώρηση της ανεργίας, δεν έχουν ως αποτέλεσμα την πραγματική βελτίωση της κατάστασης των νοικοκυριών ή τη μείωση της οικονομικής ανασφάλειας, ακριβώς επειδή δεν αναλογούν αυτές οι αυξήσεις στην πραγματική αύξηση του κόστους ζωής.

Ούτε είναι δεδομένο ότι και αυτή η ονομαστική αύξηση των εισοδημάτων θα συνεχιστεί, εάν αναλογιστούμε ότι τα τελευταία χρόνια «έπεσε χρήμα» στην ελληνική οικονομία, πρωτίστως από το Ταμείο Ανάκαμψης, μια οικονομική δυναμική που είναι αμφίβολο ότι θα συνεχιστεί, ακόμη και εάν η κυβέρνηση εξασφαλίσει τη συνέχιση ορισμένων χρηματοδοτήσεων μέσω εθνικών πόρων. Ούτε βέβαια πρόκειται τα μέτρα που θα ανακοινωθούν στη ΔΕΘ να καλύψουν τις μεγάλες ανάγκες και τις επίσης μεγάλες ανισότητες.

Σε κάθε περίπτωση, είναι σαφές ότι η ελληνική κοινωνία δεν έχει παραισθήσεις. Όταν δηλώνει ότι την ανησυχεί η ακρίβεια και ότι τα βγάζει πέρα δύσκολα, προφανώς και έχει επίγνωση της οικονομικής κατάστασής της. Για την ακρίβεια όσο πιο δύσκολα τα φέρνεις βόλτα τόσο πιο σαφή εικόνα έχεις και της πραγματικής σου κατάστασης.

Το τελευταίο που χρειάζεται είναι εξυπνακισμούς από την κυβέρνηση και προσπάθεια να την πείσουν ότι τα πράγματα είναι καλύτερα από ό,τι τα αισθάνεται. Εξυπνακισμούς που απλώς υπογραμμίζουν ότι αυτή η κυβέρνηση ούτε θέλει, ούτε μπορεί να απαντήσει στα αιτήματα της κοινωνίας.

Πηγή: in

Αλέξης Τσίπρας - «Έχει δημιουργηθεί ένα καθεστώς» (1ο μέρος)

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης - στο πρώτο μέρος της συνέντευξής του στο in - εξαπολύει σφοδρή επίθεση στην κυβέρνηση για τη λειτουργία των θεσμών, συνδέει τη διαφθορά με την ακρίβεια και παρουσιάζει τις προτάσεις του για ΔΕΗ, ενέργεια και στέγη. Εξηγεί τι έχει αλλάξει από το 2015: «Σήμερα όχι μόνο ξέρω τι θέλω, αλλά και πώς να το κάνω».

Στο πρώτο μέρος της συνέντευξής του στο in (θα ακολουθήσει δεύτερο και τρίτο μέρος την Τρίτη 11/8 και την Τετάρτη 12/8), ο πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης και πρώην πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, στρέφει τα πυρά του κατά της λειτουργίας της ελληνικής Δικαιοσύνης. Σημειώνει ότι «καλώς που υπάρχουν και οι ευρωπαϊκοί θεσμοί» και αναφέρει πως  η Δικαιοσύνη είναι «ουσιαστικά ευνουχισμένη από την ηγεσία της που διορίζεται από αυτή την κυβέρνηση». «Δεν θα ήταν υπερβολή να ειπωθεί ότι έχει δημιουργηθεί ένα καθεστώς» δηλώνει χαρακτηριστικά.

«Έχουμε γίνει ο καλύτερος πελάτης της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας» τονίζει, παραπέμποντας στις υποκλοπές, στα Τέμπη αλλα και στον ΟΠΕΚΕΠΕ. Κάνει λόγο και για σειρά άλλων υποθέσεων που, όπως λέει, εξετάζονται από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.

Ο πρώην πρωθυπουργός τοποθετεί τη διαφθορά δίπλα στην ακρίβεια ως τα δύο μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η χώρα. «Αν το πρώτο μεγάλο κεφάλαιο είναι η ακρίβεια» υποστηρίζει, «η διαφθορά είναι επίσης το δεύτερο κρίσιμο μέγεθος που αφορά την ελληνική κοινωνία».

«Η διαφθορά και η ακρίβεια είναι δίδυμα αδελφάκια».

«Ένα μεγάλο μέρος της ακρίβειας » εξηγεί, «οφείλεται και σε αυτή τη διαφθορά», διότι «αφαιρεί κρίσιμους πόρους».

Και συνδέει άμεσα το ζήτημα με την καθημερινότητα: «Κάθε ευρώ που λείπει από το δημόσιο ταμείο για να πηγαίνει σε μίζες ή σε απευθείας αναθέσεις είναι ένα ευρώ που λείπει από το δημόσιο σχολείο. Είναι ένα ευρώ που λείπει από το δημόσιο νοσοκομείο».

 Στην οικονομία, ο Αλέξης Τσίπρας θέτει στο επίκεντρο το υψηλό κόστος ζωής και τους τρεις βασικούς παράγοντες που το επηρεάζουν – ενέργεια, τρόφιμα και στέγη. Μιλά για παρέμβαση στη ΔΕΗ, για μείωση του ενεργειακού κόστους, για έλεγχο των τιμών «από το χωράφι στο ράφι», αλλά και για ένα διαφορετικό μοντέλο στεγαστικής πολιτικής. 

Απορρίπτει παράλληλα τη λογική ότι η ακρίβεια μπορεί να αντιμετωπιστεί κυρίως μέσα από pass και επιδόματα και επιμένει στην ανάγκη σύγκρουσης με ολιγοπώλια, καρτέλ και πρακτικές αισχροκέρδειας.

Ο Αλέξης Τσίπρας ανοίγει παράλληλα τη συζήτηση για την επόμενη πολιτική ημέρα και την προσωπική του διαδρομή. Δηλώνει ότι σήμερα «όχι μόνο ξέρει τι θέλει, αλλά και πώς να το κάνει», περιγράφει το πολιτικό ένστικτο ως το προσωπικό του «GPS» και μιλά για τις «σειρήνες» της πολιτικής, ανάμεσά τους τη ματαιοδοξία και τον ναρκισσισμό.

«Έχουμε γίνει ο καλύτερος πελάτης της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας»

Ιδιαίτερα αιχμηρός εμφανίζεται ο Αλέξης Τσίπρας όταν η συζήτηση περνά στην ποιότητα της δημοκρατίας και στη λειτουργία των θεσμών.

«Αναφέρομαι στο γεγονός ότι έχουμε γίνει ο καλύτερος πελάτης της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας».

«Δεν νομίζω να υπάρχει άλλη χώρα που η σχέση της με την Ευρωπαϊκή Ένωση να καθορίζεται τόσο όσο εμείς από τη σχέση μας με την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία» υποστηρίζει.

Και απαριθμεί τις υποθέσεις στις οποίες αναφέρεται: «Μια το σκάνδαλο των υποκλοπών, μια η συγκάλυψη των Τεμπών και το μπάζωμα, μια τα θέματα της διαφθοράς με τον ΟΠΕΚΕΠΕ».

Ο πρώην πρωθυπουργός στρέφει στη συνέχεια την κριτική του προς τη λειτουργία της ελληνικής Δικαιοσύνης: «Από την άλλη βλέπει κανείς και λέει καλώς που υπάρχουν και οι ευρωπαϊκοί θεσμοί» σημειώνει, για να καταλήξει ότι «εδώ δεν θα ήταν υπερβολή να ειπωθεί ότι έχει δημιουργηθεί ένα καθεστώς».

«Η διαφθορά και η ακρίβεια είναι δίδυμα αδελφάκια»

«Αν το πρώτο μεγάλο κεφάλαιο είναι η ακρίβεια» λέει ο Αλέξης Τσίπρας, «η διαφθορά είναι επίσης το δεύτερο κρίσιμο μέγεθος που αφορά την ελληνική κοινωνία, όχι μονάχα στο ηθικό της σκέλος. Διότι αφαιρεί κρίσιμους πόρους».

Και συνεχίζει: «Η διαφθορά και η ακρίβεια είναι δίδυμα αδελφάκια, διότι ένα μεγάλο μέρος της ακρίβειας οφείλεται και σε αυτή τη διαφθορά».

Για να εξηγήσει τι σημαίνει αυτό στην πράξη, χρησιμοποιεί ένα άμεσο παράδειγμα: «Κάθε ευρώ που λείπει από το δημόσιο ταμείο για να πηγαίνει σε μίζες ή σε απευθείας αναθέσεις είναι ένα ευρώ που λείπει από το δημόσιο σχολείο. Είναι ένα ευρώ που λείπει από το δημόσιο νοσοκομείο, από τις κρίσιμες εκείνες υποδομές που σε περιόδους κρίσης ακρίβειας θα μπορούσαν να στηρίξουν τη μέση ελληνική οικογένεια».

«Σήμερα όχι μόνο ξέρω τι θέλω, αλλά και πώς να το κάνω»

Όσον αφορά την πολιτική του επιστροφή και τη διαφορά του σήμερα από το 2015, ο Αλέξης Τσίπρας επικαλείται πρωτίστως την εμπειρία της διακυβέρνησης. «Το ’15 ήξερα τι θέλω να κάνω και τι θέλω να γίνει, αλλά δεν ήξερα πώς ακριβώς μπορεί αυτό να γίνει» τονίζει.

«Έχοντας τώρα αυτή την εμπειρία της διακυβέρνησης, είμαι σε θέση σήμερα να πω ότι όχι μόνο ξέρω τι θέλω, αλλά και πώς να το κάνω. Και ξέρω τι είναι αυτό που γίνεται και τι είναι αυτό που δεν γίνεται».

«Η πολιτική είναι η τέχνη της διεύρυνσης του εφικτού»

Ο Αλέξης Τσίπρας παράλληλα διαφοροποιείται από την τακτική των αλόγιστων και δημαγωγικών υποσχέσεων. 

«Θα μπορούσα να σου υποσχεθώ ότι από τη μια μέρα στην άλλη η ζωή σου θα γίνει ένας παράδεισος. Ότι ο μισθός σου θα τριπλασιαστεί. Πόσο αξιόπιστο θα ήταν αυτό;» αναρωτιέται.

«Η πολιτική» λέει ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ, «δεν είναι η τέχνη του εφικτού, αλλά είναι η τέχνη της διεύρυνσης του εφικτού».

Μιλά έτσι για «μικρές καθημερινές νίκες» που μπορούν να αλλάξουν σταδιακά τη ζωή των πολιτών και να διευρύνουν «τα συμφέροντα των πολλών».

 «Να σταματήσει αυτή η τρομακτική αισχροκέρδεια»

Στο οικονομικό πεδίο, ο πρώην πρωθυπουργός θέτει ως βασικό πρόβλημα την άνιση κατανομή του πλούτου και το υψηλό κόστος ζωής.

«Μπορεί να σταματήσει αυτή η τρομακτική αισχροκέρδεια, αυτή η συσσώρευση πλούτου σε ένα περιορισμένο ποσοστό» αναφέρει, υποστηρίζοντας ότι «ένα τοις εκατό της ελληνικής κοινωνίας γίνεται πλουσιότερο ολοένα και περισσότερο και η μεγάλη πλειοψηφία ζει πάρα πολύ δύσκολα».

Η απάντηση, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν βρίσκεται σε υποσχέσεις για «θαύματα», αλλά σε συγκεκριμένες παρεμβάσεις για τον μισθό, τις τιμές, την ενέργεια και τη στέγη.

«Έχουμε το σχέδιο ώστε η ΔΕΗ να λειτουργεί προς όφελος της κοινωνίας»

Κεντρική θέση στις προτάσεις του καταλαμβάνει η ενεργειακή πολιτική και ειδικότερα ο ρόλος της ΔΕΗ.

Ο Αλέξης Τσίπρας υποστηρίζει ότι υπάρχει ήδη σχέδιο ώστε η επιχείρηση να μετατραπεί από μια δημόσια επιχείρηση «εξυπηρέτησης της ωφέλειας των funds και των ιδιωτικών συμφερόντων» σε μια δημόσια επιχείρηση που «θα κατευθύνει τον ανταγωνισμό προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας και θα μειώσει τις τιμές».

Παράλληλα, υποστηρίζει ότι η αξιοποίηση των εργαλείων που προβλέπει το ευρωπαϊκό πλαίσιο για μακροχρόνια συμβόλαια ενέργειας μπορεί να οδηγήσει, σύμφωνα με το σχέδιό του, σε μεσοσταθμική μείωση του ενεργειακού κόστους κατά 30%.

«Εχθρός δεν είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά τα πολύ ισχυρά συμφέροντα»

Σε αυτό το πλαίσιο, ο Αλέξης Τσίπρας απορρίπτει την εικόνα μιας αναγκαστικής σύγκρουσης με την Ευρωπαϊκή Ένωση.

«Δεν είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση εχθρός ή αντίπαλος. Εχθρός ή αντίπαλος είναι οι καθεστηκυίες λογικές και βεβαίως τα πολύ ισχυρά συμφέροντα τα οποία θα αντισταθούν σε ένα τέτοιο σχέδιο».

Πηγαίνει μάλιστα ένα βήμα παραπέρα, υποστηρίζοντας ότι σήμερα το πρόβλημα δεν είναι η οικονομία της αγοράς, αλλά η στρέβλωσή της από μονοπώλια και ολιγοπώλια: «Εδώ που έχουμε φτάσει […] αυτό το οποίο πρέπει πρωτίστως να πούμε είναι να λειτουργήσει ο καπιταλισμός με όρους κανονικότητας».

«Το σημαντικότερο πρόβλημα είναι το υψηλό κόστος ζωής»

Στην κορυφή των προβλημάτων της ελληνικής κοινωνίας ο Αλέξης Τσίπρας τοποθετεί την ακρίβεια, την οποία αναλύει σε τρεις βασικούς παράγοντες: στέγη, ενέργεια και τρόφιμα.

Απορρίπτει την άποψη ότι πρόκειται αποκλειστικά για εισαγόμενο πρόβλημα και υποστηρίζει ότι «ένα πολύ μεγάλο μέρος οφείλεται στην αισχροκέρδεια που υπάρχει στη χώρα μας, στα καρτέλ και κυρίως στα ολιγοπώλια και στην έλλειψη πολιτικής βούλησης της κυβέρνησης να συγκρουστεί με αυτά».

Για τα τρόφιμα προτείνει τη δημιουργία Ψηφιακού Παρατηρητηρίου Τιμών, με παρακολούθηση της διαδρομής κάθε προϊόντος «από το χωράφι στο ράφι» και έλεγχο των περιθωρίων κέρδους σε κάθε κρίκο της αλυσίδας.

«Η ακρίβεια δεν αντιμετωπίζεται με τα pass»

Ο Αλέξης Τσίπρας απορρίπτει την πολιτική των επιδομάτων ως βασικό εργαλείο αντιμετώπισης της ακρίβειας.

«Το ζήτημα της ακρίβειας δεν αντιμετωπίζεται με επιδόματα».

«Η λογική μας δεν είναι να επιδοτούμε προκειμένου να αντιμετωπίζουμε την κρίση, διότι δεν λύνεις κανένα πρόβλημα έτσι».

Χωρίς να αποκλείει έκτακτες ενισχύσεις σε πολίτες που τις χρειάζονται, επιμένει ότι πρέπει να αντιμετωπιστούν οι αιτίες: «Δεν αντιμετωπίζεται το πρόβλημα της ακρίβειας με τα pass και τις επιδοτήσεις. Αντιμετωπίζεται με μια πιο αποφασιστική πολιτική σύγκρουσης με τα μεγάλα συμφέροντα».

«Να ρυθμιστεί το Airbnb και να σταματήσει η Golden Visa στην κατοικία»

Για τη στεγαστική κρίση προτείνει αξιοποίηση δημόσιων ακινήτων, κίνητρα για να επιστρέψουν κλειστά ιδιωτικά ακίνητα στην αγορά και ανάπτυξη προγραμμάτων κοινωνικής και προσιτής κατοικίας.

«Να ρυθμιστεί το Airbnb και να σταματήσει η Golden Visa στην κατοικία και ταυτόχρονα να υπάρξουν προγράμματα δημιουργίας νέας κατοικίας» αναφέρει.

Αναγνωρίζει ότι τα αποτελέσματα μιας τέτοιας πολιτικής δεν θα φανούν από τη μία ημέρα στην άλλη, αλλά εκτιμά ότι σε ορίζοντα ενός έως δύο ετών μπορούν να υπάρξουν οι πρώτες ουσιαστικές αλλαγές.

«Αύξηση των μισθών, μείωση του κόστους ζωής»

Στο ζήτημα των εισοδημάτων, ο Αλέξης Τσίπρας μεταφέρει τη συζήτηση από τον κατώτατο στον μέσο μισθό και κυρίως στην αγοραστική δύναμη.

«Δεν έχουμε μειώσεις μισθών, αλλά έχουμε αυξήσεις των τιμών. Άρα το διαθέσιμο εισόδημα, η αγοραστική δύναμη έχει περιοριστεί αισθητά», αναφέρει.

Και συνοψίζει τον στόχο με μία φράση: «Αύξηση των μισθών, μείωση του κόστους ζωής».

Παράλληλα, θέτει ως ευρύτερο πολιτικό και οικονομικό στόχο τη σύγκλιση της Ελλάδας με την υπόλοιπη Ευρώπη: «Σήμερα ένας εθνικός στόχος σοβαρός πρέπει να είναι να συγκλίνουμε επιτέλους με τον μέσο ευρωπαϊκό όρο και να μην είμαστε ουραγοί».

«Ο ναρκισσισμός είναι μια από τις σειρήνες που πρέπει να κουλαντρίσεις»

Η συνέντευξη έχει και μια περισσότερο προσωπική διάσταση, με αφετηρία την Οδύσσεια και την «Ιθάκη».

«Σε όλους τους ανθρώπους υπάρχουν σειρήνες. Σε όλα τα ταξίδια υπάρχουν σειρήνες, οι οποίες κυρίως είναι μέσα μας» λέει ο Αλέξης Τσίπρας.

Και εξηγεί: «Η ματαιοδοξία, πολλές φορές η έλλειψη αίσθησης του βάρους, το να πατάει κανείς στο έδαφος, ο ναρκισσισμός σε πολλούς ανθρώπους, είναι σειρήνες τις οποίες κανείς πρέπει να τις κουλαντρίσει, να τις ισορροπήσει».

«Το GPS στην πολιτική είναι σε μεγάλο βαθμό το ένστικτο»

Για τη δική του πυξίδα, πάντως, δηλώνει ότι εξακολουθεί να εμπιστεύεται το ένστικτο.

«Ακούω τις συνταγές των ειδικών, των επικοινωνιολόγων και των δημοσκόπων, αλλά το πολιτικό ένστικτο το εκτιμώ, το αξιολογώ περισσότερο πολλές φορές από τις συμβουλές».

Και ξεκαθαρίζει: «Δεν είμαι από τους ανθρώπους που θα μπω σε ένα κουτάκι. Που θα λέω τα πράγματα όπως μου λένε κάποιοι να τα πω».

«Μαδούρο της Μεσογείου ή συμβιβασμένος; »

Απαντώντας στην κριτική ότι σήμερα εμφανίζεται περισσότερο χαμηλών τόνων και λιγότερο συγκρουσιακός, ο Αλέξης Τσίπρας επικαλείται τις αντιφατικές κριτικές που δέχεται.

 «Η βασική κριτική που δέχομαι από τη Νέα Δημοκρατία είναι ότι είμαι ο Μαδούρο της Μεσογείου. Κάποιοι άλλοι λένε ότι είμαι ένας συμβιβασμένος». 

«Όταν ακούς τις ακριβώς αντίθετες κριτικές» λέει ο Αλέξης Τσίπρας, «μάλλον η αλήθεια είναι κάπου στη μέση».


Το δεύτερο μέρος της συνέντευξης θα δημοσιευτεί αύριο, Τρίτη 11/8, στις 9.00, και το τρίτο μέρος την Τέταρτη 12/8

Πηγή: in