Ο συγκεκριμένος ληστής στην προσπάθεια του να ληστέψει ένα κοσμηματοπωλείο, έκανε κάτι περίεργο. Αφού σκεπάστηκε ολόκληρος με μία κουβέρτα, έβγαλε ένα καλάμι για να πιάσει τα πράγματα που ήθελε.
Μία ληστεία αλά «Misssion Impossible»;
Αυτός ο άντρας έκανε τον περίπατο του σε ένα βουνό, όταν συνειδητοποίησε ότι τον παρακολουθούσε ένα κούγκαρ. Για καλή του τύχη όμως, το ζώο δεν έκανε τίποτα παραπάνω, και οι δύο συνέχισαν την βόλτα τους. Μόνο που ο άντρας πήρε την μεγαλύτερη τρομάρα της ζωής του.
Ο Γάλλος φωτογράφος Réhahn παθιάζεται με τα μάτια των ανθρώπων και ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο για να τραβήξει εκπληκτικές φωτογραφίες. Βασισμένος στο ρητό πως “Τα μάτια είναι ο καθρέφτης της ψυχής” επισημαίνει πως ορισμένες φορές δεν χρειάζονται λόγια. Μας προσκαλεί να κοιτάξουμε στα μάτια τα πρόσωπα των φωτογραφιών του και να φανταστούμε τι μπορεί να σκέφτονται, παίζοντας έτσι με τη φαντασία και τη διαίσθησή μας. Ο ίδος θεωρείται ένας από τους κορυφαίους ταξιδιωτικούς φωτογράφους στον κόσμο και οι εικόνες του μιλάνε από μόνες τους κατευθείαν στην ψυχή…
Στην Κίνα μόλις άνοιξε ένα νέο τμήμα του δρόμου που συνδέει την επαρχία Xingshang με την Hubei. Ο αυτοκινητόδρομος έχει μήκος 10 χλμ. και δημιουργήθηκε στην κορυφή μιας υπερυψωμένης γέφυρας που τρέχει κατά μήκος στη μέση της κοιλάδας του ποταμού. Το νέο δρομολόγιο θα μειώσει το χρόνο του ταξιδιού από το Xingshan στην Yiba Expressway σε μόλις 20 λεπτά, και την ίδια στιγμή θα προσφέρει ένα εντυπωσιακό σκηνικό. Σύμφωνα με τον διαχειριστή του έργου Chen Xingda, όταν ο αυτοκινητόδρομος προτάθηκε για πρώτη φορά το 2013, υπήρχαν τρεις διαφορετικές πιθανές διαδρομές.
Δύο από αυτές αφορούσαν στη δημιουργία μιας σήραγγας μέσα από τα βουνά της περιοχής. Η τρίτη ήταν μια μακρύτερη διαδρομή με βάση το νερό. Οι μηχανικοί επέλεξαν την τρίτη περίπτωση διότι θα τους έδινε τη δυνατότητα να προστατεύσουν την αφθονία των φυτών και των δασικών εκτάσεων. Πρόκειται στην ουσία για τον πρώτο “οικολογικό” δρόμο πάνω από το νερό. Το κόστος για την κατασκευή άγγιξε τα 440 εκατ. γουάν ($70 εκατομμύρια), το οποίο είναι σχεδόν διπλάσιο από ό,τι θα κόστιζε η δημιουργία ενός παραδοσιακού δρόμου με σήραγγες μέσα από τα βουνά.
