Κτίρια "κοσμήματα", την εποχή που κανείς δεν στέλνει πια γράμματα

Χτισμένα στις πιο απομακρυσμένες γωνιές του πλανήτη, όταν η αλληλογραφία είχε ζωτική σημασία στις ζωές των ανθρώπων και ήταν συχνά ο μόνος τρόπος επικοινωνίας, τα ταχυδρομεία της αποικιοκρατικής εποχής αποτελούσαν κτίρια- θεσμούς που "δήλωναν" την δύναμη και την εξουσία των αποικιοκρατών.

Όσο πιο επιβλητικά, τόσο το καλύτερο.

Σήμερα, τα περισσότερα από τα ταχυδρομεία "πολυτελείας" του 19ου αιώνα έχουν κατεδαφιστεί ή μετατράπηκαν σε ξενοδοχεία. Ωστόσο μερικά από αυτά λειτουργούν ακόμα κανονικά, περιμένοντας τους ελάχιστους ανθρώπους που επιμένουν ακόμα να στέλνουν γράμματα και καρτ ποστάλ με τον παραδοσιακό τρόπο.

Saigon Central Post Office, Σαϊγκόν-Βιετνάμ

Βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, κοντά στον εξίσου εντυπωσιακό καθεδρικό ναό. Το Κεντρικό Ταχυδρομείο της Σαϊγκόν χτίστηκε μεταξύ 1886 και 1891 από τον διάσημο αρχιτέκτονα Γκουστάβ Αϊφελ, τον εμπνευστή και δημιουργό του ξακουστού παριζιάνικου Πύργου του Άιφελ.

Η θολωτή στέγη και τα τοξωτά παράθυρα θυμίζουν τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Ευρώπης του 19ου αιώνα, ενώ μία τεράστια εικόνα του Χο Τσι Μινχ "επιβλέπει" τις διαδικασίες.        

Edificio de Correos y Telegrafos, Βαλένθια -Ισπανία

Η κατασκευή του ξεκίνησε το 1915 και ολοκληρώθηκε επτά χρόνια αργότερα. Το πλέον εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του κτιρίου είναι η κύρια είσοδός του, που πλαισιώνεται από διπλούς κίονες ιωνικού ρυθμού και ημικυκλικές αψίδες "στεφανωμένες" με εντυπωσιακές αλληγορικές φιγούρες στην κορυφή τους.        

Palacio de Correos de Mexico, Μεξικό

Το αρχιτεκτονικό στυλ του μεγαλύτερου και σίγουρα εντυπωσιακότερου ταχυδρομείου του Μεξικό είναι ιδιαίτερα εκλεκιστικό και έχει χαρακτηριστεί ως πρότυπο της ισπανικής αναγεννησιακής αναβίωσης, πρότυπο του ισπανικού ροκοκό, παράδειγμα ελισαβετιανής γοτθικής αρχιτεκτονικής, αλλά και βενετσιάνικης αναγέννησης. Το κτίσμα έχει επίσης μαυριτανικά νεοκλασικά, μπαρόκ, και αρτ ντεκό στοιχεία. Δείτε αν μπορείτε να τα εντοπίστε όσο περιμένετε στην ουρά για γραμματόσημο.        

Grand Post Office, Αλγέρι - Αλγερία

Σχεδιασμένο το 1910, από τους Voinot και Tondoire, το Κεντρικό Ταχυδρομείο του Αλγέρι είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα της μαυριτανικής αρχιτεκτονικής γαλλικής σχολής του 20ου αιώνα.        

Manila Central Post Office, Μανίλα – Φιλιππίνες

Χτισμένο δίπλα στον ποταμό Pasig, το Κεντρικό Ταχυδρομείο της Μανίλα ήταν στο επίκεντρο των σχεδίων του Daniel Burnham για την ανάπτυξη της πόλης. Το ποτάμι έκανε την μεταφορά της αλληλογραφίας ευκολότερη, και η κεντρική του τοποθεσία, με τις συγκλίνουσες λεωφόρους, έκανε το κτίριο προσιτό σε όλους.          

Kolkata General Post Office, Καλκούτα – Ινδία

Το Γενικό Ταχυδρομείο της Καλκούτας ξεχωρίζει για την επιβλητική θολωτή οροφή του (ύψους 67 μέτρων) και του ψηλούς Κορινθιακού ρυθμού πυλώνες του, ενώ σήμερα φιλοξενεί και το μεγαλύτερο μουσείο φιλοτελισμού της χώρας.    

Το ταχυδρομείο το 1870  

Adelaide General Post Office, Αδελαΐδα - Αυστραλία

Χτισμένο μεταξύ 1876-1872, το Γενικό Ταχυδρομείο της Αδελαΐδας είναι ένα από τα ελάχιστα παραδοσιακά ταχυδρομεία της χώρας που εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά. Τα αντίστοιχα κτίρια του Σίδνει και τις Μελβούρνης έχουν μετατραπεί σε εμπορικά κέντρα εδώ και χρόνια. Πρόκειται για το ακριβότερο κτίριο που χτίστηκε στη Νότια Αυστραλία κατά τη διάρκεια της αποικιοκρατίας, με το μέγεθός του και την εντυπωσιακή του αρχιτεκτονική λεπτομέρεια να αντικατοπτρίζουν τον ρόλο της πόλης ως το επίκεντρο του δικτύου υπηρεσιών ολόκληρης της χώρας.     

Ερευνητές δημιουργούν μπαταρίες ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας από αφρώδη υλικά συσκευασίας

Έναν πολύ δημιουργικό και αποτελεσματικό τρόπο ανακύκλωσης ενός φαινομενικά άχρηστου υλικού, όπως το αφρολέξ που χρησιμοποιείται σε συσκευασίες, παρουσίασαν ερευνητές του Πανεπιστημίου Purdue των ΗΠΑ σε πρόσφατο συνέδριο τεχνολογίας.  

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της Daily Mail, ο καθηγητής Dr Pol και η επιστημονική ομάδα του, εμπνεόμενοι από τα υλικά συσκευασίας μηχανημάτων για το εργαστήριό τους, υπέβαλλαν το αφρολέξ σε θερμοκρασίες 600 βαθμών Κελσίου το οποίο λιώνοντας μετετράπη σε πλακέτες άνθρακα.   

Στη συνέχεια ίσιωσαν τον άνθρακα δημιουργώντας λεπτές στρώσεις και μικροσωματίδια τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως ηλεκτρόδια σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι έρευνες που έκανε η επιστημονική ομάδα, έδειξε ότι οι υβριδικές μπαταρίες που δημιούρηγσε, με τα φύλλα άνθρακα είχαν 15% μεγαλύτερη χωρητικότητα σε ενέργεια από τις κοινές μπαταρίες.  

Μετά από αυτή την επιστημονική ανακάλυψη, οι ερευνητές ευελπιστούν οτι η μέθοδός τους θα χρησιμοποιηθεί στη δημιουργία μικρότερων σε όγκο, αλλά μεγαλύτερων σε χωρητικότητα, μπαταριών για smartphones και άλλα gadgets, σε διάστημα δύο χρόνων.  

Στο βίντεο αποτυπώνεται η κατασκευή της 450ης και τελευταίας Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse «LaFinale», ένα μοντέλο που παράγεται από το 2005.

Το τελευταίο μοντέλο της συγκεκριμένης σειράς φέρει έναν W16 κινητήρα, 8.000 κ.εκ. που αποδίδει 1.200 ίππους. 

Επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,6 δλ. και η τελική του ταχύτητα φτάνει 410 χλμ./ώρα.