ενημέρωση 7:16, 25 July, 2026
Εγκεφαλικό αιμάτωμα μπορεί να προκαλέσει η ροκ και μεταλ μουσική

Εγκεφαλικό αιμάτωμα μπορεί να προκαλέσει η ροκ και μεταλ μουσική

Ανόβερο, Γερμανία
Χρόνιο εγκεφαλικό αιμάτωμα μπορεί να προκαλέσει το συνεχές κούνημα του κεφαλιού, όπως συμβαίνει συνήθως κατά την συμμετοχή σε μια συναυλία ροκ ή μετάλ μουσικής, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύονται στο επιστημονικό έντυπο The Lancet. 

Επιστημονική ομάδα του Νευροχειρουργικού Τμήματος της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου του Ανόβερο, με επικεφαλής τον Δρ Αριγιάν Πιράγιες Ισλαμιάν, κλήθηκε να αντιμετωπίσει την περίπτωση ενός 50χρονου άνδρα, ο οποίος μετά από την παρακολούθηση της συναυλίας του συγκροτήματος Motorhead προσήλθε στο Τμήμα Επειγόντων Περισταστικών του νοσοκομείου, με αιμάτωμα στον εγκέφαλο. 

Πρόκειται για μια από τις τέσσερις τέτοιες περιπτώσεις που έχουν καταγραφεί στα διεθνή ιατρικά χρονικά. 

Σύμφωνα με το άρθρο του The Lancet, η ιατρική ομάδα, στην οποία συμμετείχε και ο έλληνας Μανώλης Πολεμικός, αναφέρει ότι το 2013 ένας άνδρας προσήλθε στο Νευροχειρουργικό Τμήμα της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου του Ανοβέρο, παραπονούμενος ότι επί δύο εβδομάδες ένιωθε έναν συνεχώς επιδεινούμενο πονοκέφαλο. Αν και δεν είχε κανένα επιβαρυντικό ιατρικό ιστορικό, ούτε είχε τραυματιστεί στο κεφάλι, ανέφερε ότι έναν μήνα πριν την εκδήλωση των συμπτωμάτων είχε «ξεσαλώσει» σε συναυλία των Motorhead, χορεύοντας ρυθμικά και κουνώντας διαρκώς το κεφάλι του στο ρυθμό της heavy metal μουσικής.

Να σημειωθεί ότι, οι Motorhead θεωρούνται από τα σημαντικότερα συγκροτήματα στον κόσμο και η μουσική τους χαρακτηρίζεται από γρήγορο ρυθμό, που μπορεί να παρασύρει τους ακροατές σε επαναλαμβανόμενες απότομες κινήσεις του σώματος και του κεφαλιού.

Ο κλινικό-εργαστηριακός έλεγχος έδειξε ότι, ο 50χρονος άνδρας είχε υποσκληρίδιο αιμάτωμα στη δεξιά πλευρά του εγκεφάλου του, το οποίο αφαιρέθηκε χειρουργικά και τελικά οι πόνοι εξαλείφθησαν πλήρως. 

Το υποσκληρίδιο αιμάτωμα είναι μια μορφή εσωτερικού τραύματος, κατά το οποίο το αίμα συσσωρεύεται κάτω από την εξωτερική προστατευτική μεμβράνη του εγκεφάλου. Η δημιουργία του, όταν είναι χρόνιο, μπορεί να γίνει σταδιακά στη διάρκεια μερικών ημερών ή και εβδομάδων.

Οι γερμανοί γιατροί εξηγούν λοιπόν ότι, το επαναλαμβανόμενο ανεβοκατέβασμα του κεφαλιού μπορεί να προκαλέσει απότομες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις στον εγκεφαλικό ιστό, με συνέπεια τη διάρρηξη των αιμοφόρων αγγείων. 

Εκτιμούν δε ότι, τέτοιες περιπτώσεις αιματώματος μπορεί στην πραγματικότητα να είναι πιο συχνές, καθώς δεν αποκλείεται να είναι χωρίς συμπτώματα ή να προκαλούν μόνο ήπιους πονοκεφάλους, ώσπου τελικά το πρόβλημα να υποχωρήσει μόνο του.

  • Κατηγορία ΥΓΕΙΑ
  • 0
To DISTRONIC PLUS ελαχιστοποιεί τις πιθανότητες ανθρώπινου λάθους, ελέγχοντας συνεχώς τις συνθήκες κίνησης μπροστά από το αυτοκίνητο και σε απόσταση που φτάνει έως και τα 200 μέτρα

Μercedes-Benz DISTRONIC PLUS: Άνεση και ασφάλεια στον… αυτόματο

H μη τήρηση της απαιτούμενης απόστασης, η έλλειψη προσοχής από τον οδηγό και οι αιφνίδιες διακοπές στην κυκλοφορία αποτελούν τις συνηθέστερες αιτίες πρόσκρουσης στο πίσω τμήμα του προπορευόμενου οχήματος.

Βασισμένο στις βασικές αρχές λειτουργίας ενός ραντάρ, το DISTRONIC PLUS εξαλείφει κάθε έναν από τους παραπάνω παράγοντες, διατηρώντας την απόσταση από το όχημα που προπορεύεται σταθερή και λαμβάνοντας τα κατάλληλα μέτρα σε περίπτωση που αναγνωρίσει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης.

Με τη βοήθεια των μικρής και μεγάλης εμβέλειας ραντάρ, το DISTRONIC PLUS παρακολουθεί μόνιμα τις συνθήκες κίνησης στο τμήμα του δρόμου που ακολουθεί, εντοπίζοντας τυχόν επικίνδυνες καταστάσεις ακόμα και σε απόσταση 200 μέτρων.

Αν απαιτηθεί επιβραδύνει αυτόματα το αυτοκίνητο, μέχρι την πλήρη ακινητοποίησή του και το επαναφέρει σε κίνηση μόλις οι συνθήκες το επιτρέψουν.

Σε περίπτωση που το DISTRONIC PLUS θεωρήσει ότι για την αποφυγή της πρόσκρουσης απαιτείται η μέγιστη δύναμη πέδησης, τότε μέσω ηχητικών προειδοποιήσεων και την προβολή συμβόλων εφιστά την προσοχή του οδηγού και τον καλεί να αναλάβει δράση.

Περά από την επιθυμητή ταχύτητα κίνησης που έχει ορίσει ο οδηγός, το DISTRONIC PLUS προβάλει, από τη στιγμή που θα εντοπίσει κάποιο άλλο όχημα εντός της ακτίνας λειτουργίας του, την ταχύτητα με την οποία κινείται το προπορευόμενο αυτοκίνητο.

Πλέον, στις παραπάνω λειτουργίες έχει προστεθεί και το Steering Assist με Stop&Go Pilot, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να διατηρεί με μεγαλύτερη ευκολία το αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας, παρεμβαίνοντας στο σύστημα διεύθυνσης.

Η συγκεκριμένη λειτουργία αξιοποιεί την παρουσία μιας κεντρικά τοποθετημένης κάμερας, η οποία έχει την ικανότητα να αναγνωρίζει τη διαγράμμιση του οδοστρώματος και να μεταφέρει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του DISTRONIC PLUS τα απαραίτητα δεδομένα.

Μάλιστα, σε χαμηλές ταχύτητα κίνησης, το σύστημα χρησιμοποιεί το προπορευόμενο όχημα ως σημείο αναφοράς, ακόμη και σε δρόμους όπου η διαγράμμιση της ασφάλτου δεν είναι ευδιάκριτη.

Παρά το γεγονός, βέβαια, ότι το DISTRONIC PLUS, με τη συνδρομή του Steering Assist και του Stop&Go Pilot, μπορεί επί της ουσίας να διατηρήσει το αυτοκίνητο στην πορεία του χωρίς την παρέμβαση του οδηγού, αν ο τελευταίος απομακρύνει τα χέρια του από το τιμόνι, τότε το σύστημα αρχικώς παράγει τις απαραίτητες προειδοποιήσεις και στη συνέχεια αδρανοποιείται.

Η εξέλιξη, φυσικά, για το DISTRONIC PLUS δεν σταματά εδώ. Σήμερα, το ενεργό cruise control της Mercedes-Benz έχει την ικανότητα να επιβραδύνει το αυτοκίνητο χωρίς της παρέμβαση του οδηγού με ρυθμό 5 m/s2, ενώ προσφέρει και ταχύτερη επιτάχυνση όταν ο οδηγός επιχειρεί να προσπεράσει, χρησιμοποιώντας τα φλας.

Επίσης, συνδυάζοντας τα δεδομένα που καταγράφονται, τόσο από την κάμερα όσο και από τα ραντάρ μικρής και μεγάλης εμβέλειας, το αναβαθμισμένο DISTRONIC PLUS εντοπίζει τα οχήματα που κινούνται κάθετα ή σε διπλανές λωρίδες κυκλοφορίας, παρεμβαίνοντας πιο αποτελεσματικά, ακόμα και αν αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να αποτρέψει μια παράνομη προσπέραση από την δεξιά-εσωτερική λωρίδα στο εθνικό δίκτυο.

Και σε αυτή την περίπτωση, πάντως, ο πρώτος και ο τελευταίος λόγος ανήκει στον οδηγό, ο οποίος με τη χρήση της ένδειξης αλλαγής κατεύθυνσης (φλας) μπορεί να αποφύγει την παρέμβαση του DISTRONIC PLUS.

 

  • Κατηγορία AUTO-MOTO
  • 0
Κίνα: Τρίδυμα πάντα γεννήθηκαν σε ζωολογικό πάρκο

Κίνα: Τρίδυμα πάντα γεννήθηκαν σε ζωολογικό πάρκο

Χονγκ Κονγκ, Κίνα

Το Σαφάρι Παρκ του Σιμελόνγκ στην Καντόνα της Κίνας παρουσίασε την Τρίτη τα τρίδυμα πάντα που γεννήθηκαν στις 29 Ιουλίου, γεγονός που θεωρείται θαύμα, δεδομένης της δυσκολίας αναπαραγωγής του είδους.

«Είναι τα πρώτα τρίδυμα πάντα που γεννήθηκαν σε συνθήκες αιχμαλωσίας και επέζησαν» αναφέρεται στην ανακοίνωση του ζωολογικού πάρκου.

Τα τρία μικρά τοποθετήθηκαν αρχικά σε θερμοκοιτίδα και στη συνέχεια παραδόθηκαν στη μητέρα τους για να τα θηλάσει.

«Αυτά τα τρίδυμα είναι το νέο θαύμα του κόσμου» αναφέρεται στην ανακοίνωση που υπενθυμίζει πόσο υψηλά είναι τα ποσοστά θνησιμότητας των νεογέννητων πάντα.

Ωστόσο, εκπρόσωπος του φυσικού καταφυγίου του Ουολόνγκ προειδοποιεί ότι είναι πολύ νωρίς για πανηγυρισμούς. «Θα μπορούμε να πούμε ότι επέζησαν, όταν θα έχουν φθάσει στην ηλικία των 6 μηνών» υποστήριξε.

Τα πάντα ζουν ελεύθερα στη φύση στις ορεινές περιοχές της νοτιο-δυτικής Κίνας. Περί τα 1.600 άτομα έχουν καταγραφεί σε συνθήκες ελευθερίας στην περιοχή αυτή.

Το υποβρύχιο καλώδιο θα διασχίζει το Βόρειο Ειρηνικό

H Google επενδύει σε υποβρύχιο καλώδιο στον Ειρηνικό

Μάουντεν Βιου, Καλιφόρνια
Η Google και πέντε μεγάλες εταιρείες τηλεπικοινωνιών συνεργάζονται για την κατασκευή ενός υποβρύχιου καλωδίου που θα συνδέει τις ΗΠΑ με την Ιαπωνία στα 60 terabit/sec, ταχύτητα που θα επέτρεπε το κατέβασμα δύο χιλιάδων ταινιών HD σε ένα δευτερόλεπτο.

Η Google επενδύει εδώ και χρόνια στις βασικές υποδομές του Διαδικτύου και προσφέρει υπηρεσίες πρόσβασης σε συγκεκριμένες περιοχές των ΗΠΑ με ταχύτητα 1 Gbps.

Ο Παγκόσμιος Ιστός τύλιξε την υδρόγειο με καλώδια

Το νέο καλώδιο οπτικών ινών, με την ονομασία Faster («ταχύτερο) θα συνδέει το Τσικούρα και το Σίμα της Ιαπωνίας με βασικούς κόμβους στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ: Λος Άντζελες, Σαν Φρανσίσκο, Πόρτλαντ και Σιάτλ. Θα χρησιμοποιείται όχι μόνο για τη διαδικτυακή κυκλοφορία αλλά και για κλήσεις φωνής.


Η πορεία του καλωδίου Faster στον Ειρηνικό

Το καλώδιο προγραμματίζεται να παραδοθεί το 2016.

Εκτός από τη Google, στην κοινοπραξία συμμετέχουν πέντε ασιατικές εταιρείες: China Mobile, China Telecom, Global Transit, KDDI και SingTel.

Η Google συμμετέχει εξάλλου στην κοινοπραξία στην οποία ανήκει το καλώδιοTrans-Pacific Unity, το οποίο ενώνει την Ιαπωνία, ενώ η Facebook επενδύει σε ένα καλώδιο 10.000 χιλιομέτρων που θα συνδέει τη Μαλαισία και τη Νότιο Κορέα με την Ιαπωνία.

Newsroom ΔΟΛ