Τα restomods αλά ηλεκτρικά είναι μια τάση που αποδεικνύεται ολοένα και δημοφιλέστερη, με ανεξάρτητους κατασκευαστές να έχουν τον πρώτο λόγο στην ενδιαφέρουσα αυτή διαδικασία που συντηρεί τον μύθο αλλοτινών θρύλων με τεχνολογικά συστατικά του σήμερα.
Υπάρχουν όμως και ορισμένες εξαιρέσεις καθώς ενίοτε, οι mainstream κατασκευαστές, αφήνουν για λίγο στην άκρη το μελλοντικό τους portfolio, αποφασίζουν να ανοίξουν τα «αρχεία» τους και δημιουργούν ενδιαφέρουσες “back to the future” εκδόσεις κλασικών μοντέλων τους, αξιοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες με θεαματικό τρόπο, όπως ακριβώς θα περίμενε κανείς από κολοσσιαίες εταιρείες με θεωρητικά ανεξάντλητους κατασκευαστικούς και τεχνολογικούς πόρους.
Σε αυτήν ακριβώς την συνομοταξία ανήκουν τα δύο πρωτότυπα AE86 που παρουσιάζει η Toyota στην έκθεση του Τόκυο αναβιώνοντας, δύο εμβληματικές παραλλαγές του ιστορικού πια μοντέλου χρησιμοποιώντας στην αθέατη πλευρά τους, απολύτως σύγχρονες όσο και εναλλακτικές τεχνολογίες αιχμής.
Το πρώτο και υδρογονοκίνητο πρωτότυπο AE86 Η2 Concept, παίρνει ως βάση την έκδοση Trueno του κλασικού μοντέλου με τα χαρακτηριστικά, ανοιγόμενα φωτιστικά σώματα και τη ρετρό διχρωμία άσπρου μαύρου στο αμάξωμα και αξιοποιεί στην αθέατη πλευρά του τεχνολογία προερχόμενη από το Mirai.
Για την ακρίβεια, οι μηχανικοί της Toyota, «μετέφεραν» στο πορτ μπαγκάζ του AE86 H2 Concept τις δύο δεξαμενές υδρογόνου του Mirai οι οποίες τροφοδοτούν με καύσιμο όχι ένα σύστημα κυψελών καυσίμου αλλά τον τετρακύλινδρο κινητήρα του AE86 ο οποίος κατά την προσφάτως προσφιλή συνήθεια της Toyota έχει μετατραπεί προκειμένου να είναι συμβατός με το υδρογόνο.