ενημέρωση 5:01, 20 August, 2017

BMW Concept 8 - παρουσίαση στη Villa d'Este

με την ευκαιρία της concorso d'Eleganza Villa d'Este  2017,  η BMW έκανε το ντεμπούτο του την παγκόσμια πρεμιέρα της « σειράς consept 8» , και μαζί με αυτό, εισήγαγε μια εντελώς νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας. με μια σαρωτική γλυπτική μορφή, το πρωτότυπο αυτοκίνητο  αποπνέει έναν πιο εκλεπτυσμένο και πολυτελές στυλ, αλλά εξακολουθεί να προσφέρει ένα εντυπωσιακό δυναμικό χαρακτήρα. από τη νέα ερμηνεία «του νεφρού» μάσκα με τις ακριβείς γραμμές που ρέουν κατά μήκος των πλευρών, το αυτοκίνητο είναι σε αντίθεση με οποιαδήποτε BMW ξαναδεί και θα κυλήσει στην παραγωγή ήδη από το 2018. θα κορυφή της γραμμής μοντέλο της μάρκας, με άλλες σειρές παρακάτω σχεδιαστική γλώσσα της λίγο αργότερα.

κατά την αποκλειστική παρουσίαση της BMW  σειράς «consept 8», στη συνέντευξη Adrian van Hooydonk , ανώτερου αντιπρόεδρου του σχεδιασμού της ομάδας της BMW, ο οποίος ασχολείται περισσότερο γλυπτική μορφή του αυτοκινήτου, πιο συναισθηματικό χαρακτήρα, και πώς η εκλεπτυσμένη σχεδιαστική γλώσσα θα επηρεάσει το μάρκας επερχόμενη μοντέλα.


όλες τις εικόνες ευγένεια της BMW AG

Adrian van Hooydonk (AVD): για την BMW, που είναι πολύ σημαντική για δύο λόγους. πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που θα καταλήξει στην κορυφή της γκάμας μοντέλων μας, η οποία είναι πολύ σημαντική από μόνη της. δεύτερον, ότι είναι σπουδαίο επειδή προεπισκόπηση επόμενο βήμα μας στην ανάπτυξη της μορφής γλώσσας μας. δείχνει πώς θέλουμε να έχουμε ένα ακόμη καθαρότερο στυλ, που χρησιμοποιεί λιγότερες γραμμές. εκείνους που έχουν είναι πολύ σκόπιμη και πολύ ακριβή. Ωστόσο, παρ 'όλα αυτά, θέλουμε να κάνουμε τα αυτοκίνητά μας πιο συναισθηματική και ισχυρότερο χαρακτήρα. με την έννοια αυτή, πιστεύω ότι ο στόχος αυτός έχει πράγματι επιτευχθεί μεταξύ των γραμμών. αυτό είναι με μερικές πολύ έντονα κυρτές επιφάνειες και ότι φέρνει πραγματικά σε όλες τις συναισθηματικά στοιχεία.

DB: γιατί σχεδιαστική γλώσσα της BMW με επίκεντρο πολύ περισσότερο στις γλυπτικές φόρμες τώρα;

AVD: πάροδο του χρόνου, η σχεδιαστική γλώσσα της BMW έχει αναπτύξει αρκετά, και νομίζω ότι τα τελευταία 10 χρόνια, έχουμε καταφέρει να δημιουργήσει μια ολόκληρη σειρά μοντέλων σε ένα πολύ συνεκτικό και δυναμικό τρόπο. μας έφερε πολλές πώλησης επιτυχίας. 10 ή 20 χρόνια πριν, η μάρκα πιστεύουν ότι πρέπει να κάνουμε ένα μεγάλο βήμα στο σχεδιασμό για κάθε δεύτερης γενιάς. Ωστόσο, πιστεύω ότι οι καιροί έχουν αλλάξει και έτσι τώρα παίρνουν μια διαφορετική άποψη. τώρα αισθάνονται ότι με κάθε νέο αυτοκίνητο, υπάρχει μια ευκαιρία για να ωθήσει προς τα εμπρός μάρκα, τόσο όσον αφορά το σχεδιασμό και την τεχνολογία. αυτό είναι που θέλουμε να κάνουμε τώρα, αλλά νιώσαμε ότι σε αυτή ποτέ τόσο πιο περίπλοκη φορά στην κοινωνία, ο σχεδιασμός ενός αντικειμένου πολυτελές πρέπει κάπως να είναι ηρεμιστική και καταπραϋντική, και θα πρέπει να είναι ένα αντικείμενο που θέλετε πραγματικά να ζήσει με για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. τους ανθρώπους, τους πελάτες μας, πραγματικά πολύτιμη ο χρόνος που περνούν στο αυτοκίνητό τους, διότι είναι μια ιδιωτική στιγμή για αυτούς. είναι όταν μπορούν να κάνουν ό, τι θέλουν, αν αυτό επικεντρώνεται στη μονάδα δίσκου ή κάνοντας ένα τηλεφώνημα. στην πολυάσχολη ζωή μας και εργάσιμες ημέρες, η περίοδος αυτή είναι πλέον η πιο προσωπική στιγμή που έχουν. με ένα καθαρό και κομψό σχεδιασμό, πιστεύουμε ότι η οπτική γλώσσα έχει μια καλή ευκαιρία να ζουν και να είναι ελκυστικό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

DB: αυτό θα έμφαση στην πολυτέλεια και κομψότητα να δει στη γλώσσα του σχεδιασμού όλων των μελλοντικών μοντέλων της BMW στη συνέχεια;

AVD: αν κοιτάξετε πίσω στην ιστορία μας, δεν είχαμε πάντα μια περίπλοκη σχεδιαστική γλώσσα. την πάροδο του χρόνου, είχαμε προσθέσει περισσότερα στοιχεία, αλλά μερικές φορές θα πρέπει να ελευθερώσετε τον εαυτό σας μερικά από τα πράγματα που έχουμε συνηθίσει ή ότι έχετε έρθει στην αγάπη. Αυτό ανοίγει τα πράγματα για νέες ευκαιρίες και αυτό είναι ακριβώς αυτό που κάνουμε εδώ και την επόμενη γενιά των οχημάτων μας. είμαστε λίγο πολύ θα ρόλο από πολλά νέα σχέδια, όπως αυτό στα επόμενα δύο χρόνια.

DB: μία από αυτές τις μεγάλες αλλαγές είναι η νέα ερμηνεία της μάσκας BMW. πώς και γιατί αποφασίσατε να αλλάξετε ένα στοιχείο που είναι τόσο εικονική για την μάρκα;

AVD: η μάσκα είναι προφανώς πολύ εικονική. μπορούμε να δείξουμε στους ανθρώπους, αλλά τίποτα δεν την μάσκα, και θα τους γνωρίζουν μια BMW. το νέο είναι πολύ λειτουργικό, δεδομένου ότι πρόσληψη μεγαλύτερο μέρος του αέρα για τον κινητήρα καύσης. θέλαμε να τοποθετήσετε το πλέγμα όσο το δυνατόν χαμηλότερα και να είναι όσο το δυνατόν, προκειμένου να δημιουργηθεί μια σπορ εμφάνιση. Επιπλέον, το σχήμα τραπέζιο το κάνει να μοιάζει καθώς και πολύ δυναμική,.

αν κοιτάξετε γύρω από το δωμάτιο [ όπου η BMW παρουσιάζουμε μια συλλογή από διαφορετικές γενιές μοντέλο 8 σειρές ], έχει υπάρξει πολλές αλλαγές στη μάσκα - περισσότερο από ό, τι στην πραγματικότητα θα πιστεύετε! πήραμε ενθάρρυνση από αυτό και αποφάσισε να κάνει ένα μεγαλύτερο αλλαγή στη μάσκα για το μέλλον. ένα σημαντικό μέρος είναι, επίσης, η σύνδεση μεταξύ των δύο πλευρών, που δεν έχουμε κάνει για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

DB: έτσι αν έχετε εισάγει πολλές νέες αλλαγές, ο σχεδιασμός εξακολουθεί να συνδέει πίσω στην κληρονομιά της μάρκας;

AVD: σε όλα τα σχέδια μας, υπάρχει πάντα μια σύνδεση με το παρελθόν μας αλλά θέλαμε επίσης να προσθέσετε στην ιστορία. θέλουμε να γράψουμε ένα νέο κεφάλαιο του μαθήματος. Πιστεύω ότι μια μάρκα όπως η BMW είναι σαν ένας ζωντανός οργανισμός. θα πρέπει να το ταΐσετε αλλιώς θα πεθάνει. αυτό είναι που επιδιώκουμε να κάνουμε με αυτήν την έννοια, είναι το επόμενο βήμα στη ζωή της BMW.

DB: με την τεχνολογία καθίσταται όλο και πιο σημαντική πτυχή για αυτοκίνητα, πώς η έννοια αγκαλιάσει τις νέες τεχνολογίες και να τονίσει το τι θα δούμε από την BMW στο εγγύς μέλλον;

AVD: σε γενικές γραμμές, τα αυτοκίνητά μας θα έχουν όλο και περισσότερο την τεχνολογία. θα γίνει πιο έξυπνο? με αισθητήρες όλο και μέσα τους, και θα συνδεθεί με το διαδίκτυο, καθώς και άλλα αυτοκίνητα, συνεχώς. Επίσης, τα αυτοκίνητα θα γίνουν αυτο-μάθησης. όταν έχεις σε ένα αυτοκίνητο ένα-δύο χρόνια πριν, θα πρέπει να διορθώσει όλα τα διακόπτες για να προτιμώμενες ρυθμίσεις σας. πιστεύουμε ότι στο εγγύς μέλλον, δεν θα πρέπει να το κάνουμε αυτό πια. κάθε νέα BMW θα κάνουμε ένα βήμα προς αυτή την νοημοσύνη. απλά σημαίνει ότι θα υπάρχουν λιγότερα διακόπτες καθώς το αυτοκίνητο θα πρέπει, επίσης, λιγότερες εισροές. μπορεί να κάνει ήδη πολλά πράγματα από μόνη της, ώστε να μην χρειάζεται να το πω έτσι. για κάθε BMW, θα είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι ο οδηγός έχει τον έλεγχο. δεν θέλουμε να πάρετε ότι μακριά, και το αυτοκίνητο δεν θα αναλάβει εκτός και αν το ζητήσετε. Αυτό συνεχίζεται από αυτό που έδειξε στην μας όραμα επόμενα 100 έννοια .

DB: ποιες αλλαγές θα γίνουν μεταξύ της έννοιας αυτής και της πραγματικής αυτοκίνητο παραγωγής «8 σειρές»;

AVD: το αυτοκίνητο παραγωγής θα είναι πολύ κοντά σε αυτό που παρουσιάζουμε εδώ [ στο concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017 ]. η έννοια αυτή είναι κάτι περισσότερο από ένα σκίτσο να το πούμε έτσι. είναι πολύ κοντά σε αυτό που σκοπεύουμε να κάνουμε στην παραγωγή και αυτό είναι όσο θα ήθελα να αποκαλύψει προς το παρόν, σε περίπτωση που καταστρέψει την έκπληξη.


Adrian van Hooydonk, ανώτερος αντιπρόεδρος της BMW σχεδιασμό της ομάδας, δίπλα του BMW «consept 8 σειρά»

Πολυμέσα

Τελευταία τροποποίηση στιςΚυριακή, 18 Ιουνίου 2017 10:56
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « BMW R60/6 - custom Τα πέντε πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο »

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.