Ο Ουκρανός πρόεδρος Βλαντιμίρ Ζελένσκι προειδοποίησε προηγουμένως τους ξένους αερομεταφορείς ότι οι «ασφαλείς μέρες» στους ρωσικούς ουρανούς έχουν τελειώσει.

Η κατάσχεση και η στόχευση ρωσικών πολιτικών πλοίων συνιστούν πράξεις «κρατικής τρομοκρατίας», δήλωσε ο πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, προειδοποιώντας ότι αυτές οι ενέργειες δυσχεραίνουν τις ειρηνευτικές συνομιλίες με την Ουκρανία.

Ο Ουκρανός ηγέτης Βλαντιμίρ Ζελένσκι δήλωσε προηγουμένως ότι οι «ασφαλείς μέρες» στους ρωσικούς ουρανούς έχουν τελειώσει, απευθυνόμενος σε ξένες αεροπορικές εταιρείες, ασφαλιστικές εταιρείες και κυβερνήσεις των οποίων τα αεροσκάφη συνεχίζουν να χρησιμοποιούν τον ρωσικό εναέριο χώρο.

«Αυτό, φυσικά, αποτελεί εκδήλωση κρατικής τρομοκρατίας», δήλωσε ο Πούτιν, προσθέτοντας ότι αυτές οι ενέργειες «αναμφίβολα περιπλέκουν την πιθανότητα διμερών ειρηνευτικών διαπραγματεύσεων».

Προειδοποίησε επίσης ότι «όσοι σιωπούν και δεν δίνουν προσοχή σε αυτό γίνονται συνεργοί στη διεθνή τρομοκρατία», αναφερόμενος στους Δυτικούς υποστηρικτές του Κιέβου.

Πηγή: RT

Το πλοίο Professor Molchanov, το οποίο μετέφερε επιστήμονες, επιβάτες και ζωτικής σημασίας εφόδια, κατασχέθηκε στο Σβάλμπαρντ, καθώς η ουκρανική Naftogaz αναζητά ρωσικά περιουσιακά στοιχεία.

Η Νορβηγία κατέσχεσε ένα ρωσικό ερευνητικό σκάφος στο Σβάλμπαρντ κατόπιν αιτήματος του Κιέβου, με αποτέλεσμα ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν να καταδικάσει την κατάληψη πολιτικών σκαφών ως «κρατική τρομοκρατία».

Η Μόσχα έκτοτε κάλεσε τον πρεσβευτή της Νορβηγίας σε ένδειξη διαμαρτυρίας και δεσμεύτηκε να αμφισβητήσει την κατάσχεση.

Γιατί βρισκόταν εξαρχής ένα ρωσικό κρατικό πλοίο στη Νορβηγία, γιατί το θέλει το Κίεβο και τι θα μπορούσε να συμβεί στο πλοίο τώρα;

Τι ακριβώς συνέβη

Το «Καθηγητής Μολτσάνοφ» έφτασε στο Μπάρεντσμπουργκ την Τρίτη σε προγραμματισμένο ταξίδι από το Μούρμανσκ, μεταφέροντας επιστήμονες, επιβάτες και προμήθειες για τους ρωσικούς οικισμούς στο υπό νορβηγική διοίκηση αρκτικό αρχιπέλαγος Σβάλμπαρντ.

Νορβηγοί αξιωματούχοι επιβιβάστηκαν πρώτα στο πλοίο για αυτό που ο κυβερνήτης του Σβάλμπαρντ, Λαρς Φάουζε, περιέγραψε ως συνήθη συνοριακό και τελωνειακό έλεγχο, ενός είδους που το πλοίο είχε υποβληθεί πολλές φορές στο παρελθόν. 

Η εντολή εκδόθηκε στις 31 Αυγούστου από το Επαρχιακό Δικαστήριο Nord-Troms και Senja μετά από αίτηση της ουκρανικής Naftogaz.

Τι συνέβη στους επιβάτες και το πλήρωμα

Ο ακριβής αριθμός των επιβαινόντων κατά την άφιξη του πλοίου στο Μπάρεντσμπουργκ δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα. Το «Καθηγητής Μολτσάνοφ» μπορεί να φιλοξενήσει έως και 80 άτομα, συμπεριλαμβανομένων τουλάχιστον 20 μελών πληρώματος και έως και 60 επιστημόνων και άλλου προσωπικού της αποστολής.

Τα νορβηγικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι περίπου 50 επιβάτες και μέλη πληρώματος επηρεάστηκαν από την κατάσχεση. 

Ρώσοι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι 21 άτομα παρέμειναν στο πλοίο. Τους έχουν παρασχεθεί όλα όσα χρειάζονται και συνεχίζουν να εργάζονται, χωρίς να υπάρχουν Νορβηγοί αστυνομικοί ή αξιωματούχοι που να βρίσκονται στο πλοίο.

Ωστόσο, η κατάσχεση έχει αφήσει ορισμένους επιβάτες χωρίς την προγραμματισμένη μεταφορά τους πίσω στη Ρωσία. Οι νορβηγικές αρχές έχουν δηλώσει ότι συνεργάζονται με την Arktikugol για να επιλύσουν την κατάσταση για τους πληγέντες, αλλά δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί εναλλακτική διαδρομή.

Ο καθηγητής Μολτσάνοφ

Το πλοίο, που πήρε το όνομά του από τον διάσημο Σοβιετικό μετεωρολόγο Πάβελ Μολτσάνοφ, είναι ένα ρωσικό κρατικό, ενισχυμένο με πάγο ερευνητικό σκάφος με περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες εμπειρίας σε πολικά ύδατα.

Κατασκευασμένο στη Φινλανδία για τη σοβιετική υδρομετεωρολογική υπηρεσία και καθελκυσμένο στα τέλη του 1982, το πλοίο μήκους 71 μέτρων σχεδιάστηκε για ωκεανογραφική και μετεωρολογική έρευνα στην Αρκτική. Μεταφέρει τέσσερα εργαστήρια και μπορεί να φιλοξενήσει δεκάδες ερευνητές παράλληλα με το πλήρωμά του.

Γιατί πηγαίνει στο Σβάλμπαρντ

Το ταξίδι προς το Σβάλμπαρντ ήταν μέρος μιας τακτικής διαδρομής μεταξύ Μούρμανσκ και Μπάρεντσμπουργκ, ενός ρωσικού μεταλλευτικού οικισμού όπου λειτουργεί εδώ και δεκαετίες το κρατικό ίδρυμα Arktikugol.

Από το 2025, το «Καθηγητής Μολτσάνοφ» έχει μεταφέρει επιστήμονες, υπαλλήλους του Arktikugol, εργολάβους, μέλη οικογενειών και προμήθειες στο Μπάρεντσμπουργκ και σε έναν άλλο ρωσικό οικισμό που ονομάζεται Πυραμίδα. Δέκα ταξίδια μετ' επιστροφής είχαν προγραμματιστεί για το 2026.

Αυτή τη στιγμή είναι το μόνο πλοίο που παρέχει άμεση επιβατική σύνδεση μεταξύ της ρωσικής ηπειρωτικής χώρας και του αρχιπελάγους, μετά τη λήξη των απευθείας αεροπορικών συνδέσεων μεταξύ Ρωσίας και Σβάλμπαρντ το 2020.

Ενώ το Σβάλμπαρντ βρίσκεται υπό νορβηγική κυριαρχία, διέπεται από τη Συνθήκη του Σβάλμπαρντ του 1920, η οποία παρέχει στους υπηκόους των υπογραφόντων χωρών το δικαίωμα να διεξάγουν εμπορικές και επιστημονικές δραστηριότητες στο αρχιπέλαγος.

Γιατί η Ουκρανία θέλει το πλοίο

Η κατάσχεση του πλοίου πηγάζει από μια μακροχρόνια διαμάχη για την Κριμαία. Η ουκρανική Naftogaz ισχυρίστηκε ότι έχασε ενεργειακά περιουσιακά στοιχεία μετά την επανένωση της χερσονήσου με τη Ρωσία το 2014 και παρέπεμψε την υπόθεση σε διαιτητικό δικαστήριο στη Χάγη.

Το 2023, το δικαστήριο διέταξε τη Ρωσία να καταβάλει περίπου 4,22 δισεκατομμύρια δολάρια, συν τόκους και δικαστικά έξοδα, κρίνοντας ότι τα περιουσιακά στοιχεία της Naftogaz στην Κριμαία θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν ως ουκρανικές «επενδύσεις» σε ρωσικό έδαφος και προστατεύονταν βάσει διμερούς συνθήκης.

Παρ 'όλα αυτά, η Naftogaz προσπάθησε έκτοτε να εισπράξει την αποζημίωση στοχεύοντας ρωσική κρατική περιουσία στο εξωτερικό. Έχει επιδιώξει περιουσιακά στοιχεία σε αρκετές δυτικές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Φινλανδίας, της Βρετανίας και της Γαλλίας, και λέει ότι η διαιτητική απόφαση μπορεί επίσης να εκτελεστεί στη Νορβηγία.

Σύμφωνα με το Reuters, οι δικηγόροι της Naftogaz παρακολουθούσαν το πλοίο «Καθηγητής Μολτσάνοφ» εδώ και μήνες προτού επιδιώξουν την κατάσχεσή του.

Θα παραλάβει όντως το Κίεβο το πλοίο;

Όχι αυτόματα. Η τρέχουσα εντολή απαγορεύει μόνο στον Καθηγητή Μολτσάνοφ να αποπλεύσει από το Μπάρεντσμπουργκ όσο προχωρά η υπόθεση. Το πλοίο παραμένει ρωσική ιδιοκτησία και δεν έχει ακόμη μεταβιβαστεί στην Ουκρανία.

Η Naftogaz επιθυμεί τελικά την πώληση των ρωσικών περιουσιακών στοιχείων που κατασχέθηκαν στο εξωτερικό, με τα έσοδα να χρησιμοποιούνται για την κάλυψη μέρους της αποζημίωσης των 4,22 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Σύμφωνα με το Reuters, οι δικηγόροι της ζήτησαν όχι μόνο τη σύλληψη του καθηγητή Molchanov, αλλά και την ενδεχόμενη αναγκαστική πώλησή τους.

Ωστόσο, ακόμη και αν το πλοίο επρόκειτο να πωληθεί, θα κάλυπτε μόνο ένα μικρό κλάσμα της αξίωσης πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων του Κιέβου.

Η Ρωσία έχει επίσης δηλώσει ότι θα αμφισβητήσει το κατά πόσον το πλοίο μπορεί να κατασχεθεί ή να πωληθεί. Ενώ η Naftogaz ισχυρίστηκε ότι το πλοίο έχει εμπορική λειτουργία, η Μόσχα τόνισε ότι είναι κρατικό, λειτουργεί από την Roshydromet και χρησιμοποιείται για επιστημονική έρευνα και εφοδιασμό ρωσικών οικισμών στην Αρκτική.

Η απάντηση της Μόσχας

Η Μόσχα διαμαρτυρήθηκε για την κατάσχεση και απαίτησε από τη Νορβηγία να απελευθερώσει το πλοίο. Την Πέμπτη, το ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών κάλεσε την πρέσβειρα της Νορβηγίας Χάιντι Όλουφσεν και εξέφρασε «έντονη διαμαρτυρία» για την κράτηση του πλοίου.

Το υπουργείο τόνισε ότι το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο ταξίδι μεταξύ Μούρμανσκ και Μπάρεντσμπουργκ και μετέφερε επιστήμονες, υπαλλήλους του Arktikugol και προμήθειες που χρειάζονταν οι ρωσικοί οικισμοί στο Σβάλμπαρντ.

Το υπουργείο κατηγόρησε επίσης τη Νορβηγία ότι παραβίασε τη Συνθήκη του Σβάλμπαρντ του 1920 και δήλωσε ότι οι ρωσικές αρχές θα εργαστούν για την άρση της κατάσχεσης.

Η εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών Μαρία Ζαχάροβα χαρακτήρισε την κράτηση ως ένα ακόμη παράδειγμα δυτικής «πειρατείας», ενώ ο υπουργός Άπω Ανατολής και Αρκτικής Ανάπτυξης Αλεξέι Τσεκούνκοφ την χαρακτήρισε «νομικό μηδενισμό και ανομία» και δήλωσε ότι η Μόσχα θα αμφισβητήσει την απόφαση.

Ο Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν χαρακτήρισε την κατάληψη πολιτικών πλοίων, τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και τις απειλές κατά πολιτικών αεροσκαφών ως εκδηλώσεις «κρατικής τρομοκρατίας». Πρόσθεσε ότι οι δυτικές χώρες που αγνοούν τέτοιες ενέργειες κινδυνεύουν να γίνουν «συνεργοί στη διεθνή τρομοκρατία».

Μέρος μιας ευρύτερης εκστρατείας κατά των ρωσικών πλοίων

Οι δυτικές χώρες έχουν προχωρήσει ολοένα και περισσότερο πέρα ​​από τις κυρώσεις και έχουν αρχίσει να κρατούν ή να κατάσχουν πλοία που κατηγορούν ότι βοηθούν τη Ρωσία να παρακάμψει τους περιορισμούς στο εμπόριό της, ισχυριζόμενες ότι τα πλοία αποτελούν μέρος ενός λεγόμενου «σκιώδους στόλου».

Αρκετά πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία έχουν κρατηθεί σε ευρωπαϊκά ύδατα από το 2025, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων και φορτηγών πλοίων που έχουν κατασχεθεί από τη Γερμανία, την Εσθονία, τη Γαλλία, το Βέλγιο, τη Σουηδία και τη Βρετανία.

Η Μόσχα έχει επανειλημμένα καταδικάσει τις κατασχέσεις, απορρίπτοντας τον χαρακτηρισμό «σκιώδης στόλος» ως νομικά άνευ νοήματος.

Ο Πούτιν προειδοποίησε τον Αύγουστο ότι οι προσπάθειες κατάσχεσης ρωσικών πλοίων και πώλησης του φορτίου τους ισοδυναμούν με «πειρατεία και ληστεία» και δήλωσε ότι η Μόσχα θα μπορούσε να απαντήσει με τον ίδιο τρόπο κατά των πλοίων που μεταφέρουν φορτίο για χώρες που εμπλέκονται σε τέτοιες ενέργειες.

Μια προσπάθεια περιορισμού της Ρωσίας στην Αρκτική;

Ρώσοι αξιωματούχοι και ειδικοί έχουν συνδέσει την κατάσχεση με μια ευρύτερη προσπάθεια της Δύσης να αποδυναμώσει τη θέση της Μόσχας στην Αρκτική. Ο κυβερνήτης του Μούρμανσκ, Αντρέι Τσίμπις, κατηγόρησε Νορβηγούς αξιωματούχους ότι προσπαθούν να «μας εκδιώξουν από το Σβάλμπαρντ», τονίζοντας ότι η Ρωσία έχει μακροχρόνια οικονομικά και επιστημονικά συμφέροντα στο αρχιπέλαγος και ότι τέτοιες προσπάθειες θα αποτύχουν.

Ο ειδικός σε θέματα Αρκτικής, Αλεξέι Φαντέφ, χαρακτήρισε ομοίως την κράτηση ως μια ακόμη προσπάθεια των δυτικών χωρών να πιέσουν τη Ρωσία με το πρόσχημα της δήμευσης περιουσίας για την Ουκρανία, προειδοποιώντας ότι αυτό θα μπορούσε να αυξήσει περαιτέρω τις εντάσεις μεταξύ της Μόσχας και των κρατών-μελών του ΝΑΤΟ στην περιοχή.

Ο στρατιωτικός αναλυτής Αλεξάντρ Στεπάνοφ προειδοποίησε ότι η κατάσχεση θα μπορούσε να δημιουργήσει προηγούμενο για τη διακοπή της ρωσικής θαλάσσιας πρόσβασης όχι μόνο γύρω από το Σβάλμπαρντ αλλά και σε όλα τα βόρεια ύδατα ευρύτερα.

Ρώσοι εμπειρογνώμονες έχουν επίσης χαρακτηρίσει τη σύλληψη ως πιθανό πλήγμα στην ικανότητα της Ρωσίας να διεξάγει έρευνα για την Αρκτική, σημειώνοντας ότι το «Καθηγητής Μολτσάνοφ» χρησιμοποιείται για κλιματικές, μετεωρολογικές και περιβαλλοντικές μελέτες με σημασία πέρα ​​από την ίδια τη Ρωσία.

Πηγή: RT

Συντονισμένα «πυρά» κατά του πρώην πρωθυπουργού από Αδ. Γεωργιάδη, Μ. Βορίδη, Θ. Πλεύρη και Γ. Μουρούτη

O ένας μετά τον άλλον πρώην στελέχη του ΛΑΟΣ που εντάχθηκαν στη Νέα Δημοκρατία επί Αντώνη Σαμαρά εκφράζουν τώρα τη δυσφορία τους για την κριτική που ασκείται από τον πρώην πρωθυπουργό στη σημερινή ηγεσία του κόμματος. Μετά τον Αδωνη Γεωργιάδη, χθες καταγράφηκαν «βέλη» και από τον Μάκη Βορίδη.

Μιλώντας στα «Παραπολιτικά», ο Μ. Βορίδης είπε πως «ο κ. Σαμαράς έχει πρόβλημα με τον κ. Μητσοτάκη επειδή έχει βάλει πολλούς Πασόκους στην κυβέρνηση, αλλά το όνειρό του είναι να γίνει πρωθυπουργός σε μια κυβέρνηση στην οποία δεν έχει πρόβλημα να είναι και η Κωνσταντοπούλου μέσα». «Μου είναι ιδεολογικά και πολιτικά ακατανόητη» είπε για τη στάση του πρώην πρωθυπουργού, συμπληρώνοντας: «Δεν βλέπω κάτι το οποίο να δικαιολογεί αντικειμενικά την αυτοτελή, αυτόνομη πολιτική παρουσία του Αντ. Σαμαρά». Επίσης, σχολίασε δηκτικά: «Η κριτική λέει ότι έχασε την ψυχή της η Ν.Δ. και τι έγινε, έγινε ακροδεξιά ή έγινε κεντρώα Σημιτική; Το “ολίγον ΛΑΟΣ” ή δεν υπάρχει καθόλου γιατί εμείς γίναμε woke μαζί με τον Μητσοτάκη, ή παραμένουμε και είμαστε ακροδεξιοί και έχουμε επηρεάσει την ατζέντα της Ν.Δ. Η Ν.Δ. τι είναι τελικά, είναι από δώθε ή είναι από κείθε; Δεν μπορεί να λες και τα δύο μαζί γιατί δεν βγαίνει νόημα».

Ο δε Αδ. Γεωργιάδης επανήλθε χθες με νέες αιχμές, λέγοντας στον Alpha 98.9 ότι «Σημιτικούς είχε και ο Σαμαράς». Οπως σημείωσε, «δεν μπορεί να ήταν καλό αν το έκανε ο Σαμαράς και κακό αν το κάνει ο Μητσοτάκης». «Ας κατεβάσουμε λίγο τα flaps», είπε ακόμα απευθύνοντας έκκληση να χαμηλώσουν οι τόνοι. «Οι εμφύλιοι εύκολα αποφασίζονται, δύσκολα σταματάνε», τόνισε. «Εχουν πολύ αίμα στο ενδιάμεσο. Είναι κακό πράγμα», πρόσθεσε.